leckmaul

ich denke das wird gut spass machen mit der 3,72er übersetzung oder? man könnte noch das drt ritzel reinschmeissen u sie auf 3,52 verlängern. aber schon krass wieviel kraft der 75er hat. hatte mit meinem 85er polini ohne bearbeitung die 65 geschafft, 3,72er mit org. auspuff. dann als noob gefräst u jetzt hochgesetzt jetzt schreit das ding mit nem ss90 auspuff bis 80 u der 3,52 übersetzung, macht auch spass, wenn der dann so ab 5000 losdreht. u das mit nem trekkerzylinder.

besser kann man es nicht machen: ich würde ihn auch aufbohren. 16.16 macht sinn merkst du sicherlich, aber dann mit der HD hochgehen. 67-72

nen schuss urin rein u ab gehts.

mal mit bremsenreiniger probiert? kurz in den luffi reinsprühen?

also ich kann den 85er polini (auslass vergrössern!) mit ner 3,72 (oder auf 3,52 verlängern) empfehlen. gut druck von unten und dreht schön bis 80 aus. macht spass. ist halt drehzahllastig, für nen tourer kannst auch gut nen 102 mit ner 3.00 er nehmen.

jo hab ich auch schon gefragt...

Einlesen. erfahrungen machen u kein mimi. Da mussten wir glaub ich alle mal durch. Schönes hobby. Ach u nie aufgeben.

zieh doch mal den choke nicht nur beim starten. dann merkst du ja ob es an der falschluft liegt, also zu mager. ich denke auch entweder filzring/dichtung problem oder gar der gaser selber.

recht banal: zündkerze wurde fest eingeschraubt? vergaser wackelt nicht? vergaser abgedichtet? Nebendüse nicht fest? was passiert wenn choke gezogen wird?

ah wieder was gelernt. gilt das für alle polinis? 75 85 102? oder den race? dann würde ich da mal beigehen ;)

qk sollte ca. 1,2 bis 1,5 sein. viele fahren auch um die 1mm, was aber echt heiss werden könnte. ich denke bei 1,3 1,4 1,5 bist du gut dabei. d.h. du müsstest dann eine dickere FUDI einbauen, um diese zu erreichen.

kuhl simma fast nachbarn. komm aus der nähe von FO

franke? kuhl unter-mittel oder oberfranke

hm. verstehe manchmal auch nicht, warum man das alles so ernst nehmen muss. schlussendlich fahr ich meine (wenn auch "kleine") Vespa weil es spass macht! vertragt euch u trinkt bier, das hilft :) gruss aus franken.

war doch eh ein geschenk. ab jetzt kostets halt ein bisschen geld. meine war auch ein "geschenk" u ich hab schon richtig investiert :)

meine ist mit 40 eingetragen... ah scho wurscht...

hab nochmal nachgesehen ist ne 0,8mm papierdichtung. hab mal nen bogen gekauft. werde da nen 2mm spacer holen. aus alu evtl. kann ich dann noch ne schmale papierdichtung drunterlegen biste halt bei 2,2mm, dann bin ich lt. rechner bei 178/120 grad :) sollte ja dann passen. ich probiers einfach mal aus. winter kommt da hab ich zeit. der 19.19 gaser liegt schon bereit und muss eh teile odern wie filzring u schelle etc. da kommts auf den spacer auch nicht an problem beim zylinderkopf sehe ich dann halt bei der hutze. wenn die zündkerze mittig sein soll. mal so probieren :) danke dir gruss aus franken

ja die hab ich schon gefunden ;) ich meine den spacer 1mm oder besser 2mm! http://www.scooter-center.com/product/BGM0223S20?utm_source=GoogleBase&source=productlistings&id=112168920762&CAWELAID=120159430000165717&CAGPSPN=pla&CAAGID=23183822663&CATCI=pla-112168920762&catargetid=120159430005050163&cadevice=c&gclid=EAIaIQobChMI-uTxhbSJ1wIVh7ztCh01Tg1OEAQYASABEgIW5_D_BwE gefunden :) den auspuff hol ihc mir über ebay kleinanzeigen. zum testen !

ah ok. dann mach ich mich mal auf die suche ;) danke

danke jungz :) ich wollte halt optisch unaufflällig bleiben. ein polini ist schon sehr undezent mit dem schriftzug ;) hab ja kleines schildchen! ok dann probier ich mal ne 2mm dichtungspapier zu finden. u dann geht s zum drehen los. danke! 19.19 gaser liegt schon daheim. fehlt noch schelle u filzring u los gehts. werde noch hd 82 85 dazu bestellen.

du bist ein profi danke Dir für deine tips !!! muss ich mal schauen ,wie man den 30er krümmer bastelt. überströmer sind schön frei, der kolben ist unterhalb der überströmer, deswegen die 7mm fudi. qk 1,2 müsste ich beim zylinder beigehen, da am kopf nix mehr geht zum schleifen, der is fast schon ohne "kante" also drehmaschine. evtl. wäre es dann vorteil das mit der einlasssteuerzzeiten zu verbinden. 2,00 mm fudi (wenn es das gibt) rein u oben am zylinder 2 mm + 0,3mm (QK)abschleifen/drehen? kann man die überströmer dann auch richtung kolben fräsen. also im zylinder? wird schwer oder? krasser aufwand für nen 85er motörchen. :) juhu wenn du ja sagst, bemühe ich mich mal um ne drehbank ;) edit schmeisst rein: kann ich evtl. 2-3 fussdichtungen (,7mm) nehmen? oder is das pfusch?

hab ja ein längeres video gemacht, zu lang für whatsapp. tja dann halt youtube u bin dann samstag abend beim videobearbeiten so im flow gewesen, um bisschen musik mit reinzumixen. evlt. stell ich das mal ohne musik rein. bin ohne luffi zum testen rumgefahren. hab dann doch die plastikbox/luftfilter bisschen "bearbeitet", also alles raus u paar löcher rein, aber vorne zu dass der blowback aufgefangen wird. ist mir lieber, da ich denke wenn doch mal was böses eingesaugt wird... ich hab ne ss90 banane druff. aber dass die so hochdreht, sind ja im dritten gang so ca. 65kmh... finde ich goil. der vierte hat dann aber auch weniger schmackes... deswegen evtl. ein 19er gaser. mal sehen. polini würde denk ich auch wegen dem dickem krümmer mehr gehen. qk hab ich 1,5 mm, verdichtung keinen plan. hab den zylinder um ne 0,7mm fudi angehoben, zylinderkopf geschliffen. nach paar woch auch mal den auslass um ca. 2,5 mm nach oben gefräst. lt. rechner kam ich da auf ca. 170 u 110 auslass ÜS zeiten voher war das bei da. 150 u 105 oder so. man merkt er pusht halt dann oben rum mehr. den auslass hab ich auf 65 prozent sehnenmass ca gefräst. mehr ein trapez mit oben verrundet, wegen den kolbenringen. wegen kurbelwelle, da hab ich ne mazzu sportkurbelwelle drin mit 19er stumpf, keinen plan wegen einlasszeiten. die dichtungen sind top. bzgl portmap: ich depp hab die portmap mit den steuerunterlagen im finanzamt eingeschmissen, lach. war auf dem stoss gelegen u ich war eh schon rückfällig mit meiner lohnsteuer, hmpf. kurzum ich liebe die drehzahlen u war überrascht was mit dem "kleinen vergaser" u der ss90 geht. ich muss auch dazu sagen, ich bin ja überhaupt kein schrauber, ABER ich taste mich mit hilfe des forums hier u dr.google ein bisschen ran. jetzt hab ich halt mal mit den steuerzeiten versucht, mein schieblehre zeigt leider nur mm an, lach... vor nem jahr wusste ich net mal was steuerzeiten sind. fragen: 102er polini einbauen? (für den 4ten gang 19.19 hab ich eh hier rumliegen. gibt es sowas wie nen dicken krümmer für die ss90? ich denke das wäre noch ein ansatz. 30mm krümmer. mal sehen evtl. belege ich jetzt noch nen schweisskurs. haha macht schon spass. das schrauben. ich tanke ja noch 1:50, bei der drehzahl evtl. auf 1:40 gehen? oder ein schmarrn? hab ja die schrägverzahnte 3,72/3.52, ist das mit den drehzahlen bedenklich?

sie rennt wie der deifeeeeel! :) hab mal ein video reingestellt auf yt. ab 3:10 gehts los da is se "warm" jetzt kommt evtl. noch ein 19er gaser druff, dann hat er im 4ten vielleicht noch etwas mehr kraft !

Hm zu wenig gas für den auspuff? So dass er verhungert Drehschieber kurbelwelle würde i mal in den raum schmeissen

passt der krümmer auf ne ss90 banane für ne v50 ?