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Alles über eure Vespa 150 T 4 Erfahrungen

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  • scooterlenni
    scooterlenni

    Meine T4 ist pünktlich zum Fest fertig geworden.  Ein mega riesen Dank auch hier noch mal an meinen Freund @wladimir der das Ganze möglich gemacht hat. Du bist der beste, tollste, gewissenhafteste S

  • General Lee
    General Lee

    Hallo zusammen  Habe meine T4 schon seit vielen Jahren. Motor habe ich auch vor Jahren überholt und auf 177 Pinasco 24er SI und SIP Road umgerüstet.  Sehr schöne Patina und ganz besonde

  • Den Spiegel und die original Sitzbank hab ich…für den Spiegel brauche ich noch eine neue Feder, die das Glas hält 

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Stimmt, ich musste das auch machen. Reicht wenn du 0,5 drüber gehst. 
 

Welle macht hier nach wie vor einen tadellosen Job ! 

Geschrieben

Aufbohren leider negativ, die Klemmhülsen sind vorne zu dünn, die Nasen brechen ab.

Hab’s jetzt mal so zusammengeschraubt, funktioniert. 

Klemmhülse such ich noch.

 

Danke für eure Hilfe :-) 

Geschrieben

ist dieses Zubehör T4 spezifisch?

 

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Der Backenschmuck ist zusätzlich mit einer 58 gestempelt, die Kaskade mit einer 53.

 

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An den Sturzbügeln konnte ich keine Stempelung finden, jedoch den Ulma „Batch“ auf einer Seite (gibts den als Repro?). Befestigung vorne an der Fussraste ist nur für 1 Schraube je Seite vorgesehen, was zur T4 passen würde …

 

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Bearbeitet von vespaoldies

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Moin zusammen. Hat jemand eine Idee, wo ich einen Brems- oder Kupplungshebel bekommen könnte, der zu meinen vermutlich alten passt? Der eine hat ein Problem, siehe Bild. Die Alten Überzieher würde ich natürlich gerne weiter nutzen. Wenn hier jemand einen zu verkaufen hat, gerne melden. Danke. 

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Geschrieben
Am 6.5.2023 um 17:53 schrieb vespaoldies:

Die Hülle ist zu dick, 3 x vorhanden und keine passt drauf :shit:

 

 

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Moin, ich habe hier eine originale Tachowelle, wo genau diese gezeigte Klemmhülse inkl. dem Teil zur Verschraubung fehlt.

Da ich angedacht habe, diese in kleiner Stückzahl nach fertigen zu lassen, würde ich eben genau das dazu suchen.

Mit der Bitte um Unterstützung zu dem. Danke

Geschrieben

Meinst du mit „dem Teil zum verschrauben“ die lange Überwurfmutter mit dem Feingewinde für den Tacho ? 

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb steven77er:

Meinst du mit „dem Teil zum verschrauben“ die lange Überwurfmutter mit dem Feingewinde für den Tacho ? 

Ja, genau das fehlt hier zu dem. Die Tachowelle selbst ist in einem guten Zustand und somit gut als Muster geeignet ist.

Bearbeitet von wladimir
Verschrieben

Geschrieben
20 hours ago, wladimir said:

Moin, ich habe hier eine originale Tachowelle, wo genau diese gezeigte Klemmhülse inkl. dem Teil zur Verschraubung fehlt.

Da ich angedacht habe, diese in kleiner Stückzahl nach fertigen zu lassen, würde ich eben genau das dazu suchen.

Mit der Bitte um Unterstützung zu dem. Danke

 

>> Eine neue Klemmverschraubung kaufen ist keine Option?

 

Geschrieben
Am 9.5.2023 um 19:51 schrieb vespaoldies:

Aufbohren leider negativ, die Klemmhülsen sind vorne zu dünn, die Nasen brechen ab.

Hab’s jetzt mal so zusammengeschraubt, funktioniert. 

Klemmhülse such ich noch.

 

Danke für eure Hilfe :-) 

Moin, hier habe ich das so gelöst, um die Bohrung zu vergrößern. Dazu eine 8mm Bohrung in einem Stück Aluminium gebohrt, die Klemm- Hülse dort eingesetzt und dann auf 5,5mm aufgebohrt. Zugleich mit einer Zange diese Hülse gehalten, damit die sich nicht mit dreht, wenn der Bohrer fest geht.

Zack und fertig. Passt jetzt perfekt zur Tachowelle :satisfied:

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Geschrieben
vor 1 Minute schrieb great8ride:

Hallo 

Sind die Gläser vom Scheinwerfer von t4 und Gs3 gleich?( Scharlach)

Ja

Geschrieben
vor 16 Minuten schrieb skoot:

Ja

Danke,dachte ich mir schon

p.s. suche ein Lüfterrad von einen T4 Motor 

Bearbeitet von great8ride

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Lambrettaman:

was fahrt ihr für Reifen auf der T4? Habe vorne einen Conti Twist Race, der aber massiv an der Federaufnahme streift...

SIP Classic - super Reifen bis jetzt - leider noch keine Erfahrung bei Nässe - oder besser gesagt zum Glück 😉IMG_3553.thumb.jpeg.5e39333e50be32c0fb78e73e4c0894dd.jpeg

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Moin!

 

Als stolzer neuer stolzer Besitzer einer T4, nun die ersten drei Fragen:

 

- welche Backengummis sind verwendbar und nicht so mies wie die, die ich hier habe vom SCK…?

 

- welche Ständer-Verstärkung passt bei der Befestigung mit den 2 Schrauben?

 

- das originale Lenkschloss ist verbaut. Leider habe ich nur nachgemachte Schlüssel dafür. Kann man einen HUF Rohling bekommen? 
(das Seitenfach hat noch den originalen HUF-Schlüssel netterweise). 
 

 

Bis dahin erstmal für den Anfang!

 

 

 

vielen Dank :-) 

 


 

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Bearbeitet von Goof

Geschrieben

Servus,

Glückwunsch. Üblicherweise haben beide Schlösser den selben Schlüßel. Wenn der aber nicht zum Lenkschloss passt wirds schwierig ohne Ausbau (weiß aber nicht mehr ob da eine SY nr überhaupt drauf steht). Auf dem Seitenfachschloss steht eine SY nummer eingestanzt auf dem Schliessriegel.

Geschrieben

Backengummis kann ich die vom Rollerladen Pfaffenberg empfehlen. Dünn, Grau.

Sind schön rauh und lassen sich daher auch gut patinieren.

 

Schlüssel hab ich letztes Jahr bei Ebay noch nachbestellen können. SY Nummer ist aber notwendig.

Nach "HUF SY" suchen.

Viel Glück

 

Geschrieben

Ich glaub ich hab noch so nen Satz Gummis vom Rollerladen in grau hier liegen… schaue bei Interesse gern mal nach …

Geschrieben

Guten Abend!

 

 Besten Dank für den Support bisher. 
 

Schaue mir mit t4. die Tage mal die T4 an. 
 

Dann weiß ich mehr bezüglich Schlössern etc. 
 

Backengummis nachsehen: sehr gern. 
 

 

Grüße 

 

PS: hoffe das sind beides augenscheinlich die originalen Schlösser … 

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Geschrieben

Was die Hauben Gummis angeht, so hatte ich zuletzt mehrmals die vom GS-Teile-shop verwendet und waren sehr passend. Da es nur O-Lack Fahrzeuge waren, hatte ich die einfach nur mit nem dreckigen Lappen aus der Werkstatt nachpartiniert und ein gutes Ergebnis damit erzielt.

 

Geschrieben
vor 13 Stunden schrieb Goof:

 

Backengummis nachsehen: sehr gern. 

 


So hab die tatsächlich noch liegen gehabt - sind von der Oberfläche ähnlich wie diese rot/blauen Radiergummis zu beschreiben …

Hatte hier wohl schon mal für die Motorseite ein Stück angeschnitten - bin dann aber auf schwarz gegangen. 
 

Wenn du die haben möchtest schick mir deine Adresse und richte einfach eine kleine Spende ans GSF. 
Aber bitte immer schön auf dem Laufenden halten :-) 

Geschrieben

Kann mir bitte jemand ein Bild von der originalen Bremstrommel einer T4 hinten von innen machen? 

Vielen Dank.

 

Nachtrag; Ich befürchte, dass hier eine Px Trommel verbaut ist, welche jetzt an der Kronenmutter angeht.

Bearbeitet von wladimir

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb wladimir:

Kann mir bitte jemand ein Bild von der originalen Bremstrommel einer T4 hinten von innen machen? 

Vielen Dank.

 

Nachtrag; Ich befürchte, dass hier eine Px Trommel verbaut ist, welche jetzt an der Kronenmutter angeht.

Bei @Goof liegt gerade sowas lose in der Garage, meine ich ...

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