Motorhead

polini grün 0.35 hätte ich als material hier zum selberschneiden auf aliexpress kriegt man ja fast alle gängigen membrankästen günstigst, diese aber leider nicht.

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falschluftsymptome hat meine immer noch, also doch wellendichtringe tauschen übrigens ist eine stelle an den membranen am eck ausgefranst, sollte derzeit mal egal sein aber dann in naher zukunft zu tauschen. welche plattenstärke soll ich nehmen zum selber nachschneiden? oder kauft ihr fertige? danke

war bei mir mit dirko ht bis jetzt auch nie undicht, diesmal dann aber leider doch und wohl auch verursacher des falschluftproblems (wobei ich mir nicht sicher bin ob sich das am auslassflansch dann so bemerkbar machen kann). habs mal mit ein wenig dirko und der abgebildeten dichtung verbaut, mal sehn....

wo kriegt man denn diese dichtungen? bin mir nicht sicher woher ich sie habe, vermute mal die war beim m200 dabei - die dichtung scheint mit metallgeflecht verstärkt zu sein. würd mir gern ein paar fürn m200 und den bfa244 auf lager legen...

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wie alt sind die dinger? generell hab ich interesse wenn du einen günstigen briefversand nach AT zustandekriegst. danke

ok, also mit den polinis kann man nix falsch machen - danke für den input!

hat jemand von euch schlechte erfahrungen mit diesen braunen corteco wellendichtringen an der kurbelwelle gemacht? https://www.sip-scootershop.com/de/product/wellendichtring-kurbelwelle-corteco-24x35x7-mm-4345825_43458200?q=wellendichtring+kurbelwelle meine 2 motoren die ein paar jahre gestanden sind (aber jedes jahr mal gestartet wurden für 5min) scheinen plötzlich leicht falschluft zu ziehen eventuell könnte es an den WEDIs liegen wäre meine vermutung.... kann natürlich auch an den ansaugstutzenschnüffler liegen oder generell an der zylinderabdichtung... alternativ gibts die polini wedis, wie ist da die erfahrung? https://www.sip-scootershop.com/de/product/wellendichtring-kurbelwelle-polini-24x35x7-mm-2850137_P2850137?adcref=www.germanscooterforum.de%2F&bid=268807-102846- danke

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hmm gutes argument eigentlich, aber leider (für dich) nein

wenn du preislich in die 200 euro region kommst, würd ichs kaufen. mfg

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bei mir stehts unbearbeitet definitiv in den fake tank rein, mal sehn was ich tun kann...

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! Info: alte Pushbeiträge aufgeräumt.

genau, eine gute flossenspindel reicht...

kann man alles von hand machen, damals gabs auch keine schablonen egal ob spindeln eines original sf gehäuses für 54x105er bgm welle wie hier: oder zb spindeln für M1L60 GTR R 53er zylinderfuss ohne den rumpfmotor zu öffnen hab ich auch schon gemacht:

steht in meiner videobeschreibung im titel - 98.9ps ohne, 107?ps mit nos

war auch vorort, hier ein paar interessante videos wie ich finde - beschreibungen sollten soweit stimmen, falls nicht korrigiere/editiere/zensiere ich es gerne wenn ihr mir eine nachricht schickt. edit: kurzes mathematisches gedankenspiel 98,9ps : 388 * 407 = 103,74ps DANKE SFR!

was war an dem auspuff nicht zufriedenstellend, da er gleich wieder mit einem akzeptierten verlust auf den markt kommt?