ich kann dir mein auspuff zum testen schiken, und wenn er dir gefaellt, dann kannst du den selbstbausatz nehmen und selbst zusammenschweissen. spart viel geld.

das ist ein nettes angebot!!! ich würde dann aber lieber einen fertigen erwerben wollen wenn du die auch anbieten solltest.

Moin

@porno

Du sach mal kann es sein das deine Welle einfach de Drehschieberfläche nicht ganz abdeckt???

Ich meine in Richtung Limaseit??

Das war doch auch ne Meceur bei dir oder??

Habe meine heute mal zu testen in ein Gehäuse eingezogen,und da hab ich defintiv ein Spalt.Muss also die Welle Richtung Lima distanzieren.

BYe Jochen

ja so rein optisch denke ich auch das die weiter richtung lima müsste, ist schon mächtig knapp bemessen da.

Ja Knapp oder Luftspalt???

Das sind schon 2 Paar Stiefel.

Muss meine Welle sicherum fast nen mm raussetzen.

Bye Jochen

Naja wer 2/10 mm zwischen seiner Dichfäche und der Wange einfach vorbeischieben kann,da kann ja nur irgendwas schief laufen oder?

Laut seiner Portmap 51,8mm ist aber Bogenmaß.

Bye Jochen

jochen,

kennst du auch die kolbenhemdbreite?

Oh Man du frägst mich jetzt aber Sachen,nee weiß ich so ausm Kopf nicht sorry.

Aber ich denke das sollte noch gehen,so rein ausm Gefühl heraus.

Heute mal den Drehschieber eingeläppt,da hat der Kobold echt mal ganze Arbeit geleistet,da ist grad mal ein Sackhaar breit Platz.

Woende probier ich mal den gefrästen vom Libo auf meinem Drehschieberblock aus,mal schauen was da dann los ist.

BYe Jochen

du weißt auch gar nichts

dann muß ich wohl selbst mal in den kalten keller wandern und messen!

hab da so im gefühl, dass das kolbenhemd gar nicht so breit ist und somit der auslaß mit den überströmern kurzgeschlossen ist

@haan

ne ist nur mächtig knapp

Bearbeitet 23. November 200916 Jr. von Pornstyla

grad mal gemessen, sollte bei dir passen!

bei mir sieht es da schon anders aus

grad mal gemessen, sollte bei dir passen!

bei mir sieht es da schon anders aus

ich glaube du brauchst ein neuen kolben

ich glaub auch

ich glaub auch

wieviel prozent ist das?

ich glaube du brauchst ein neuen kolben

glaub nicht daß das so tragisch ist ...

bin aber mal gespannt ob der steg im auslaß hält!?!?

wieviel prozent ist das?

noch 85% wird aber bei fertigstellung so 90% haben und zu 80% gerade zum auslaß durchlaufen.

glaub nicht daß das so tragisch ist ...

bin aber mal gespannt ob der steg im auslaß hält!?!?

ich auch, hab da aber keine großen befürchtungen!

ja ne, so sieht das bei mir nicht aus und was für ein steg im auslass????

was für ein steg im auslass????

wie das aussieht kann ich mir denken, aber sowas hab ich nicht! ist der nachträglich rein gemacht???

aber jensemann, warum machst du den auslass größer als den kolben???

wie hat denn der kobold den steg da fixiert?

Welche oberfläche hat der Steg zur Laufbahn hin?

Sachen macht Ihr .....

wie hat denn der kobold den steg da fixiert?

Welche oberfläche hat der Steg zur Laufbahn hin?

Sachen macht Ihr .....

Der Jens will eben immer den Größten haben!

wie das aussieht kann ich mir denken, aber sowas hab ich nicht! ist der nachträglich rein gemacht???

aber jensemann, warum machst du den auslass größer als den kolben???

damit ich weniger leistung und drehmoment bekomme wie du

wie hat denn der kobold den steg da fixiert?

Welche oberfläche hat der Steg zur Laufbahn hin?

Sachen macht Ihr .....

der kobold hat da nichts fixiert, sondern eine nut für den steg eingebracht!

oberfläche ist alu, was sollte es sonst sein

Der Jens will eben immer den Größten haben!

der jens hat eh den größten und das mache ich sicherlich nicht am auslaß fest

das wird wie immer ein kleiner netter versuch die leistung etwas nach oben zu puschen.

aber alles werde ich an dieser stelle sicherlich nicht preisgeben, da noch ein paar gimmicks an dem zylinder vorhanden sind, die es auch ermöglichen den auslaß über einen großen bereich auch gerade raus zu führen.

einen hab ich aber noch, damit man auch so in etwa sieht was ich abends immer treibe

einen hab ich aber noch, damit man auch so in etwa sieht was ich abends immer treibe

Denke mal du bist nicht mit dem Fräser abgerutscht beim Auslass.

Aber ich denk grad nach was es bringen wird den Auslass so breit zu machen, dass er über die Überströmer geht.

Oder hat meine Optik an Fehler

Hast das vorher schon mal probiert??

Aber ich glaube zu ahnen was du probierst...

Oder vielleicht doch net.

Klör uns mal auf

LG SKE

klar bringts das!

ich bevorzuge da allerdings das volle aufschweißen des stegs anstatt dem einsetzen eines alustücks.

ergibt eine deutlich größere fläche für wärmeübertragung und stabilität.

Basti

nein bin da nicht abgerutscht und wennwer es auch egal!

der m1x wird als andenken an meinen abgerauchten zirri umgebaut

basti, klär mich doch mal auf was du mit vollem aufschweißen des stegs meinst und wie du das bewerkstelligen würdest

Bearbeitet 24. November 200916 Jr. von PXler

mit dem suzuki pe 175 kolben kommst mit ach und krach auf 80% und das auch nur, wenn du ihn umdrehst und die pins versetzt.

basti, klär mich doch mal auf was du mit vollem aufschweißen des stegs meinst und wie du das bewerkstelligen würdest

einfach mit WIG den ganzen "steg" aufschweißen. der ganze steg besteht dann nur aus geschweißtem material.

unten anfangen bis in die mitte, dann zylinder umdrehen und auf der anderen seite anfangen.

tom, hast du da mal einen link zum kolben?

werd mich da wohl mal mit wössner zwecks kolben in verbindung setzen, die habe da sicherlich auch sachen die hier nicht so geläufig sind!

muß mir die geschichte mit den kickern in den überströmern auch noch mal richtig anschauen und entscheiden ob da der gs-kolben sinnhaftig verbaut werden kann!

wenn das mit meinem auslass doch so verfräst war, warum willst du dann noch weniger leistung???

ich bin verwirrt!

@porno: ein auslass kann sozusagen für die leistung nicht breit genug sein, für die kolbenringe allerdings schon...

einfach mit WIG den ganzen "steg" aufschweißen. der ganze steg besteht dann nur aus geschweißtem material.

unten anfangen bis in die mitte, dann zylinder umdrehen und auf der anderen seite anfangen.

halte ich schon für arg aufwendig!

werd es jetzt mit nut und starkem anfasen der schweißstellen durchziehen, da sollte zu mindestens kein unterschied von der wärmeableitung entstehen!

wenn das mit meinem auslass doch so verfräst war, warum willst du dann noch weniger leistung???

ich bin verwirrt!

ironie ist ein schönes wort, nur nicht immer leicht zu erkennen