Motorhead
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die kurve gefällt mir sehr gut! vor allem für 1.5mm kodi, welche steuerzeiten hast du da? ps: cosa 34z sollt wohl 23z heissen lg mdu kommst auch? cool :Pstell dir vor du gehst als echter bikertyp zu den harley MCs, bewirbst dich, trittst ein und DANN kommst du erst mit so einem hobel an. die gesichter der mitglieder würd ich dann gern sehenman kann im gsf von federn lesen, die komprimiert zu lang sind um die beläge überhaupt platz zum trennen zu geben... daher stand auch bei vielen (auch bei WORB5) im onlineshop "KÜRZEN NICHT NOTWENDIG" bei manchen federn dabei! eventuell hast du diese? wie weit kriegst du die untere abdeckscheibe denn zum kleinen korb runter mittels kompressionstool?geiler motor!verstehe, danke!aso nein - hast falsch verstanden, ich bin da eher der recherchetyp mit eigenambitionierten 15-20ps oder sofür die neider gibts den motor zu kaufen, für die ehrgeizigen gibts recherche ps: die kurve mit 15ps bei 6000 find ich sehr gut!öhm nicht das ich interesse hätte im moment, aber es gibt von DRT zwei 28er ritzel UND noch surflex (aber da is ja kein S auf deinem ritzel). eventuell interessiert das die potentiellen interessenten....früher jetzt als dein franz? (rein interessehalber, ich hab den franz schon und bin zufrieden ) um welchen S&S gehts eigentlich?darauf hab ich gewartet, hab mich das selbe gefragt. aufwand wurde aber auch ordentlich getrieben!das variiert halt, bin mit 1.5mm fudi auf 60mm hub bei 128°bist schon gfahren rainer?? sag, wie is?? freut mich, dass nun endlich deinen motor hast!das fahr/fuhr ich am 133er und ist extrem nervig! kurzer vierter und 2.56er inkl repkit liegen nun aber bereitseid ihr so illegal, dass das wichtig ist?hast kein 27er? sollte ja jeder günstigst rumliegen haben (ich auch) würd ich mal zuerst probieren...und wenn brav bist, darfst meine in chrom im mai mal befummeln kommen ich denke so wirds sein, wie hoch der berg wird, wird sich aber erst zeigen. werd auch 194/128 machenund lass mich raten, deine frisur ist rasterlos?ah ok, das sollte wie gesagt nicht sein...des is doch das gelände nähe prinzersdorf, wo die beschleunigungsrennen beim treffen gefahren wurden? edit meint: ne, doch wohl eher nichtim vespaforum unter technik allgemein gibts ne anleitung bzgl blitzenda sind sehr feine drähte drin, beim weissen wiltec zumindest sicher!das ist unsinn!dh? was is ein sembdner in braun? edit: ach, huegenbegger - verzeihung!
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