Ich denke ich werde mir so ein Teil holen. 60€ habe ich schon blöder ausgegeben...

Es wird sicher einfacher sein, da ich ja keine ET4 Gabel habe, sondern eine von der SKR. Der Kotflügel ist ja für die SKR/Quarz hergestellt.

Auf die ET4 Gabel passt der Kotflügel nicht, weshalb steht ja oben.

thnx, geht nicht ums mittig sein, eher darum das ich hinten schon n Versatz habe von 4 mm nach links, wenn die Gabel jetzt 4 mm nach rechts hätte dann wär's doof, aber nicht unmöglich

Ich denke ich werde mir so ein Teil holen. 60€ habe ich schon blöder ausgegeben...

Es wird sicher einfacher sein, da ich ja keine ET4 Gabel habe, sondern eine von der SKR. Der Kotflügel ist ja für die SKR/Quarz hergestellt.

Auf die ET4 Gabel passt der Kotflügel nicht, weshalb steht ja oben.

ähm nein

der kotflügel ist nicht für die skr gebaut

sondern ist ein v50 kotflügel nur eben

mit der aussparung des ausgleichsbehälter auf der richtigen seite

mehr nicht

du musst trotzdem egal welche lenkstage du auch nimmst anpassen

ausser die v50 versteht sich ;)

Aber auf der v50 sitz ja der Stossdämpfer auf der anderen seite- somit bringt dir der GFK Koti da ja nix.

Fakt ist das er bei den italienischen Shops für die ZIP/SKR Gabeln angepriesen wird und das war auch die Aussage von Robert

aka Rust Racer von dem ich den Kotflügel habe.

Morgen werde ich mal bilder vom Umbau einstellen.

Wenn man jemanden hat der Alu-Guss schweissen kann und sich mit der Bearbeitung von Alu auskennt geht das schon.

sorry, warum nochmal für v50 Gabel & Dämpfer um 3cm kürzen?

damit er tiefer tiefer kommt, oder damit wie oOriginal eben is?

ich hab das dumpfe Gefühl ich beantworte meine Frage gerade selber, aber zum wissen reichts noch nicht

***

Bearbeitet 14. Mai 201313 Jr. von Fuffi1973

dacht ichs mir doch

irre 3cm choppern scho

So ich muss das topic nochmal hoch holen.

Kann mir jemand sagen ob die ganze bremserei auf ne xl2 gabel passt?

So ich muss das topic nochmal hoch holen.

Kann mir jemand sagen ob die ganze bremserei auf ne xl2 gabel passt?

hier bist du besser aufgehoben:

So, ich hab dann auch mal eine Frage:

Bereite gerade alles für einen SKR-Gabel-Umbau vor. Habe ansich soweit alles ganz gut geplant aber bei mir stellt sich noch die Frage, welche Tachowelle ich verbauen kann?! Benutze ich die einer SKR oder die einer V50?

Habe ein V50 Tacho (-120km/h) passend V50 Tachowelle aber benötigt die SKR Gabel nicht eine Tachowelle der SKR ?! Oder sind die identisch, sodass es nicht darauf ankommt, welche Tachowelle ich jetzt letztendlich verbaue?

Weder noch, die V50 wird zu kurz sein und die SKR hat meines Wissen nicht den richtigen Anschluss oben, denke du brauchst eine GL oder Sprint Welle.

Interessant, ist mal was ganz anderes .

Wäre natürlich schön, wenn ich ´ne 100% Antwort kriegen könnte.

Oder bauen alle auf Digital um?

_{Hallo hat jemand eine Idee warum meine SKR - Bremse nicht mehr richtig funktioniert hab nach dem letzen Sturz den Hebel und die Beläge getauscht und seit dem ist sie kaum zu Dosieren und ma(n)n braucht extrem viel Kraft beim Bremsen....}

_mfg

Bearbeitet 24. September 201213 Jr. von gigi83

Bremsflüssigkeitsstand ok?

Bremse entlüftet?

Bremsklötze gängig?

Bremsscheibe verzogen / verschlissen?

Bremssattel /- sitz durch Sturz beschädigt?

Bearbeitet 24. September 201213 Jr. von replica

Ja....

Ja....

Ja....

Nein....

Nein....

vielleicht sind die Beläge zu hart hab sie eingeschliffen und eingeschnitten schaun wir mal wies die 11h geht

Moin,

hat schonmal jemand den Dämpfer hier in die SKR - Gabel eingebaut?

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=290122409432784&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Der Sip Performance für PK vorne passt ja ohne Probleme, der hat halt auch keinen Ausgleisbehälter! Schlägt der irgendwo an oder passt das p&p?!

Hat wer Erfahrungen damit?!

Gruß

passt nicht, ausgleichsbehälter auf der falschen seite, musste ich feststellen, als ich am rennroller mit bitubo von pk auf skr gewechselt hab.

schwinge auf der andere seite und so..

Ok,

stößt also an der Schwing an der Ausgleichsbehälter? Mist

es gibt nen bitubo für den zip

der könnte passen da der ausgleichsbehälter rechts ist

http://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampfer+bitubo+gekurzt+_pv035yavk

ist aber ewig scho nicht lieferbar beim sip

Biturbo ist für meinen Geschmack auf der Rennstrecke zu hart!

wie habt ihr das problem mit dem tacho gelöst???

wird mit 3.00 reifen sicher nicht richtig anzeigen!

Danke

weiß jemand die Länge der Originalbremsleitung ? würde gerne auf Stahlflex umbauen, hab den Roller aber gerade nicht zur Hand. Danke.

Bearbeitet 5. Juni 201312 Jr. von dark_vespa

Länge über alles ist genau 1m. Also Anschlüsse mitgemessen.

Länge über alles ist genau 1m. Also Anschlüsse mitgemessen.

 

top, danke

Kann mir mal jemand verraten wie ich die Felge bei der SKR Gabel herunterbekomme? Das Lager erhitzen und abziehen?

Felge oder Felgenstern ?

Sorry, Felgenstern natürlich..!

splint, mutter und sicherungsring entfernt ?

Ganz so blöd bin ich dann doch nicht...

ich nehm immer einen gummihammer, kunststoffhammer, kupferhammer, und klopf auf die welle, dann kommt der stern recht leicht runter.