Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

schlitzsteuerung, wie funktioniert es?

Featured Replies

Geschrieben

Ich glaub da kannst die schonmal mit 24-40 Volt frisiern damit die auf entsprechende Drehzahlen kommt :-D

Tip: Auto Anlasser und Gokartreifen. Hatte mal angefangen sowas für Direkt aufs Polrad zu bauen, war mir denn aber doch nicht koscher...

  • Antworten 214
  • views 25Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
  • Autor

Ich glaub da kannst die schonmal mit 24-40 Volt frisiern damit die auf entsprechende Drehzahlen kommt :-D

Tip: Auto Anlasser und Gokartreifen. Hatte mal angefangen sowas für Direkt aufs Polrad zu bauen, war mir denn aber doch nicht koscher...

24 V LKW Batterie im topcase?

:-D

Geschrieben

Für die QM? Leicht gewagt. Könnte man ja aber mit externer Batterie starten. Nur Elestart Zahnkranz und SST Überströmer werden kolidieren.

Geschrieben
  • Autor

Für die QM? Leicht gewagt. Könnte man ja aber mit externer Batterie starten. Nur Elestart Zahnkranz und SST Überströmer werden kolidieren.

125mm pleuel.

:-D :-D

Bearbeitet von heizer

Geschrieben

Muhahahaha

Nur fürs Protokoll: Nicht ganz ernst gemeint mit dem Starter;)

Aber evtl so.

http://www.motorradstarter.de/assets/images/230voltTYP23auf_big.jpg

Grad mal durchgerechnet. Mit ner Flex und Schrotteilen aus der Mofakiste (2x Herkules Prima 28Zähne ritzel an den Rollen, 12 Zähne an der Flex) Komm ich auf ne Leerlaufgeschwindigkeit von 4400 Umdrehungen. Könnte gehen.

Mal sehn, wenn mir mal langweilig ist...

Bearbeitet von Tim^ey

Geschrieben

Muhahahaha

Nur fürs Protokoll: Nicht ganz ernst gemeint mit dem Starter;)

Aber evtl so.

http://www.motorradstarter.de/assets/images/230voltTYP23auf_big.jpg

Grad mal durchgerechnet. Mit ner Flex und Schrotteilen aus der Mofakiste (2x Herkules Prima 28Zähne ritzel an den Rollen, 12 Zähne an der Flex) Komm ich auf ne Leerlaufgeschwindigkeit von 4400 Umdrehungen. Könnte gehen.

Mal sehn, wenn mir mal langweilig ist...

oder so, und dann direkt auf die kurbelwelle :-D

post-23043-1266427859,02_thumb.jpg

Geschrieben

mit dem Wagenheber?

post-23043-1266491711,33_thumb.png

Geschrieben

was schlitzsteuerung angeht, bin ich absolut uninformiert. weiß nur, dass die blöden knatterkisten von meinem onkel vorne aufm hof (modellflugzeuge), wohl auch schlitzgesteuert sind. wie wird denn da spitback verhindert? vll stehe ich auch nur aufm schlauch....

Geschrieben

Schlitzsteuerung ist wenn der Kolben den Einlasszeitpunkt bestimmt nicht wie bei Drehschieber die Kurbelwelle

Gruss

Bearbeitet von Guenni

Geschrieben
  • Autor

was schlitzsteuerung angeht, bin ich absolut uninformiert. weiß nur, dass die blöden knatterkisten von meinem onkel vorne aufm hof (modellflugzeuge), wohl auch schlitzgesteuert sind. wie wird denn da spitback verhindert? vll stehe ich auch nur aufm schlauch....

das wird dadurch verhinder dass man kurze steuerzeiten fährt.

je löänger man die macht, desto mehr blowback, und irgendwann springt die kiste nur noch mit anschieben an.

:-D

Geschrieben

Genau das hatte ich vor so 30 Jahren mit meinem Mofa

beim fräsen übertrieben :-D

Gruss

Geschrieben

wie wird denn da spitback verhindert? vll stehe ich auch nur aufm schlauch....

Garnicht, was ja der Schwachpunkt dieses simplen Systems ist.

Geschrieben
  • Autor

also habe ich da doch keinen knick im kopf?

ne das prinzip ist ganz einfach.

kolben fährt hoch, einlass offen, kolben fährt runter, einlass immer noch offen, blowback, irgendwann verschliesst dann halt der kolben den einlass und der gute sprit bleibt endlich im gehäuse.

:-D

  • 1 Monat später...
Geschrieben

und das bild in deiner signatur haste auch angepasst !? :thumbsdown:

ist der andere zylinder jetzt lufthutzen tauglich ?

Geschrieben
  • Autor

und das bild in deiner signatur haste auch angepasst !? :thumbsdown:

ist der andere zylinder jetzt lufthutzen tauglich ?

ja klar. :crybaby:;-)

ja der andere passt super, danke dir nochmals. :crybaby:

Geschrieben
  • Autor

es geht weiter.

Zylinder wurde erstmal von den überflüssigen kühlrippen entfernt.

ansaugstutzen weggefräst und jetzt kann mit einer Flanschplatte ein dickerer stutzen verbaut werden.

Ziel: 33-35mm

saugeil was man mit so einer Deckel alles machen kann :thumbsdown:

Bearbeitet von heizer

Geschrieben

One Night in Hamburg?

Edith: Wer wohnt in Hamburg und hat ne Deckel? :thumbsdown:

Bearbeitet von Tim^ey

Geschrieben

:thumbsdown:

Ich glaub er meint diesen hier : Kobold.jpg

Bearbeitet von FalkR

Geschrieben
  • Autor

:crybaby:

Ich glaub er meint diesen hier : Kobold.jpg

ach so. ne er hat damit nichts zu tun.

in saarbrücken steht auch eine Deckel.

da durfte ich sogar selber fräsen :crybaby:

mein dank hier nochmal an ludy1980, vespetta und amazombi :thumbsdown:

Bearbeitet von heizer

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

so bin heute das erstemal mit der schlitzgesteuerten karre gefahren.

hab erstmal eine ganze weile schieben müssen :thumbsdown: aber wenn sie dann läuft :crybaby: :crybaby: ;-)

leider rutscht die kulu so dass da erstmal nachgebessert werden muss.

ach so das standgas finde ich eigentlich gar nicht so schlimm, hält sie eigentlich ganz gut die karre.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

heute wieder mal bisschen was an der kiste gemacht.

Dellorto vhsb 34 gegen einen keihin 38 PWK getauscht, kupplung ist auch eine neue drin, XL2 mit carbonbelägen.

dann auch etwas gefahren, erstmal eine ganze weile geschoben, aber wenn sie dann läuft gehts ab.

untenraus halt verdammt wenig bis gar nichts, aber wenn sie dann dreht dann richtig.

mein drehzahlmesser hatte 13000 auf dem display :thumbsdown::crybaby: :crybaby:

Geschrieben

heute wieder mal bisschen was an der kiste gemacht.

Dellorto vhsb 34 gegen einen keihin 38 PWK getauscht, kupplung ist auch eine neue drin, XL2 mit carbonbelägen.

dann auch etwas gefahren, erstmal eine ganze weile geschoben, aber wenn sie dann läuft gehts ab.

untenraus halt verdammt wenig bis gar nichts, aber wenn sie dann dreht dann richtig.

mein drehzahlmesser hatte 13000 auf dem display :crybaby: :crybaby: ;-)

kool kool, feine sache :inlove:

was haste denn da für nen pott montiert?

:thumbsdown:

Geschrieben
  • Autor

kool kool, feine sache :crybaby:

was haste denn da für nen pott montiert?

:thumbsdown:

der einzige der richtig drehzahl bringt.

zirri natürlich :crybaby:

Geschrieben

der einzige der richtig drehzahl bringt.

zirri natürlich :thumbsdown:

der gute für gedrehte montage?

was hast denn für steuerzeiten gewählt? :crybaby:

falls der so schwer anzuschieben ist, wäre ein externer anlasser ganz korrekt.

Geschrieben
  • Autor

ja der gedrehte.

über so einen anlasser habe ich auch schon nachgedacht, vor allem auf dem prüfstand ist es nervig.

Geschrieben

ja der gedrehte.

über so einen anlasser habe ich auch schon nachgedacht, vor allem auf dem prüfstand ist es nervig.

is ja nich soviel aufwand. batterie und anlasser von nem mini so wie der hier und dann direkt auf die kurbelwelle.

das ding is von meinem kart (100ccm, 18PS) da man das sonst auch anschieben müsste.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.