hallo ihr,

hab ne gebrauchte px gekauft bei der die motoröleinfüllschraube (schlitzschraube) extrem brutal fest ist.

hab schon die üblichen lösemittelchen draufgesprayt - bisher ohne erfolg.

gibt´s noch weitere ideen oder erfahrungen, bevor ich das ding rausbohren und gewindeschneiden muss?

simples thema aber nervig...

robert

Die sollte auf jeden Fall ohne Probleme aufgehen. Mit Heißluft anwärmen, leichter (!) Schlag auf den Schraubenkopf und einen geeigneten Schraubendreher nutzen. Ideal geht auch eine Ratsche mit Schlitzbit, da hast du mehr Drehmoment auf der Schraube. Das sollte reichen!

Lösemittel ist nutzlos, da unter dem Schraubenkopf eine Pappdichtung sitzt. Folglich läuft auch kein Mittelchen rein...

Bearbeitet 27. September 200916 Jr. von MarkyMarc

warm machen

Mit einem mechanischen Schlagschrauber, falls zur Hand, funzt das wunderbar!

Und sollte dann immer noch nicht aufgehen und der Schlitz soweit zerstört sein das nichts mehr gecheit hält, dann darfste auch nen Meisel ansetzten ...

Und sollte dann immer noch nicht aufgehen und der Schlitz soweit zerstört sein das nichts mehr gecheit hält, dann darfste auch nen Meisel ansetzten ...

kommt man da nicht mit einer Zange hin?

Einmal ordentlich heiß machen, dann einmal mit Schmackes fest und dann lösen.

Wenn gar nix mehr geht, den Kopf mit einem Meißel abschlagen und den Rest der Schraube mit kleinem Hammer und Körner vorsichtig rausklopfen (drehen), bis man den Stumpf mit der Zange zu packen kriegt. Viel Erfolg!

Und sollte dann immer noch nicht aufgehen und der Schlitz soweit zerstört sein das nichts mehr gecheit hält, dann darfste auch nen Meisel ansetzten ...

... oder ne mutter draufschweissen - dann hat man auch gleich nochmal nen bissel wärme reingebracht

...hat mit wärme, geduld und gezielter kraft (fetter bit mit ratsche) funktioniert vielen dank für die tipps !!!

r.

Der Vespamotor ist manchmal schlimmer als der Endgegner.... Wollte gestern mit meinem Motoraufbau anfangen und stelle fest, dass die öleinfüllschraube festsitzt. 
 

also alles schön heiß und dann.....nix

also schön wd40 von innen und außen und heiß....nix

über Nacht wd40 Bad von innen, heiß, Schraube mit eisspray....Nix 

 

rohrzange bringt auch nix, ratsche oder Dreher bringen nix, nur dass der Schlitz der Schraube schon ziemlich hinüber ist.....

 

wie bekomme ich nur diese verdammte Schraube da raus? Welchen Trick hab ich übersehen? 

 

grüsse

 

 

Meissel ... 

vor 29 Minuten hat xsivelife folgendes von sich gegeben:

Meissel ... 

... wie meinen? Details

Mit dem Meissel am äusseren Rand der Schraube in Öffnungsrichtung Überzeugungsarbeit leisten ... 

Aso! Hab ich auch schon gemacht, bald ist der Kopf völlig am Sack, fahre gleich mal in den Baumarkt und lasse mich inspirieren.......

Wenn es der restliche Schraubenkopf zulässt, seitlich 2 parallele Flächen feilen und einen Maulschlüssel ansetzen.

Eine M8 Mutter mittig durchs Loch drauf schweißen und mit einem Schlüssel oder der Ratsche mal probieren. 

Die Methode mit anfeilen und Gabelschluessel hat bei mir bis jetzt immer gefunzt.

vor 25 Minuten hat makro folgendes von sich gegeben:

Wenn es der restliche Schraubenkopf zulässt, seitlich 2 parallele Flächen feilen und einen Maulschlüssel ansetzen.

 

ohaaaa! Das ist gut! Schmeiß direkt den dremel an

vor 21 Minuten hat Franky0815 folgendes von sich gegeben:

Eine M8 Mutter mittig durchs Loch drauf schweißen und mit einem Schlüssel oder der Ratsche mal probieren. 

... ich hab leider nie das schweißpferdchen gemacht und hab hierfür nix da, danke trotzdem!

Macht da nicht so'n Aufwand von...

Scharfe (lange) Kneifzange/Vornschneider seitlich ansetzen.

 

So wie EDITH kräftig zupacken...

Bearbeitet 16. November 20196 Jr. von Kosmoped

Yeeeeeees You Made my day! dankeeeeee! 
 

kurz gedremelt, 10er Schlüssel, schön heiß sind ferddisch! 
 

Bearbeitet 16. November 20196 Jr. von Dudenhofenssohn

Ja die geht noch, bisschen sauber machen dann tut die nochmal 

Ich kenne das von den Schrauben der Schaltraste bei den WF und habe folgendes gemacht:

 

Wenn der Schlitz zu kaputt ist, bohre ich Mittig ein kleines Loch in den Schraubenkopf und klopfe einen Torx bit rein. Dann kann ich eigentlich immer mit der kleinen Ratsche aufdrehen