PMS

@volker: ok..das macht schon sinn..ist schon irre wie man sich in die materie vertiefen kann.. auf alle fälle sollten die überströmer gleich sein... blasrichtung etc. ist ein faktor der entscheiden kann,ob der zyl. geht oder nicht..auch wenn die steuerzeiten stimmen !! alles schon durchgemacht... hab mal dipl. arbeit über "strömung in 2T motoren" gelesen. da haben sie einen MZ-motor mit wollfäden präpariert um zu sehen wie die strömung verläuft..

@HDK: ich war beim cross..u. es war echt geil!! px funzt wieder mit ner neuen zündplatte !! hätte noch platz im bus gehabt...vielleicht das nächste mal?? aus HN ahbe ich leider auch keinen gesehen... gerhard:ich hätte den schmalen cross reifen für vorne gebraucht..meiner war wohl etwas zu breit im schnee.. hoffe im märz od. april gayts weiter mit cross??!!

hast noch mehr infos über das race im august?? rundstrecke?? klassen??

echt?du warts da??warum nicht bis zum schluss?? warum bist nicht mitgefahren?? ..dann hätte ich mich nicht alleine blamiert!!*gg* hat echt sau spaß gemacht!! gerne im märz oder april wieder!! dann aber mit ner SF..px ist echt ein schwerer hobel!! wo waren die heilbronner?? gerhard?? colles bild vom massenstart...bin der der ganz vorne steht!!

leuz ich bin auch dabei !! hab bei der sau kälte ne ander zündplatte verbaut u. siehe da meine px funzt wieder!! buss hab ich auch organisiert u. px ist schon verladen!! cu on the track!! Tom

nee..ich meinte in der zusammenstellung SI gaser mit 12PS zyl. oder polini..etc. da wird es sich nicht rausreissen ob mit membran oder drehschieber!! diagramme habe ich leider auch nicht gesehen... und haben die leute die das schon mal im vergleich gefahren haben wirklich alles bis auf die membran gleich gelassen?? ok...ne schamiwelle lasse ich event. noch durchgehen..muss ja auch was rein!! @manni: du hats es fast eraten!!!hahahaha meine email: [email protected] hahahaha späßle hat aber ne andere bedeutung bin auch schon gespannt auf dein ergebniss!! da ich fast immer vollgass mit meinem polini (24SI u. org.puff)fahre,schluckt das luder über 5 liter!! auf langstrecke wäre ich für einen halben liter weniger dankbar!! @dermetzler genau so sollte auch ein gehäuseeinlass aussehen..alles andere ist nur ein kompromiss!!

drehmoment ist eh nicht so viel mit drehsch. oder mit membran..da wird sich nicht mehr tun... wegen mini membran: flächenmäßig hast du schon recht...aber wenn der auspuff gut saugt gibts halt ne schnellere gasgeschw.!! also leistungsmäßig war kaum abstriche zu machen..war auch nur ein test..

...drückt mir die daumen das meine px bis morgen wieder funzt !! zündung ist defekt !! hab ne neue gebrauchte..hoffe die gayt... dann nur noch wetterscheibe runter u. stollenreifen drauf u. ab gayts... wer kann mich den am sa. mit einem transporter von stuttgart / HN aus mitnehmen?? wenn nicht komme ich per achse!! cu Tom

na dann lieber das 200er ,was?? was geht mit abgedrehten PK-lüfter ?? meins wiegt so um die 1600g was bei mir herumliegt...aber die leutchen haben auch die lüfterflügel abgedreht..weis nicht ob das lange mit einem guss zyl. funzt??!!

ja..ne preisliste wäre nicht schlecht...ich brauch ein paar kleinzeugs..

ähm..ich blick es gerade nicht..aber was soll das abgießen bringen?? um zu sehen wie sauber oder unsauber ihr den kanal bearbeitet habt??

geht der riss durch?? also bis ins freie??

Hallo Wuif, so trifft man sich wieder!!! Ich bin der, den Du mit der kaputten Kupplung geärgert hast! Lass doch mal das Geld wie abgesprochen rüberwachsen, dann schicke ich Dir die Kupplung zurück. Nur schade dass man solche "Fachleute" in diesem Forum treffen muss, von nix Ahnung und dann Sprüche kloppen!!! Gruss wasa wohl auch bei egay ersteigert?? hatte auch so ein negativ erlebniss.... aber gehört nicht hier her.... @schurl: dann müsste ja das 80er elelüfter der leichteste sein,oder? wie schwer??

also ich hab mir das topic mal durchgelesen u. ich sehe echt nicht wirklich den mega vorteil gegenüber einem drehschieber ! ok...was ich noch durchgehen lasse würde,wäre ein event. niedriger benzinverbrauch(stimme da mad max zu)...aber steuerzeiten bla bla bla gehen ja auch über drehschiebereinlass u. so ein drehschieber geht mal richtig sauber bis in die höchsten drehzahlregionen ...da ist nichts mit membranfalltern !! denke nicht das ich so viel,wenn überhaupt,an mehrleistung durch ne mebran u. event. schamiwelle mit einem SI gaser bekomme..auch wenn er auf 26mm oder oval aufgebohrt/gefräst würde. aber nochmal zur membran: eine einfache klappe alla SF-polini-doppelsaugerstutzen tut es sicher auch!! ich hab schon mal durch eine leicht modifizierte einen 30TMX durchgejagt u. das geht! @dermetzler: ..übrigends..genau der motor auf deinem bild liegt bei mir auf dem tisch !! gruß nach öschi !!

ist der eurocyl.parabell. der 140ccm wassergekühlte zyl.?? u. der 133 euroc. ist das im prinzip der 133 zirri?? gruß Tom

also ist echt komisch..meiner sieht auch anders aus als bei topham auf der seite!! schrägstrom mit pj..aber der ist so ausgeliefert worden.... hätte dir einen 28TM...schrägstrom mit pj !! 30TMX ist natürlich was feines..aber meinen gebe ich (wie der gerhard) auch nicht her!! was steht denn genau für eine bezeichnung drauf?? hast ein bild davon??

ups..stimmt gerald..ist ein linker(geselle)!! ) sorry ist nur auf drehmoment ausgelegt..bischen mehr topspeed,da man ihn etwas mehr überdrehen kann...aber auf jeden fall kein Zylinderkiller!! bilder gibts erst wenn er fertig ist..testpüffe sehen nie gut aus..rost..üble schweissnaht..etc... T.

warum hat dein 34TM kein pj ?? meiner hat pj .... gibt es da unterschiede?? was für ein modell hast du??

z.B. bei SIP für 5? wenn du die maße(länge & durchmesser) hast dann kann ich dir auch einen leichteren als den malossi-bolzen ,für 10? besorgen. kannst aber auch einen anderen (polini etc.)bolzen nehmen u. ihn kürzen!! ist nur aussen hart...abdrehen geht gut!! gruß Tom

hab ne gerade verzahnte polini 23/64 primär in einer 80/125er kupplung!! gebe beides ab..ist mit einem 166er gelaufen. zerlege eh die primär,also ohne "tannenbaum"!! neupreis primär:80? neupreis kupplung:70? beides zusammen für:65? gruß Tom

leider ist der prototyp nicht mehr aufzufinden... man sollte halt nix ausleihen... jetzt muss ich noch mal einen machen... fühler geht bis 500°C...das müsste reichen!! mir ging es aber vor allem um die plazierung des fühlers... jetzt kann er am auspuff..nähe auslass montiert werden... gerhard will den fühler sogar am zyl. befestigen (sackbohrung nähe auslass) dafür ist meiner aber im umfang zu groß... der org.fühler ist ja unter der kerze...ist in einem drehteil eingegossen u. das gießmaterial ist nicht so der hit u. wird spröde.. bei meinem fühler ist nichts eingegossen ,sondern verquetscht...nur noch stahl!! fühler gibt es schon für wenig geld...ca.4-5?...man muss nur wissen welchen u. dann muss da noch ein spezielles kabel u. ein stecker dran,der in den RPT passt..denke ca. 20? sind i.O.

woher kommst du denn?? mein bekannter u. ich lassen bei einem uns bekannten rahmenrichter unsere vespa-rahmen richten!! haben dafür extra hilfsvorrichtungen herstellen lassen !! gerichtet werden: GS3/GS4 Rally /Sprint SF(primavera/50N) rahmen oder vespas aus italien sind fast alle krumm..leider..u. das merkt man oft erst nach der restauration!! kosten richten sich je nach aufwand ca. 80-100? wegen auspuff.: wir sind gerade am bau einer auspuffanlage für die rally 200 !! dürfte auch an deiner passen !! bedingung war: haupständer u. reserverad muss erhalten bleiben motor ist serie 12PS material: stahl;schwarz lackiert(kann auch V2A sein) Dämpfer: auf wunsch ist er in titan optik: rechtsausleger (ähnlich SIP perf.) was er bringt wird sich zeigen wenn das wetter besser wird!!

kauf dir einen RPT...siehe Andrès DZM (auf dem Video)!! kosten ca.80? der hat auch einen temp. funktion...wird gleichzeitig mit der DZ auf dem display angezeigt!! keine baterie für die funktion notwendig!! nur kabel für den DZM übers zündkabel u. es funkt (induktion) allerdings ist der der org. temp. geber nicht gerade billig: für wassertemp:ca.50? für temp.unter kerze:ca.65? hab da einen "billigeren" gemacht: kann z.b. an der klemmschraube auspuffschelle festgemacht werden... kosten ca.20? gruß Tom

hiiilfeeeeeeeeee....und die haben nen plan von getriebebau?? u. dann noch ne kleinserie?? haben die nichts zu tun?? HTL=Heute tue (ich) Loosen?? hahahaha Späßle

Wer oder was ist HTL ?? Und was verstehst du unter "Selbstkostenpreis" ? Billiger als mein Angebot?? Ich gebe dir dann meine Übersetzungswünsche durch... Denke 2 Getriebesätze nehm ich für den Anfang!!