kleine info für die esc-fahrer....neuer streckenverlauf und belag in liedolsheim....

Da bin ich auch mal sehr gespannt drauf. Endlich keine Rallypiste mehr im Infield...

Geändert wurde die Scheißhausschikane und die Links nach der Gegengeraden hat ne neue Schikane dazu bekommen. Sieht recht flüssig aus vom Verlauf her. Bilder gibts auf der HP, ist ne Powerpoint und ne pdf Datei verlinkt: http://www.kartbahn-liedolsheim.de/aktuelles.php

neuer belag kann tückisch werden...der bitumenscheiss dauert ewig, bis der ausgedünstet ist....hoffe nicht, das es viel maulerei deswegen gibt.

kleine info für die esc-fahrer....neuer streckenverlauf und belag in liedolsheim....

Das ist richtig. Die Strecke hat einen komplett neuen Belag bekommen. Im Zuge dessen wurden natürlich auch sämtliche Schlaglöcher und Wellen ausgeglichen. Die Strecke ist an einigen Stellen breiter geworden und am Ende der Gegengeraden geht es etwas länger geraudeaus bevor man ins Infield abbiegt.

Da wir ja bekanntermaßen kein Freitagstraining in Liedolsheim haben, haben wir eine spezielle Lösung schaffen können um ein Vorab-Training für alle Willigen zu ermöglichen.

Am Dienstag vor dem Run & Race (05.06.2012) wird ein freies Training für ALLE interessierten ESC-Fahrer von 18-20 Uhr auf der Kartbahn in Liedolsheim stattfinden.

- Das Training ist kostenlos

- es muss eine Haftungsverzichtserklärung unterschrieben werden

- Der Roller muss dem ESC-Reglement (egal welche Klasse) entsprechen

- Schutzkleidung ist Pflicht

- Der Roller darf fahrend (wie immer in Liedolsheim) 94 db Lautstärke nicht überschreiten

Bei Fragen zum Training bitte Mail an [email protected]

Des Weiteren werden wir den Samtags Trainings-Modus vom letzten Jahr übernehmen und in größeren Gruppen länger trainieren (siehe Belleben 2011).

Cheers,

Alex

wann wurde der belag gewechselt? letztes jahr? in der pdf steht was von umbau 2011....dann ists natürlich halb so wild..

mal sehen wie das blinde eck jetzt zu fahren ist!

soll sehr rutschig sein was ich so gehört habe.

Meines Wissens war der Umbau im Herbst 2011.

soll sehr rutschig sein was ich so gehört habe.

Der Belag soll griffiger sein als der alte und hat fast keine Wellen mehr. Die Karts sind trotz der deutlich langsameren neuen Kurve bisher nur 0,5s langsamer als vorher die sie aber evtl. auch noch finden wollen...

Sehr geil! Freu mich riesig!

Sieht doch ganz gut aus und meine Unfallkurve ist jetzt auch schön

wo sieht man den die stecke ?

wo sieht man den die stecke ?

hier

danke gerhard !

sieht echt schick aus jetzt .

ich hab grad meinen roller zerlegt karre war seit letztem jahr lidolsheim und wackersdorf nicht mehr offen und siehe da was da in meiner lüraabdeckung rumtrollt ?!

ein m7 er kurzhubstehbolzen ,ich finde solche sobotage maßnahmen zum kotzen ,dem verursacher mal vielen dank !!!!

genau das gleiche wie damals bei menzo in frankreich.... :wacko:

ihm hats die vespatronic aber zerlegt....

Hab ich nach dem Fallrace auch in der Lüraabdeckung gefunden (das war was so "klingelte" ) bei mir wars aber keine Sabotage sondern einer der Krümmerbolzen vom Polini. der sich trotz "Hochfest" und angemessenem Anzugmoment aus dem Zylindergeschraubt hat ! Sollte sowas aber wer absichtlich "deponieren" dem sollte man die Eie abhack ....

bei mir fehlt nichts an schrauben und kurze m7er bolzen sind da nicht drin .

Finde ich schade das zu solchen Mitteln gegriffen wird, das mit den amputierten Hoden sollte ins Reglement aufgenommen werden!!!!

(null)

Top Sache mit der Trainingsmöglichekeit

Finde ich schade das zu solchen Mitteln gegriffen wird, das mit den amputierten Hoden sollte ins Reglement aufgenommen werden!!!!

(null)

find das auch doof ,is wies is .

wehm soll ich den hier noch punkte stehlen ,ich fahr doch eh nur hinterher ....

trotzdem darf sich der besitzer der schraube das stück gewinde und ein kaltes bier abholen ,den rest bereden wir dann vor ort

kann man sich fast nicht vorstellen, das es hier wirklich ein Mitfahrer gewesen ist.

Kannst du ausschließen, das die Schraube anders reingekommen ist.

Wieviel, lange bist du gefahren bis zum Schaden?

Hattest du einen Sturz oder die Karre zum Schrauben umgelegt, Reifen, Auspuffwechsel?

Vermutung von Menzo war meine ich sogar ob er sein Fremdteil auf der Strecke eingesaugt hat.

Nehmen wir an der Fahrer vor dir fährt über den Stehbolzen und der fliegt daher durch die Luft und kommt in die Höhe des Lüfterrades.

Ich denke auch das ist sehr unwahrscheinlich, das auf der Strecke aber was rumfliegt oder ein anderer Fahrer verliert ist garnicht so selten.

Scheiße auf jeden Fall!

Meine VT ist seit Wackersdorf auch im A*** ich kann Fremtteile aber ausschließen, da bei mir die Welle schuld hat.

find das auch doof ,is wies is .

wehm soll ich den hier noch punkte stehlen ,ich fahr doch eh nur hinterher ....

trotzdem darf sich der besitzer der schraube das stück gewinde und ein kaltes bier abholen ,den rest bereden wir dann vor ort

Bearbeitet 8. Mai 201214 Jr. von scooteria frankonia

ich hab die karre nicht umgelegt zum schrauben ,ich hab nen crosser ständer !

ich hab nirgends in der werkstatt m7er bolzen rumliegen .

gestürzt bin ich auch nicht letztes jahr ....

is ja nix kaputtgegangen ,bis auf die kratzer ,hätte aber auch anders ausgehen können .

Alex, was ist denn da los!

Verschärftes Kurventraining!? Da bist sicher fit für Spanien.

Bearbeitet 9. Mai 201214 Jr. von timp-2

Prima so ohne Schutzhandchuhe

Mit dem Moped können beim Langstreckenrennen alle Fahrer gleich mitfahren, da spart man sich das Anhalten

Wann kommt denn die "Beifahrer-Klasse" ?

Dauert jetzt nicht mehr lange wenn der alex (antiplastikpilot) jetzt schon Plastik fährt !

Wenns auch nicht nur plastik ist !??

Bearbeitet 13. Mai 201214 Jr. von ludy1980

Auf der neuen ESC-HP stehen bei mir keine Rennergebnisse in 2011. Geht das nur mir so?

Nop, ist bei mir auch so.

Weiss irgendjemand wann die Anmeldung mit Nummernvergabe und Fahrzeugregistrierung freigeschalten wird?

Die geht bei mir!

Werden die Rennergebnisse vom letzten Jahr noch nachgetragen?