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~> RollerKÖ Augsburg <~


Empfohlene Beiträge

Übrigens... Nein ein 130/90-10 passt glaub ich nicht auf eine Px! Falls wer nen Reifen braucht...

Hab ich auch schon mal probiert. Wollte meinen Schwarzen, ohne mehr Drehzahl, noch n bisschen schneller machen.

Passt hint und vorn net rein.

Mist.

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... eigentlich hat der hauggo seine Ansaug-airbox "gepunzt" weil das so nen gemisch-anreicherungs-venturi-voodoo-effekt hat. Solltet ihr euch also fragen was euch da gerade quasi lautlos auf dem Hinterrad überholt hat ... das ist der Grund dafür. :-D

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Hab da schon des Öfteren meinen Senf dazu geschrieben ==> hier

oder auch ==> hier

Gruß BABA'S

Man sollte in solche Topics auch ruhig mal schreiben dürfen, dass heute jeder, der sich einen Roller kauft, dann ein bisschen im GSF liest, glaubt er habe weniger als 10 Daumen, nen Motor zerlegt, ihn mit der doppelten oder gar dreifachen Leistung versieht und damit durch die Gegend fährt, sich und andere damit gefährdet.

Wenn dann mal was kaputt geht sucht man generell die Schuld beim Material oder beim Teilehändler.

Man selber ist sich keiner Schuld bewusst. 'Hab ja schließlich nur 9 Daumen!"

....."er nun wieder"....

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http://www.germanscooterforum.de/topic/240249-221-testfahrt-kickstarter-fährt-aus-roller-hin-krankenhaus/

Mal in die Runde gefragt, was davon zu halten ist.....

 

Bisher noch kein neues Gehäuse verbaut.

Aber irgendwie würde ich mich freuen, wenn man das dem einen oder anderen ersparen kann... :lookaround:

 

mach mir da auch grade meine Gedanken, da ich gestern ein neues Ritzel verbaut habe. (hab ein Malossi Gehäuse)

 

Saß ein wenig strenger als das "alte" ist aber auch ein orginales Ritzel

 

 

Habe dann Welle und Ritzel innen ein wenig bearbeitet, hoffe es reicht :satisfied:

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Man sollte in solche Topics auch ruhig mal schreiben dürfen, dass heute jeder, der sich einen Roller kauft, dann ein bisschen im GSF liest, glaubt er habe weniger als 10 Daumen, nen Motor zerlegt, ihn mit der doppelten oder gar dreifachen Leistung versieht und damit durch die Gegend fährt, sich und andere damit gefährdet.

Wenn dann mal was kaputt geht sucht man generell die Schuld beim Material oder beim Teilehändler.

Man selber ist sich keiner Schuld bewusst. 'Hab ja schließlich nur 9 Daumen!"

....."er nun wieder"....

Danke, Du sprichst mir aus der Seele!

Jeder hier im GSF, der einen Schraubenschlüssel richtig rum halten kann, schraubt an Seinem Roller rum. Dann werden hier im Forum die seltsamsten Fragen gestellt um danach im Verkaufe-Teil des Forums mal richtig mit Ersatzteilen zugeschlagen.

 

Ich wundere mich manchmal, warum bei den alten Kisten nicht mehr passiert!

 

Wenn man sich mal im Topic "Übel zugerichtete Teile..." ansieht was da alles geschrottet wird, kann es einem richtig übel werden.

 

Also gute und unfallfrei Fahrt weiterhin allen Rollerfahrern und Schraubern!

Bearbeitet von Feuerfuchs
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Morgen leute !

Kann mir einer nen tipp geben wo ich mein Auspuff Adapterring von 44.2 auf 44.7 Innnendurchmesser ausdrehen lassen kann ?ich müsst das heute erledigen da sie morgen auf den Prüfstand kommt !

Danke schonmal !

post-42301-14296817732012_thumb.jpg

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Hallo Leute

Hier eine Einladung für euch

Am Andy gefällts

Freu mich auf euch!!

Servus Bärni,

ich hab Dir ja schon geschrieben, dass ich da zwecks Geburtstag meines alten Herrn vorauss. nicht kann, aber auf jeden Fall wünsch ich euch viel Spaß und Erfolg für euer geplantes Treffen...

Ist Dir das Profilbild Deiner "grünen Viper" abhanden gekommen? Du schaust grad so "nacked" aus :-D

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    • Habe auf der Suche nach Bodenfreiheit mal ein paar Auspuffanlagen an meinem Roller Roller verglichen. ... wäre Boxen doch nicht häßlich und würden sie besser klingen   immer der selbe Roller, gleiche SZ, gleiche Bedüsung, immer nur den Auspuff getauscht. Die graue Kurve nicht keine Resi, das ist eine SIP Box - keine Ahnung welche Version.
    • Hier nun mein Update.  Koffer läuft sehr schön. Leider nen kleinen Rückschlag da Polini zylinder sein Zylinderhemd verloren hat, beim ankicken, ists nun ein BGM geworden. Bin aber zufrieden damit.  Zündung steht, Gaser soweit abgedüst und es macht Freude.    Finales Set up:   177 BGM pro  24 Gaser SI 60er Mazzu conversion E Starter Polrad CDI BGM Polini box Steuerzeiten : Drehschieber 110/51 Überstrom 123 Auslass 173 Kanäle angepasst und Einlass ovalisiert    Anbei noch n Bild vom kaputten Polini und vom fertigen Produkt vorher nachher 
    • Hat hier jemand zufällig eine Dichtung von der Vforce4 eingescannt? 
    • Ich verkaufe das o.a. neuwertige klassische Rundinstrument (Beschreibung hier).   Standort: 45894 Gelsenkirchen, vers. Versand via DHL inklusive (Deutschland), bei Versand Zahlung via PayPal an privat.   Zur Ware gehören: Drehzahlmesser Instrument, Halterung, Geschwindigkeitssensor, Magnete, Stecker mit Kabelschuhen (Gegenstücke), Minitaster, Gummidichtung zur Lenkerverkleidung und die Lenkerverkleidung (ohne Löcher) alt selbst (Neuteil vom SC); Beschreibung gibt es frei unter dem o.a. Link. Zum Anschluss sind Kenntnisse in der elektron.  Verkabelung notwendig. Zur Anzeige der Drehzahl am Zündkabel ist ein weiterer Sensor erforderlich (z.B. MG oder SIP). Das Produkt ist voll funktionsfähig.   Preis: 350 Euro inkl. Versand. 340 Euro bei Barzahlung per Übergabe hier.        
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