Moin Moin,

dank der Hilfe der Kollegen aus dem GSF läuft meine v50 jetzt.

Zieht gut läuft gut.

Zwei Dinge sind mir auf gefallen.

A: Muss mal relativ oft kicken.

B: fährt leider nur 70km/h.

Ich bitte zum letzten mal um eure Erfahrungswerte.

Lg Dennis

70km/h sind 20-30km/h zuviel für ne V50. Da stimmt irgendwas nicht.

Bearbeitet 4. November 200916 Jr. von Brosi

Ok.

Fahre: 102er Olympia , 19 Dellorto Vergaser, 3.00Primär, 80HD, V50 Rennwelle, Kontaktzündung.

Zündung geblitzt? Vergaser richtig abgedüst? Bist du zu schwer?

Ach ja, ich verschieb das mal passend.

Ich hab so ca. 80kg. Abgeblitzt auf 17 Grad. 80 HD

HD ist doch etwas zu groß, oder??

Mhhhh Vorschläge?

runter mit der HD

Auspuff?

hello,

auspuff - orig.?? zylinder neu-gebraucht? - gefräst?

hd80 .. würde ich nichtmal so falsch ansetzen ... wie verhält sich das moperl beim starten???? mit choke - ohne choke???

güni

Sito Banane.

Zylinder gebraucht aber gut kaum gelaufen.

10 mal kicken mit Choke...

... wenn ich für mich immer einen motor zusammenbaue und gebrauchte zyli´s verwende - nehme ich immer neue kolbenringe (fürn anfang besser)!!! ... probiere mal die hd rauf auf ca. 82-83 wie er dann läuft ... bzw. probiere mal beim fahren den choke zu zupfen ...

HD ist okay. fahre selbst 85 in nem oldschool 102er pinasco!

tippe mal eher richtung zündung!

desweiteren sollte man tachowerte ja nicht überbewerten! die gehen ja nicht selten total falsch!

edtih sagt noch, das du ja nicht den mördermoddor hast. sprich 75-80 kmh sind schon oberes viertel. würde die zündung nochmal blitzen!

Bearbeitet 4. November 200916 Jr. von philv50

Mit der größeren Düse zog die nur mit Choke.

Die alten Tachos sind auch nicht unbedingt so genau.

Welcher Luftfilter?

Mit der größeren Düse zog die nur mit Choke.

Falls du dich nicht verschrieben hast würd ich mal Ordentlich den Vergaser putzen!

Mit der größeren Düse zog die nur mit Choke.

Wenn du deinen Choke gezogen haltest läuft er besser? Und daraufhin machst du einer kleinere Düse rein?

Wir haben doch mal gesagt, bei gezogenem Choke = Kraftstoffanreicherung oder? Warum dann eine kleinere Düse?

Orginales Luftfilter

mit ner größeren Düse läuft sie garnicht.

Denkt dran hat die V 50 Rennwelle vom SCK.

Würd auch eher sagen, dass die HD zu groß is. Fahre mit nem 133er und Banane ne 88er HD. Läuft super und is vollkommen vollgasfest (1 Stunde Autobahn kein Problem).

Würd auch eher sagen, dass die HD zu groß is. Fahre mit nem 133er und Banane ne 88er HD. Läuft super und is vollkommen vollgasfest (1 Stunde Autobahn kein Problem).

Mit einem 19er oder 24er Vergaser?

Gruß

Jonas

Sooo... Ohne Luftfilter(Orginal Pk) und gezogenen Choke läuft sie wie sie soll.

Was jetzt?

Luftfilter sauber machen und Bedüsung anpassen.

Lösung: Luftfilter mit mehr Löchern versehen und HD 84.

DANKE an ALLE

Lösung: Luftfilter mit mehr Löchern versehen und HD 84.

DANKE an ALLE

Is nicht dein Ernst, oder etwa doch?

Erinnert mich irgendwie an die Mofafrisierzeit...

Is nicht dein Ernst, oder etwa doch?

Erinnert mich irgendwie an die Mofafrisierzeit...

warum nicht, es gibt durchaus zylinderkits für vespas wo das im datenblatt steht bei verwendung des originalluftfilters, wenn ich nicht irre.

Gruß,

bubu50n

Is nicht dein Ernst, oder etwa doch?

Ich sach mal so: Hauptsache es funktioniert.

Vergaser war verdreckt.....einstellen war fast unmölich....

weiter Feststellung: mit einem Auspuff der Drehzahl liefert tut der Sprung vom 2 auf den 3Gang nicht so weh