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Am 14.4.2009 um 10:33 schrieb cosmo:

Moin Kebra,

könnte der Kotflügel zufällig die richtige Farbe haben? Ich finde das eher schwer zu beurteilen, da ich deine Vespa nicht in natura gesehen habe. Ich finde zwar, dass das schon ganz gut rankommt, kenne mich aber nicht wirklich mit Rottönen aus, du scheinst da eher ein Spezialist zu sein. Ich hab den noch in meinem Schuppen liegen, weil ich den ursprünglich mal als Ersatz für eine orangene Spezial gekauft hatte, da passt der Farbton aber nicht (siehe letztes Bild).

Ach ja, schöne Vespas, geile Projekte! :-D

./c

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post-12771-1239697975_thumb.jpg

ist der koti noch zu haben ?

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Zitat

....Edit: @cosmo: dein Koti wird das mittlere Orange haben. Dein Roller das hellere. ...

 

Zitat

helmet

17. April 2009

@Bertram: dacht ich´s doch :-D ....der ist von einer 68er 50 S

 

Ich weiß nicht ab wann es das rosso corsa genau gab.

 

Ach ja, ich habe den Koti damals vor 8 Jahren nicht genommen.

Wo der jetzt ist...keine Ahnung. Frag den cosmo doch einfach mal.

Bearbeitet von Kebra
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  • 3 Wochen später...

Den Prospekt habe ich erst vor ein paar Tagen gekauft. Fritzomatic hat aber bereits alles gepostet.

Es sind Kunstlichtaufnahmen, daher die bescheidene Qualität. Der Prospekt müsste aus 1971 sein und umfasst 4 Seiten.

Ich selbst bin gerade dabei meine Sprinter  (es ist die Nr. 370, produziert Anfang 1973) zu restaurieren. Im Moment ist der Motor dran. 

Werde zur gegebenen Zeit auch ein paar Bilders posten.

Nachtrag

Wer Interesse hat, dem scanne ich den Prospekt gerne ein und sende ihn per email zu.

 

Grüße

Wenne

Bearbeitet von Wenne
Prospektnachtrag
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  • 2 Wochen später...

Ich habe jetzt mal den 50-er Prospekt aus 1971 (ca. 9 MB) und den Gesamtprospekt aus 1976 (20 MB) gescannt. Der Fuffi-Prospekt umfasst 4 Seiten, der 76-er Gesamtprospekt 6 Seiten.

Wer Interesse hat, sollte mir per PN seine Mailanschrift mitteilen.

 

Grüße

Wenne

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  • 2 Wochen später...
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  • 5 Monate später...

UPS sorry das Rücklicht der 2. Serie ist ja im Startbeitrag zu sehen. Frage also geklärt, Rücklicht wie Rally / Spezial mit lackiertem Dach.

 

Habe aber gleich weitere Fragen zur Sprinter.

 

-gab es hinten einen Schriftzug ? Wenn ja welchen?

 

- hatten alle Sprinter das zweite kleine Typenschild auf dem Trittblech?

 

 

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Am 17.9.2015 um 13:56 schrieb Kebra:

Nein, diese Löcher meine ich nicht.

 

Ich meine die seitlich, auf höhe der seitlichen Sicke im Rücklicht.

Diese Löcher haben alle 1° Sprinter mit der dunkleren Farbe und dem alten Rüli.

 

Vordergrund:1°Serie.  Im Hintergrund meine 2°Serie.

 

 

Hier sind die Löcher besser zu sehen:

post-7864-0-48358700-1442490466_thumb.jp

post-7864-0-88865000-1442490766_thumb.jp

So siehrt der "Schritzug" aus...ist nen Aufkleben...gabs auch mal hier im forum zu kaufen

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Danke den Aufkleber hat sie, aber noch zwei Löcher über dem großen zweitserien Rücklicht, daher dachte ich, es gab hinten noch einen Schriftzug.

 

dann noch eine Frage, welche Nummer steht bei der Sprinter im Rahmen unter der Motorklappe? Von der SR wurde es hier im Topic schon mal besprochen.

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    • Kleine "Gepäckträgerkunde". Wer weiß, wofür es mal gut ist...       Gepäckträger mit Einlochbefestigung gab es für z.B. Sprint/V50/PV. Das Modell mit der kleinen Bügelbefestigung, für jeweils spätere Fahrzeuge mit dem länglichen,schwarzen Typenschild, passt tatsächlich an alle 3! Dein Träger ist vermutlich für die frühe Ur-PK,noch mit Zapfenverschluss. PK S/XL 1,2,und Cosa haben 2 Löcher wegen dem Schliessblechverschluss. Sind untereinander aber alle nicht kompatibel! XL 1,und 2,unterscheiden sich z.B. in der Stufe im Blech, wegen der Sitzbank,und der Plastikverkleidung am Heck. Cosa,und XL 2 sehen sich deshalb auch zum Verwechseln ähnlich, allerdings ist der Cosa ca. 2cm länger, sodaß z.B. die vorderen Löcher nicht passen.       Edith ist sich gerade nicht sicher,ob er vielleicht auch zur T5 passen könnte?!?    
    • Die Federstahlplatte ist scheinbar durchgebrochen, und gehört normalerweise aussen,zwischen Rahmen und den Ständerhaltern,damit einerseits die Karosserie nicht vom Ständer durchgescheuert wird,und etwas mehr Halt hat,bzw. während der Fahrt nicht klappern kann.     Der kleine "Zuhaltebügel" gehört vermutlich an eine Poppnietzange,Blech-,oder Rosenschere,oder ähnlichem.     Das kapiere ich nicht so ganz...     Der Link zeigt das einzelne Pedal als Ersatzteil. Grundplatte,Bolzen,etc.,gibt's doch alles einzeln. Dein Pedal ist doch komplett.Da fehlt doch nix. Darum versteh' ich nicht,was Du meinst...  
    • Sorry bin nicht so aktiv hier und hab über die Suche nichts gefunden.  Darum hab ich mal gefragt. Hätte ja sein können das jemand eine schnelle Antwort hat oder weiß wo ich suchen kann. 
    • Link oben anklicken, da kannst Du Dir die bei Aliexpress recht gut anschauen.
    • Den Prüfer bitten, in der ABE Nr. 2212 (vom 02.03.1959) des Fahrzeugs nachzusehen. Dann auf § 72 Übergangsbestimmungen der StVZO verweisen. Demzufolge sind die Angaben in der ABE und §59 aus der Neufassung der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) vom 06.12.1960 gültig. „…. gut lesbar am Rahmen oder an einem ihn ersetzenden Teil eingeschlagen oder auf einem angenieteten Schild oder in anderer Weise dauerhaft angebracht sein ….“
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