hatte ich nicht beantwortet? der halter gehörte bei mir original dran (mit schwarzem schild) und war dabei. deshalb passt es. bj. muss so zwischen 74 und 77 liegen, denke ich.

Dangge! Dann mu8ss irgendwas bei mir nicht stimmen ( an der Karre, nicht am Fahrer)

heute zugelassen: DL125, Monza 200, 30er Oko, Tino Sacchi Clubman, innenliegende Scheibenbremse, ca. 16 PS

schick

@Stefan: Sehr schön

Bei mir gings auch weiter. Nach dem Motto Lambretta Zusammenbau "nonstop"! Hab mich die letzten Tage etwas intensiver um den Roller gekümmert. Leider warte ich noch auf die vordere Bremstrommel, ansonsten alles fertig (Inkl. Zündung abblitzen). Neue (Strom)Kabel in alten Kabelhüllen... sowas ist wie meditieren für mich

Eigentlich wollt ich ja neu lackieren. Jetzt steht sie innen wie aussen in 100% O'lack da. Regen darf das Ding keinen mehr sehen (trotzdem, jede Schraube ersetzt oder neu verzinkt. Ich sollt mal zum Arzt )

Edith meint: blaue Endkappen für den Bügel wären noch das Tüpfchen auf dem i!!!

Bearbeitet 28. März 200818 Jr. von swissscooter

Ich habe ja nun das erste Mal einen Kettenmotor zerlegt und neu aufgebaut. Das ist ein Traum verglichen zu den Kardanmotoren. Man bekommt alle Teile, es ist nett zu schrauben, und alles ist logisch.

Ein Traum, Fotos folgen ...

vorher:

nachher:

Rahmen und Gabel gepulvert:

Felgen auch gepudert, links gut, rechts stark angeriffen, der Pulvermann hat trotzdem draufgehalten ...

Motor (original Innocenti) mit maxens neuen Schrauben - ein Traum ...

Selbstgestrickte Sitzbank:

Füllern, schleifen, lackieren ...

Bearbeitet 28. März 200818 Jr. von Skawoogie

Sehr schön, da könnt ich mich ja fast für eine Slimstyle begeistern ...

@Stefan: Sehr schön

Bei mir gings auch weiter. Nach dem Motto Lambretta Zusammenbau "nonstop"! Hab mich die letzten Tage etwas intensiver um den Roller gekümmert. Leider warte ich noch auf die vordere Bremstrommel, ansonsten alles fertig (Inkl. Zündung abblitzen). Neue (Strom)Kabel in alten Kabelhüllen... sowas ist wie meditieren für mich

Eigentlich wollt ich ja neu lackieren. Jetzt steht sie innen wie aussen in 100% O'lack da. Regen darf das Ding keinen mehr sehen (trotzdem, jede Schraube ersetzt oder neu verzinkt. Ich sollt mal zum Arzt )

Edith meint: blaue Endkappen für den Bügel wären noch das Tüpfchen auf dem i!!!

kannst du haben

Edith meint: blaue Endkappen für den Bügel wären noch das Tüpfchen auf dem i!!!

kannst du haben

Wenn er das liest, dreht er durch.

Bearbeitet 31. März 200818 Jr. von M210

Neu sind sie auch

Neu sind sie auch

sicher ein Drehteil aus KST von einem Bekannten gemacht oder doch NOS?

sicher ein Drehteil aus KST von einem Bekannten gemacht oder doch NOS?

Die Teile sind wie alles was bei mir rumfliegt nos bzw original

Sowas findet man doch noch, da brauchts keine Repro....welche außer in Ausnahmen sowieso sind und reiz auslösen.

H.

Edith erinnerte mich gerade daran, dass ich selbst der Handhabung einer Drehbank mächtig bin....

Bearbeitet 31. März 200818 Jr. von helmet

Neu sind sie auch

:-D :-D :-D :-D :wheeeha:

Hast eine PM

:wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha:

Ah! Du bist dann also der sechste der noch was bekommt.

Will auch NOS! Damit endlich mal was geht rechts am Hahn!

Ah! Du bist dann also der sechste der noch was bekommt.

Wer mich nicht anpisst darf auch aus meinem kleinen Teilelager naschen

H.

Bearbeitet 31. März 200818 Jr. von helmet

Es geht voran. Roller läuft mittlerweile brauchbar gut.

Heute wollte ich eigentlich die Lackur der Hauben für morgen vorbereiten. Leider dauerte aber das grobe Ausmessen einer Haube den kompletten Abend....

Mit Glück auf Termin gibt es Ende der Woche / Anfang kommender Woche die TÜV-Plakette...

Die offensichtlich zu lackierende Fläche wird orange. In den langen unteren Teil kommt ans rechte Ende einmal "MIKUNI" rein.

Schöne Arbeit die du da noch vor dir hast.

es geht dem ende entgegen.

der bengel wird sich freuen.

sehr geil! Peugot, Minarelli oder Honda?

ne nen 25er zip motor also piaggio,obwohl einer mit nem stehenden zylinder wesentlich einfacher gewesen wäre.

will aber nen kennzeichen dran machen können und dementsprechen solles (für mich) auch wenigstens nen bisschen fahren. und dafür hatte ich alles.

fürs kind erstmal ordentlich auf ne geschwindigkeit gedrosselt das man nicht umfallen kann und möglichst gleichzeitig so das es bremst wenn man das gas loslässt,irgendwer ne idee wie?

ne mords maloche gewesen.an 5 stellen durchgeschnitten,gekürzt und wieder zusammen gesetzt,lenker schmaler,

motoraufnahmen,rostlöcher,backen kürzen,sitzbank ändern,tank umschweissen,gabel kürzen und und und.egal.das ergebniss wars mir wert.

Zur Bremse fällt mir nix ein, aber wie wäre ein Motor-Unterbrecher, wie beim JetSki? Wenn der Lütte mal "absteigt".

Zur Bremse fällt mir nix ein, aber wie wäre ein Motor-Unterbrecher, wie beim JetSki? Wenn der Lütte mal "absteigt".

das ist schon dran am lenker!

besser wäre wirklich wenns bremst beim gaswegnehmen damit man alles in einer hand hat wegen koordinieren.

Wenn die Bremse vllt dauerhaft von ner Feder gezogen würde und du mit einer Seilzugrolle (siehe unten) gleichzeitig Gaser und gegen die Feder an der Bremse ziehen würdest?! An die Seilzugrolle kann man nämlich zwei Seilzüge anschließen. Bleibt die frage, ob geplanter Fahrer mit der Gashand eine Feder aufziehen kann, die sonst genug Bremsleistung bringt. Eventuell noch mit einem Hebel oder so.

VON LTH

Ich hoffe du kannst meine zugegebenermaßen etwas unpräzise formulierten Gedanken folgen.

Bearbeitet 10. Januar 200917 Jr. von Brosi

gute idee auf jeden fall,quasi die bremse lösen wenn man gas gibt,das kann ich eventuell auch mit am gasrohr mit anbringen,genug platz ist wegen fehlender schaltung,danke

Ich glaube, ich ahne nur, was das hier wird. Super.

..ja, ne Lambretta für meinen werten Klubkameraden Geronimo (sorry, ein insider)

..ja, ne Lambretta für meinen werten Klubkameraden Geronimo (sorry, ein insider)

da kann selbst ich drüber schmuntzeln.

Danke!