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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf


M210

Empfohlene Beiträge

*hier stand ein wikipedia-artikel*

 

Aus Wikipedia....

 

Ein Hubkolbenmotor wird nicht abgebremst in UT und OT, sondern die Kurbelwelle dreht da gleich weiter......

Bearbeitet von Bluenote
schlag ins gesicht entfernt
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Aus Wikipedia....

Ein Hubkolbenmotor wird nicht abgebremst in UT und OT, sondern die Kurbelwelle dreht da gleich weiter......

GRMPF.... du hast das Prinzip dieses Topiks nicht verstanden...

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GRMPF.... du hast das Prinzip dieses Topiks nicht verstanden...

Und noch dazu stimmt es m.E.n. nicht. die Kurbelwelle dreht natürlich kontinuierlich da es sich sonst bescheiden fährt. Aber eine Richtungsumkehr der Kolbenbewegung bedingt Abbremsung bis zum Stillstand.

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.....im 4t machen dat dann doch die anderen zylinder.....

 

ich habe Gerüchte gehört, dass, nach langer Forschung, auch, streng geheim natürlich, 1 Zyl. 4-T Motoren erhältlich sein sollen, die sogar laufen. Diese Dinger werden dann, nach neuester Raketentechnologie, auf technologisch ausgereiften Geräten wie Rasenmähern eingesetzt.

 

:-D

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Jaja schon klar und jetz bauste dann soon freies-energie-dingens..darf ich nachtraeglich obiges 4-t in mehrzylinder und 2-t in einzylinder umaendern und dann noch anfuegen dass von dir genanntes Hexenwerk sicher auch eine schwungmasse besitzt?

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Warum sind am guten Herrenschuh am Absatz je eine Ecke ab?

Und gibt es noch Kugelmäuse?

Eine zugegebenermaßen recht hohle Kollegin drosch heute mit der Maus auf dem Tisch herum, als wolle sie die vermeindlich blockierte Kugel losrappeln.

Apropos....- wie funktionierte das mit den Kugelmäuse ganz allgemein?

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Kugelmaus... Leihen Sie sich die von Ihrer Kollegin aus und sehen die EDV-Maus mal genau an.

NATÜRLICH handelte es sich dabei um eine iR-Maus, deswegen schrieb ich "vermeindlich".

 

 

Herrenschuh... Das kenne ich nicht. Bei meinen sind alle Ecken dran.

Habe/hatte mehrere Paare mit der nicht existenten Ecke.

Bin derzeit aktuell wieder auf der Schuhpirsch und da fiel es mir erneut auf.

Bearbeitet von M210
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Zu den Schuhen. Hab ich auch an einigen. Vermutlich sind die Absätze rechts und links leicht asymmetrisch geformt. Damit man bei der Fertigung schnell erkennt, wo rechts und links ist, wird auf der Innenseite die Ecke abgemacht.

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Zu den Schuhen. Hab ich auch an einigen. Vermutlich sind die Absätze rechts und links leicht asymmetrisch geformt. Damit man bei der Fertigung schnell erkennt, wo rechts und links ist, wird auf der Innenseite die Ecke abgemacht.

 

Beim Anziehen hilft es auch ungemein, keine Fehler zu machen...

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Aber Sie fragten nach einer Kugelmaus.

Kugelmaus... Die Kugel treibt zwei kleine Walzen an, die im rechten Winkel zueinander stehen. Daraus ergibt sich ein Vektor für die Bewegung.

Bearbeitet von Beo
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Aus Wikipedia....

Gucci, du Riesenwurst! Hab dich eben sperren lassen! Zusätzlich wurde die besondere Schwere der Schuld festgestellt, so dass du auch nach 15 Jahren nicht freikommst. Ggf. landest du in der Psychatrie und stell dir das dort nicht zu leicht vor. Ich warte dort auf dich.

 

 

 

 

Ist es richtig, dass der Strombedarf bei einer Erdwärme-Heizung (nicht mit Tiefenbohrung sondern diese im Garten verlegten Spiralen) deutlich niedriger ist, als bei einer Luft-Wasser-Wärme-Pumpenheizung (die mit dem umgedrehten Kühlschrank-Prinzip arbeitet)? Und wenn ja, warum?

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Gucci, du Riesenwurst! Hab dich eben sperren lassen! Zusätzlich wurde die besondere Schwere der Schuld festgestellt, so dass du auch nach 15 Jahren nicht freikommst. Ggf. landest du in der Psychatrie und stell dir das dort nicht zu leicht vor. Ich warte dort auf dich.

 

 

 

 

Ist es richtig, dass der Strombedarf bei einer Erdwärme-Heizung (nicht mit Tiefenbohrung sondern diese im Garten verlegten Spiralen) deutlich niedriger ist, als bei einer Luft-Wasser-Wärme-Pumpenheizung (die mit dem umgedrehten Kühlschrank-Prinzip arbeitet)? Und wenn ja, warum?

Ich denk! weil der Gute Carnot gesagt hat das der Wirkungsgrad vom der Temperaturdifferenz abhängt.

Da die Temepratur differenz bei Erdsonden Grösser ist braucht mann nicht so viel Kommprimieren.

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Ich denk! weil der Gute Carnot gesagt hat das der Wirkungsgrad vom der Temperaturdifferenz abhängt.

Da die Temepratur differenz bei Erdsonden Grösser ist braucht mann nicht so viel Kommprimieren.

Kenne keinen Carnot. Ist das der Bruder von Cousteau? Jacques Cousteau, der Meeresforscher?

 

 

Jetzt zum zweiten Teil:

Ich habs noch nicht verstanden. Bei einer Erdwärmeheizung unter Verwendung von Sonden muss WAS weniger komprimiert werden als bei einer Luft-Wärme-Wasser-Pumpenheizung? Und wieso ist die Temperaturdifferenz größer?

(Anmerkung: Die Sonden/Spiralen liegen in ca. 1,5 Metern Tiefe).

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Richtig untergeschossige Frage: wie sieht eine französische, spanische, potugisiesche, asiatische o.ä. Tastatur aus?

Die Menschen dort bauten schließlich über jeden zweiten Buchstaben irgendein Strichlein, Punkte oder sonst was.

Oder haben direkt andere Schriftzeichen.

 

Differeriert die Tastatur?

Die englisch/amerikanische hat ja immerhin eine leicht andere Belegung als "unsere".

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Ob QwERTY oder QWERTZ ist nur eine Frage der Anordnung, M210 zielte m.E.n. auch auf Buchstaben ab die nur in bestimmten Ländern, dort aber häufiger, vorkommen. Und die schweizer Tastatur bestätigt mich in meiner Meinung. Interessant wäre jetzt eine skaninavische Tastatur um zu sehen ob dort das ° über den Buchstaben dort vorhanden ist.

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Oft ist es doch so, dass man im Laufe des Tages genau weiß, dass man es JETZT mit einer gsg-Frage des Alltags zu tun hat.

Wenn man dann endlich wieder vor der gsg-Flimmerkiste sitzt - ist die Frage weg. Raus aus dem Kopf.

Passiert mir sehr sehr oft.

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    • Hab den Kupplungszug eben doch mal etwas lockerer (1,5 Umdrehungen an der Stellschraube) eingestellt und bin dann ~40km gefahren…    Problem scheint jetzt weg zu sein, und Kupplung trennt immer noch tiptop, kann an der Ampel immer noch mit eingelegten Gang u. gezogener Kupplung problemlos im Standgas tuckern lassen  und kann auch im Stand easy in den Leerlauf schalten. Durchgerutscht is auch nix. Alles so wie es soll.   Scheint also doch der falsch / zu stramm eingestellte Kulu-Zug gewesen zu sein. 
    • Danke, lieber Hoffmannfahrer. Erste Seite ist fertig. 😎👍 Dabei Tore, Punkte, Meisterschaft auf WDR2 hören, unbezahlbar. Und gleich ein kühles Blondes. 😀 Jetzt brauche ich noch Dreck aus der Dose.
    • Suche Vespa  Rally schwingenabdeckung mit Gravur.  Danke    Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020   Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Nähe zu XYZ, Kreis ABC usw. sind keine Standorte. Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein. Der Verkauf für oder im Namen von Dritten ist nicht gestattet.   Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden.   Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten. Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen.   Allgemeine Hinweise Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics. Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt. Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt! Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben!  Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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