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das MTB-Topic


Werner Amort

Empfohlene Beiträge

brauch fürn Sommer ein neues MTB!

Rahmengröße am besten 20"-22"

soll halt schön leicht sein

Federung brauch ich keine, auch vorne net, empfinde das auch Offroad eher als stöhrend

Scheibenbremsen wären ganz net.

keine Ahnung schön leicht wär halt nett und ne gscheide Gangschaltung...

wenn ich im Netz nach passenden Amgeboten suche kosten die mehr als meine 200er Lammi :-D

gibs keine Alternativen

Gebrauchtbörsen

oder nen billigeren Bausatz zum selbstzambauen

Bearbeitet von Werner Amort
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mein altes bergradl ist ein specialized hardrock mit CrMo Rahmen

ist halt mittlerweile 12 Jahre alt oder so und echt herruntergekommen

Oberrohrlänge ca 60 cm Rahmenhöhe 57cm

find die Rahmengeometrie eigentlich genial und perfekt zu mir passend...

hätte einfach gerne das selbe in neu

mit Alurahmen Scheibenbremse und ohne Federgabel vorne

aber jedes bekackte Stadtrad hat ne gefederte vordergabel vorne,heutzutage

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mein altes bergradl ist ein specialized hardrock mit CrMo Rahmen

ist halt mittlerweile 12 Jahre alt oder so und echt herruntergekommen

Oberrohrlänge ca 60 cm Rahmenhöhe 57cm

find die Rahmengeometrie eigentlich genial und perfekt zu mir passend...

hätte einfach gerne das selbe in neu

mit Alurahmen Scheibenbremse und ohne Federgabel vorne

aber jedes bekackte Stadtrad hat ne gefederte vordergabel vorne,heutzutage

schau doch mal unter custec bikes, die bauen dir alles was du haben möchtest für einen guten kurs.

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Mountainbikes ohne Federgabel gibt fast gar nicht mehr. Auch ungefederte MTB-Gabeln mit Scheibenbremsaufnahme gibt es soweit ich weiß nur als Spezialanfertigung, die Preise sind entsprechend. :-D

Bei dem KTM, dass du verlinkt hast, würde mich stören, dass offensichtlich nur das Schaltwerk aus der guten LX-Gruppe ist, Naben usw. aus billigeren Gruppen, aber das ist in der Preiklasse wohl normal.

Oft bekommt man Vorjahres oder Vorvorjahresmodelle zu günstigen Preisen, aber ich glaube, 600,-? sind für ein Mountainike, mit dem es auch richtig ins Gelände gehen soll, zu wenig. Ich würde lieber mehr ausgeben.

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Was ich jetzt schreibe unter Vorbehalt, weil:

1. ein Versender scheiße ist, weil du nicht mal probesitzen kannst

2. ein Versender scheiße ist, der sich in der Nähe von Hamburg befindet und du dich südlich des Alpenhauptkamms

3. und Versenderbikes einfach uncool und wenig individuell sind.

Aber bei Transalp findet du sehr gut ausgestattete Kompletträder, auch mit Starrgabel für echt gute Preise. Außerdem hab ich gehört, das die einen super Service anbieten (Vater-Sohn-Betrieb) und sich auch am Telefon echt Zeit für Beratung etc. nehmen.

Da mir Punkt 3 meiner Vorbehalte am wichtigsten ist, wäre das mein Starrgabel-Favorit! :-D ***************************

Stahl, handgemacht in Kanada!

Bearbeitet von t4.
Bildcopyrightverstoss
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Ich hab ein Bike von Cube die sind auch nicht so teuer und ich bin ich sehr zufrieden. Sicher kein Bike für die totalen Profiansprüche aber für gelegentliche Ausflüge in den Wald völlig ausreichend.

Ich hab das 2004er analogue Modell. Hatte zu dem Zeitpunkt zwar keine Scheibenbremse. Das aktuelle Modell hat aber bestimmt eine. Um eine Federgabel kommt man wohl kaum noch herum. Ist aber ganz Ok wenn man die ganz zu dreht, finde ich. Aber ein Hardtail muß es schon sein. Diese Komplettfederung finde ich viel zu "schwammig" zum rumfahren.

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Ich bin auch auf der Suche nach einem MTB und mir wurden in diversen MTB-Foren dieser Hersteller empfohlen:

http://www.canyon.com/

Ist zwar ein Versand, dafür kann man da sämtliche Körpermaße eintragen und so die richtige Größe "simulieren" lassen.

Auch der Support soll bei dem Laden recht gut sein und das Preisleistungeverhältnis ist auch super.

Es gibt auch Federgabeln mit "Lockout". Das bedeutet, dass du vom Lenker aus, über einen kleinen Hebel die Federgabel sperren kannst.

Guckt euch mal dieses Angebot an:

http://www.canyon.com/mountainbikes/profil.html?b=121#profil

das ist doch ein super Preis, und gut getestet wurde es auch. Wem die Ausstattung zu gering ist kann ja das 4.0 oder 5.0 nehmen.

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ich würd mir an deiner stelle mal focus bikes anschauen.

http://www.focus-bikes.com/englisch_neu/index.htm

die sind zwar auf den ersten blick nicht billig, allerdings haben die händler eine sehr große spanne drauf.

ich hab für mein neues rennrad -30% bezahlt.

und das von einem 4000? LP.

da zahlt sich das schon aus :-D

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Das gibts doch mit Starrgabel, das erwähnte Stoker.

Aber ich mach noch mal drauf aufmerksam, dass jedes Versender-Velo den Nachteil hat, dass du dich nicht draufsetzen kannst. Das bringt nämlich mehr, als jeder Ergo-Rechner, oder was auch immer.

Ich hab mir jetzt nach langer Überlegung was aus Kanada, zum Rumfahren mit 140 mm Federweg gekauft.

Es ist das Vorjahresmodell und der Neupreis lag so bei 3900,-, aber weil die ganzen "Affen" immer nur das neueste vom neuesten haben wollen, konnte ich auch 800,- sparen.

Bearbeitet von Bruder Knapp
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... Vorjahresmodell und der Neupreis lag so bei 3900,-, aber weil die ganzen "Affen" immer nur das neueste vom neuesten haben wollen, konnte ich auch 800,- sparen.

Samma Knappsen, hast du gleich auf ner Professur angefangen oder wie? Das´ ja ma n Kurs! Muss ne alte Frau lang für stricken!

Vielleicht sieht man sich ja ma wieder auf der Piste!

:-D

dirchsen

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Samma Knappsen, hast du gleich auf ner Professur angefangen oder wie? Das´ ja ma n Kurs! Muss ne alte Frau lang für stricken!

Vielleicht sieht man sich ja ma wieder auf der Piste!

:-D

dirchsen

Sozusagen, hab einiges getrickt und meine Roller im Stich gelassen.

Proffesur ist allerdings in weiter Ferne, lerne grad fürs erste Staatsexamen. :-D

Vielleicht sieht man sich auch Freitag im Irish (siehe Mittelhessenfred).

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Sozusagen, hab einiges getrickt und meine Roller im Stich gelassen.

Proffesur ist allerdings in weiter Ferne, lerne grad fürs erste Staatsexamen. :-D

Vielleicht sieht man sich auch Freitag im Irish (siehe Mittelhessenfred).

...is notiert!

Wenn ich nich vorher einschlafe, kömm ich mal vorbeigefleucht!

d.

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hab mich dann doch für ne gefederte vordergabel entschieden.

es wird ein yellowstone 4.0 von canyon in weiß

120_img_print_2.jpg

bin mal gespannt wie lange es dauert bis der Postmann klingelt

das stoker 2 von transalp war auch in der engeren Auswahl aber mir hat die geometrie vom yellowstone besser gefallen

Bearbeitet von Werner Amort
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Jo, ist doch besser als ne Starrgabel. Vor allem, wenn man im "Bergigen" wohnt und für bergauf gibbet ja Lockout...

Das Canyon ist vom Preis-Leistungsverhältnis auch Top und wenn du keinen Alpencross oder jeden Tag ne Vier-Stunden-Tour machst ist das echt ok!

Nur ganz kurz nochma ich: Ich hatte ja das im Kopf, made in Dschörmenie halt - wird quasi extra für dich angefertigt, aber da hät ich am End alle Roller (oder die Oma) verkaufen müssen.

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Brauch ich eigentlich zwingend ne Dämpferpumpe für meine Tora 302 Solo Air?

hab mir das eher so gedacht dass mich meinen Kompressor auf 9,7Bar (für meine 80kilo) auflade und dann ans Ventil anschliese

müsste doch klappen?

Lass mal besser. Das Luftvolumen von Federgabeln ist sehr klein, der Druck beim Aufpumpen mit normalen Pumpen oder so, kaum zu dosieren. Außerdem ist der Luftdruck, den man benötigt, zum Teil sehr hoch. Eine brauchbare Pumpe sollte aber schon für 10,- bis 20,- ? zu haben sein.

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    • Jounge. Da steht PX.   This ain´t no PX MaeyS11ro !   1. Crosskotflügel 2. Riffelblech 3. Irgendwas mit LED 4. gedrehter Cylander 5. Simonini oder Zirri 6. Irgendwas mit Airbrush 7. Tombstone Rücklicht 8. Kennzeichenhalter überm Rücklicht 9. ausgesägte Seitendeckel 10. Bierdosenhalter 11. Scheisse bei einer XL2 sind 15 Todsünden eine echte Herausforderung 12. Das Ding ist eigentlich schon per se eine Todsünde und wie will man damit eigentlich Originalitätsfetischisten noch reizen? 13. Vergaser rechts zur Backe raus ( @pedalo hatte da schon einige interessante Ansätze ) 14. Mopedtank 15. Kegra Hocker
    • Die Begeisterung in den Augen deiner Tochter wird geringer sein, als das Interesse deines Projektes hier im Forum. Viel Freude damit!
    • Moin  Ich habe hier einen innen rostfreien O Lack Tank liegen.Also O Lack unter den schwarz/gelb. Von einer P80X. Blau metallic würde ich sagen.  Wie heißt der Farbton genau?  Möchte den verkaufen. Hat leider einen kleinen Riss neben der Deckel Befestigung. Siehe neben den gelben Punkten.   Gruß Marco 
    • Slow and Boring, kein Olack, Doitsche Vita und Verpisti? Dann weiterlesen, sonst gehen.   Bemitleidenswerte PX zugelaufen. was soll das werden?    Ein 5 Jahresplan zu Tochters 15. und meinem 55., mit 55km/h Topspeed und mit mindestens 15 Todsünden für Originalitätsfetischisten.   Bestandsaufnahme: Läuft mit Startspray, Tank sauber, Rahmen innen top. Rost wenig aber Delle im Tunnel vor der Durchstiegs Matte oben. Als wenn mal was schweres drauf geknallt wäre. Das wird das Hauptproblem.   deutsche Karre, ohne Papiere aber mit wasserdichtem Kaufvetrag, Schlüsseln und augenscheinlich nicht krumm.   Zerlegen in den nächsten Wochen.
    • Ach so, und die Lieferung war über Nacht, sehr schneller Service
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