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Malle 136 Diskussionstopic

Featured Replies

Geschrieben
  • Autor

54 hub?

mit 51hub sind denke ich 20nm sehr schwer.

19,7PS und 19Nm waren bei mir schon drin. Allerdings auch mit 184/124 auf´m Polini...

54 - 105 war geplant wird jetzt aber wohl doch 56 - 110 werden.

Dann kommste wenigstens wieder auf sinnvollere VA Zeiten und damit deinem PS=Nm Wunsch zumindest näher.

Bearbeitet von Brosi

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  • Ich habe vor ca. 20 Jahren oder so mal ne Liste angefangen und aufgeschrieben was man alles am 136er bearbeiten könnte und wie. Die wurde dann per Email weitergeschickt (Foren gab es in der Form noch

  • Die Infos von der Liste sind in irgend einem alten Backup. Falls ich bei Gelegenheit dran denke kann ich das auch einstellen.   Ich habe solange mal paar Fotos von meinem Zylindern rausgesuc

  • Smallframeschüttelhippe
    Smallframeschüttelhippe

    Ich bin damals erst runtergedüst und hab da dann was mit ner Fetten angefangen. War nicht meine beste Idee.       Ontopic: 1. Heizer hat recht.   2. V

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

20ps und 20nm finde ich jetzt nicht unrealisierbar!

siehe helmas malle (war mal meiner) und ist jetzt was für zum fräserreinigen!

auslaßkante wurde da nachträglich, auf der suche nach mehrleistung, gerader gezogen und oberhalb des auslaßes ist da ein kolbenspiel von über 2/10 entstanden :-D

wie oben schon angedeutet, haben die kolbenringe da ihr werk getan und das nicht zu knapp :-D

Geschrieben

19,7PS und 19Nm waren bei mir schon drin. Allerdings auch mit 184/124 auf´m Polini...

Dann kommste wenigstens wieder auf sinnvollere VA Zeiten und damit deinem PS=Nm Wunsch zumindest näher.

Also ich seh das sportlich. Ist mein erster ernsthafter SF Versuch und da muss ich halt ggf. Lehrgeld bezahlen.

Geschrieben
  • Autor

Hey klar. Und wenn es nacher doch klappt, kannste gerne mit dem Finger auf mich zeigen und mir ne Nase drehen. Komme ich klar mit. :-D

Geschrieben

aber warum lehrgeld bezahlen wenn es nicht muß?

ist doch eigentlich quatsch oder? :-D

Geschrieben

20ps und 20nm finde ich jetzt nicht unrealisierbar!

siehe helmas malle (war mal meiner) und ist jetzt was für zum fräserreinigen!

auslaßkante wurde da nachträglich, auf der suche nach mehrleistung, gerader gezogen und oberhalb des auslaßes ist da ein kolbenspiel von über 2/10 entstanden :-D

wie oben schon angedeutet, haben die kolbenringe da ihr werk getan und das nicht zu knapp :-D

Wird vermutlich kein 20.000 Km Tourer ist aber auch nicht das Ziel. Finde es aber mehr als nur interessant aus einem günstigen Zylinder was zu holen, dass ich da an Helma, Oli-san und Co. nicht drankommen werde ist eh klar. Wie gesagt ist ein Versuch und das Gehäuse wird dann für nen Falc genutzt.

Geschrieben

auf was für steuerzeiten kommst du mit 56 hub?

schonmal gemessen?

welcher kolben?

Geschrieben

auf was für steuerzeiten kommst du mit 56 hub?

schonmal gemessen?

welcher kolben?

194/124 oder sportliche 198/128

Kolben Standard

Bearbeitet von loslowrider

Geschrieben

194/124 oder sportliche 198/128

ist dann aber nicht mit dem malle kolben, oder wie kommst du auf 124°?

Geschrieben

für kurzzeitig viel poserleistung wird der auslass schon gut sein, geb dir da aber keine 2000km.

außerdem ist das mein part ohne rücksicht auf verluste leistung zu holen :-D

die auslaßform erinnert mich mit der geraden oberkante, den kleinen radien und den geraden seiten irgendwie an meine auslaßgeschichten mit steg.

nur leider fehlt hier dieser und da gibt es außer einer extrem starken fase keine möglichkeit die eher harten ringe sanft zum einfedern zu bewegen!

die malleringe werden da nicht brechen, werden dem weichen guss aber übel rannehmen!

aber mach mal, bin gespannt :-D

Geschrieben

bündig bzw. 1mm Überstand

ist dein malossi länger?

ich komme mit 1mm überstand auf 131°.

hast du mal überströmeroberkante zu laufbahnende gemessen?

Geschrieben

ist dein malossi länger?

ich komme mit 1mm überstand auf 131°.

hast du mal überströmeroberkante zu laufbahnende gemessen?

Sind bei mir 42mm, sprich 128,78°

Geschrieben

für kurzzeitig viel poserleistung wird der auslass schon gut sein, geb dir da aber keine 2000km.

außerdem ist das mein part ohne rücksicht auf verluste leistung zu holen :-D

die auslaßform erinnert mich mit der geraden oberkante, den kleinen radien und den geraden seiten irgendwie an meine auslaßgeschichten mit steg.

nur leider fehlt hier dieser und da gibt es außer einer extrem starken fase keine möglichkeit die eher harten ringe sanft zum einfedern zu bewegen!

die malleringe werden da nicht brechen, werden dem weichen guss aber übel rannehmen!

aber mach mal, bin gespannt :-D

Ja mir ist schon klar, dass das dein Part ist aber ich habe so richtig Spass an den SF- Blöcken gefunden und möchte es mal probieren,

Geschrieben

Sind bei mir 42mm, sprich 128,78°

bei mir waren es bei 2 malles 41,5mm.

mit was berechnest du deine zeiten?

mein exceltool spuckt bei 42mm und 1mm überstand 129° aus, bündig sind es 134,2°

Geschrieben

Ja mir ist schon klar, dass das dein Part ist aber ich habe so richtig Spass an den SF- Blöcken gefunden und möchte es mal probieren,

gib gas jung, meinen segen hast du :-D

Geschrieben

Das hier ist mein neuer Malle mit 58,3mm und knapp 20NM!

Nachdem mein alter hungrig auf Guss war (Zu Gerader Auslassoberkante):-D

Warn die ersten Läuf nach Fertigstellung,so kann's nicht bleiben :-D (Kältestopp in der Werkstatt)

post-10363-1262635818,23_thumb.jpg

Bearbeitet von helma

Geschrieben

Das hier ist mein neuer Malle mit 58,3mm und 20NM!

Nachdem mein alter hungrig auf Guss war (Zu Gerader Auslassoberkante):-D

War der erste Lauf nach Fertigstellung, 5 Sachen fallen mir noch ein wo ich die Tage bei gehen möchte, so kann's nicht bleiben :-D (Kältestopp in der Werkstatt)

@PXler wo er von dir kamm hatte er aber nur 18 :-D

willi mein schatz hab hier auch nichts von leistung geschrieben!

der hatte bei mir aber schon 20ps mit gedreht ;-)

teil dem alten mann doch mal deine 5 punkte mit, will doch auch noch was lernen :-D

Geschrieben

Nö. :-D

Bearbeitet von helma

Geschrieben

pah, dann gibt es kein nachträgliches weihnachtsgeschenk, so!

ot an.

könntest du wenigstens meine aussage mit dem geraden auslass und dem abtragen der zylinderwand bestätigen?

würd mich jetzt nicht ganz so doof dastehen :-D lassen

Geschrieben

Schatzi Jens--knutsch--drück--Geschenk ? :-D

OT, ja ist nicht Gesund mit zu gerader langer Oberkante.

Bearbeitet von helma

Geschrieben

@helma: schicke Kurve :-D

schreib doch noch´n bissel zum Setup. Was, wann, wieso?!

Geschrieben

nö, ist nicht geheim, aber auch noch nicht getestet!

daten zu dem motor stehen hier schon drin, könnte sie ja noch mal aufzählen, aber für den bösen willi mach ich es jetzt nicht noch mal :-D

Geschrieben

nö, ist nicht geheim, aber auch noch nicht getestet!

daten zu dem motor stehen hier schon drin, könnte sie ja noch mal aufzählen, aber für den bösen willi mach ich es jetzt nicht noch mal :-D

also der auspuff ist doch geheim, oder nicht?

Geschrieben

Setup steht irgendwo vorne. Nur anderer/alter Zyl.

@heizer sind nur kleinigkeiten wie QK,div. Steuerzeiten/Saugrohr nichts besonderes.

Geschrieben

Setup steht irgendwo vorne. Nur anderer/alter Zyl.

@heizer sind nur kleinigkeiten wie QK,div. Steuerzeiten/Saugrohr nichts besonderes.

auspuff?

immer noch der gleiche geheimauspuff?

Geschrieben

Sind bei mir 42mm, sprich 128,78°

Gerade nachgemessen: 42mm genau.

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