Motorhead

es gibt keine fetten oldschool motoren, falls du das meintest

ja blu pavlone laut henelit villach. vllt die türkische variante?

a so a bledsinn, dick lack drauf reicht!

bei mir ging zumindest lackiertechnisch was weiter...

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das sind präzise gefertigte scheiben nach DIN norm, was willst da messen? aber klar, mal kontrollieren schadet nicht, aber du wirst genau die werte messen die sie haben sollen gutes gelingen!

jetzt kaufts ma den krempel endlich ab! an 55er puffel hab i a noch liegen

danke für die rückmeldungen, der rahmenbauer wird sich bald hier im topic melden

ja schablone gibt es natürlich

@resokickschreibt: "Servus miteinander Ich bin der, der die Rahmen bauen wird. Wie schon richtig gesehen, entsteht dies alles auf Basis eines PK Tunnels. Das PK Lenkschloss kommt weg und wird durch ein anderes ersetzt. Der Tunnel passt nicht Plug and Play und muss natürlich auch umgebaut werden. Bleche sind Reprobleche, wobei es leider zur Zeit das eine oder andere nicht gibt, ich aber schon dran bin welche aufzutreiben. Die Rahmen haben dann keine Rahmennummern! Ich halte euch am laufenden wenn der erste Rahmen fertig ist. Bis dahin schöne Grüße aus Österreich Stefan " ursprünglicher beitrage: grüss euch, ein freund von mir ist dabei sf rahmen aus einzelteilen zu bauen und würd gerne wissen ob grösseres interesse an solchen rahmen besteht. mittlerweile hat er sich selbst zu wort gemeldet, daher hab ich seinen beitrag hier ganz oben zusätzlich reineditiert! hier ein paar fotos:

details dazu befinden sich hier im topic!

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ich bin zu faul mich hier einzulesen

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das erste und letzte foto ist leider das gleiche, hier wäre die fehlende ansicht wichtig um echt und fake asia nachbau zu unterscheiden. ausserdem würde ein foto des schiebers inkl der sicht wo die nadel unten rauskommt interessant. lg m

jetzt schaun aber einige aufsprecher hier dümmlich aus der wäsche nachdem die technische lösung so aussieht wie sie aussieht ps: "das is mir zu teuer" find ich generell einen guten zugang

ohne scheissen wird nix gehn, das is mal fix!

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es geht ja nicht ums investieren generell, es geht darum in was man wieviel investiert.

wundert mich nicht wirklich, dass mehrleistung übers ganze band mehr spass macht.

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das ist schon fast beleidigend, natürlich nicht!

was is denn das für ein argument? ein leichteres polrad bringt dir aufm ganzen drehzahlband mehrleistung. warum sollte es nerven wenn ein gang schneller ausgedreht ist? ich kanns nicht verstehen, aber ich empfehle den topiceröffner mal einfach eine probefahrt mitn hp4 zu machen. er selbst sollte entscheiden...