finde ich auch. wenn, dann würd ich das auch eher als option sehen wollen, als ein muss.

Bearbeitet 18. April 201214 Jr. von sibylvane

Tuning Cup?

Outher Space Cup?

Worlds greatest Cup??

Reglement Cup?

FalcMalossipoLini Cup? FAMALINI CUP --> mann bin ich kreativ

*Duckundweg*

Bearbeitet 18. April 201214 Jr. von bootman

Hi Silvie,

wenn Malossi-Deutschland Interesse hat, dann komm auch mich zu und wir sprechen gerne über die Optionen einer Zusammenarbeit im Rahmen der ESC!

Genau, die netten Leute bei Malossi könnten sich ja mal aus ihrer Innovationsstarre lösen und endlich auch mal wieder nen neuen SF Zylinder (nach unseren ESC Vorgaben ) auf den Markt schmeißen! Gab schon lange keinen neuen mehr...

Bearbeitet 18. April 201214 Jr. von Johannes

136er Malossi mit Vollwangen-Kurbelwelle statt Polini würde ich in der EHK sehr begrüßen. Wäre jedoch halt relativ blöd für die ganzen bestehenden Karren, wobei Leistungsmäßig der Unterschied nicht so groß sein dürfte und man ja eine Übergangsphase machen bzw. beide Setups erlauben könnte.

Im K1-Einsatz würde ich den 136er sicherheitshalber nach einer Saison in die Tonne kloppen (jetzt ja womöglich noch mit Endurance-Einsätzen...). Sehr weicher, einlauffreudiger Guss und ohne Stege im Fuss stark fußbruchgefährdet. Das geht ins Geld. Ungefräst im EHK-Einsatz sicher haltbarer - aber was könnte er dann mit der viel zu niedrigen Serien-Kompression besser als der Polini?

Bearbeitet 18. April 201214 Jr. von karoo

ich hab das thema irgendwann mal in der plastikscene mitbekommen ,da war das auch mal ein thema(ging nach hinten los).

dort wars halt noch krasser mit ,ihr zahlt im jahr 8000euro und bekommt immer nen top roller hingestellt....

ich find da aber die kosten wieder son ding ,ich bau mir halt lieber mal was hier mal was da an die karre ohne direkt alles neu oder gar bei sip zu kaufen .

Noch ne EInheitsklasse brauchen wir nicht!

Wohl aber ne saubere Trennung der Klassen und zwar nicht nur auf dem Papier. Jetzt bei K1 die vergaser auf 30mm zu limitieren fänd ich eigentlich vertretbar. Man hat trotzdem jede Menge Freiheiten zur weiteren Motorgestaltung und kann auch mit nem kleinen Budget arbeiten (Guß-Polini, 30er PHB, Rennwelle....) wenn es nur um den Fun gehen soll.

Früher waren die Leistungen mit den Gußzylindern die es ursprünglich nur für die Klasse gab eben deutlich geringer als es heute mit den ganzen neuen Aluzylindern möglich ist. Da sich das Angebot verändert hat muss m.E. das Reglement daran angepasst werden um wieder eine eindeutige Klassifizierung zu ermöglichen.

Die neue ESC-Site ist online!!!

http://www.eurochallenge.de/

muss man sich neu anmelden?

Bearbeitet 19. April 201214 Jr. von zimbo

Super Seite, WoW!! Fahrzeuge angemeldet, @zimbo "Deine" Wunsch-Nummer ist jetzt frei

***

Bearbeitet 29. September 201213 Jr. von Fuffi1973

grad gesehen...schon angemeldet. danke michi

ich wusste bloss nimma, welchen benutzernamen und mail ich da genommen hatte

geile seite. gefällt mir sehr gut. was ich allerdings nicht check: die nummer ist mir ja offensichtlich geblieben, aber wo kann ich die fahrzeugdetails bearbeiten?

Unter My ESCESC-ProfilFahrzeugdatenBearbeiten

Muss ich auch sagen: Gefällt!

Angemeldet hab ich natürlich auch alles!

ah so, muss ich jetzt pauschal ein komplett neues fahrzeug anlegen oder wie? kann ich nicht einfach das bestehende (das unter fahrzeug nummer eins auftaucht, allerdings nur mit nummer und klasse ohne modellangaben) bearbeiten?

...ah soll nicht euer problem sein. ich schick ne mail an den support

Bearbeitet 19. April 201214 Jr. von sibylvane

Doch, Du kannst das bestehende Fahrzeug ändern, das ist wie neu anlegen nur mit alter Nummer. Du musst wohl oder übel alles neu ausfüllen.

Für die Teams die am 29.04.2012 beim Show-Rennen auf dem Museumsgelände Sinsheim mitmachen (es sind noch Plätze frei) hier noch einige Facts:

• Anreisende die am Samstag kommen können mit ihren Campern auf dem Parkplatz P2 übernachten, leider steht dabei kein Strom und keine Sanitären Anlagen bis Sontag 7 Uhr zur Verfügung.
  
• Das Fahrerlager wird entlang der Wand der Halle mit der „11“ innerhalb des Messegeländes aufgebaut, der Rest von P1 dient als Rennstrecke.
  
• Der Aufbau Eures „Fahrerlagerauftritts“ kann entweder am Samstagabend zwischen 19-21 Uhr stattfinden oder direkt am Sontag ab 7.00 Uhr, der Aufbau sollte bis spätestens 9 Uhr abgeschlossen sein
  
• Den gleichen Zeitraum können wir auch nutzen um den Streckenverlauf nach unseren Wünschen abzustecken J
  
• Strom wird in der Boxengasse zur Verfügung gestellt, ihr braucht eigene Kabeltrommeln und Mehrfachstecker
  
• Eintritt ist für die ESC-Teams kostenfrei
  
• Am Sontag wird mit mehreren Tausend Besuchern, Rollerfahrern und Pressevertretern gerechnet, das Display Eurer Teams sollte also stimmen
  

Hier das Topic zur dazugehörigen "Sternfahrt"

Bearbeitet 19. April 201214 Jr. von hell n back

danke für die hilfe, aber ich glaub, ich weiß mittlerweile, was das problem ist: hab mich über die französische website für mirecourt angemeldet, damit blockiert die deutsche seite die bearbeitung meiner fahrzeugdaten...

sinsheim wird bestimmt klasse. an dem wochenende soll ja auch endlich der frühling kommen, wenn man der vorhersage glauben darf

gaaaanz fix das impressum nacharbeiten

ned das es ärger gibt

Bei sämtichen Problemen bei der Registrierung, Startnummernvergabe, etc. bitte Mail an:

[email protected]

Die neue ESC-Site ist online!!!

http://www.eurochallenge.de/

An dieser Stelle möchten wir uns ALLE bei Heinz von den Pacemakers und unserem Robin (Stoneheads) für die unermüdliche Arbeit an der neuen Web-Site und der generellen Pflege von eurochallenge.de bedanken!!!

bedankt

Hallo Zusammen,

wir möchten auf der ESC-Seite einen Bereich schaffen in dem die Teams die Links zu Ihren Team-Seiten abgebildet bekommen. Falls Eurer Team eine Web-Site hat und Ihr wollt den Link dort veräffentlicht haben dann schreibt bitte den Team-Namen und die URL an [email protected]

Merci!

done

Munich Bunglers Racing Team proudly presents:

C ya on track.....2012

Moin Mike!

Sieht gut aus!

Gruß Andi

PS: Bist du nächsten Sonntag am Harzring mit dabei?

Funktioniert die Nummernvergabe schon? Bei mit jedenfalls noch nicht :-/

(null)

Ein paar Onboard Impressionen von dem ESC Show Race beim Auto & Technik Museum Sinsheim vom vergangenen Sonntag:

War zwar ziemlich winzig der Kurs bzw. der zur Verfügung stehende Platz, war aber trotzdem ganz witzig. Man beachte auch die Kulisse...