Motorhead

CEG ist glaub ich recht unpassend, zumindest da wo ich m200 und co fahre. CEG ist jedenfalls die bezeichnungsvariante die wir kennen für eine nadel die kingwelle hier im GSF mal gepostet hat... hier mal meine bedüsung die bei mir gut läuft: HD 165, ND 42, BGN 4.clip, Schieber 6, LES 1,5 umdr raus wirf das doch mal mit ND 45 rein und fahr mal 5min, dann solltest du wissen wohin deine bedüsungsschritte dich führen.

verkauf den dreck einfach, dann hast ruhe

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hab jetzt aus den 2 fakeforce die dünnen plättchen in eine gebaut, die originale vforce2 aus der px ausgebaut und die nachbau vforce4 rein. merk nix negatives, der krempel läuft genauso beschissen wie mit vforce2 also wenn man nicht grad ein renn- oder prüfstandsheini ist, kann man das durchaus als originalvforceersatz einsetzen. hab dann nochmal 2 fakeforce geordert, die kosteten gesamt jetzt 25.- inkl versand

generell würd ich mal das plenken einstellen. dafür können amdere sich gedanken über vespaonline sowie GTS kauf machen wenn sie eine zündkerzenbox brauch ps: eigentlich ist mir so eine unterhaltung derart zwider, dass ich auf eine antwort hier garnicht heiss bin.....man beachte das "eigentlich"!

keinen verwenden und den gaser im griff haben, das funzt eigentlich sehr gut.

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du googelst nach VESPA PX SCHWARZ und dann siehst wie das aussieht:

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ein "hau di über die heisa" ist hier wohl dringend angebracht... für alle hier!

man kann mal ein leistungsdiagramm was bei 4000u/min anfängt und im gleichen höheren gang (3. oder 4.) von ganz unten weg angefahren anfordern und dann erwarten wirklich zu sehen was abgeht mit der hütte.

paypal adresse kommt via pm

verkaufe euch die telnummer um 3.-

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dir ist klar, das halbschale nur die halbe miete ist? da hilfts auch nix wenn man 10 davon hat....

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kommen deine prüfstandsurinstinkte wieder zum vorschein?

der zerstörer hat mal mit julia ein video von sf mit an die 90ps gepostet auf FB. angeblich aber grosser anteil an fake dabei. falls ichs finde linke ich es dir....

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hatte einen 33er keihin auf mrp DS stutzen am 200er motor meiner vnb ohne dengeln....

du fahrst SI auf drehschieber, das kostet am meisten leistung. da brauchst dich bei den überströmern nicht bemühen...