weissbierjojo
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Vorgelege Qualität
Deine Frage ist hier zwar oT aber natürlich kriegt man mit depperten Aktionen alles kaputt.
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Vorgelege Qualität
Hab nicht wirklich ein spezielles Topic gefunden oder aktuelle Angaben: Welche Vorgelege / Tannenbaum kann man zur Zeit in Verbindung mit originalen Hauptwellen/Gangrädern empfehlen aus qualitativen Gesichtspunkten? Einsatzzweck: Klassische Tourenmotoren mit Si und Box, 20-25 PS (221,244 usw), Standartübersetzung. BGM/DRT/Piaggio……usw….was taugt was, ist maßhaltig und passt auch von der Materialgüte zu den jeweiligen Gangrädern? Irgendwo überdurchschnittlich viele Schäden durch zb Zahnausfall Pitting usw?
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"Oldie - Fahrwerk" VBB / Sprint / Rally / GTR / ....
Die stehen bei meinen Kisten alle absolut gerade….wenn die Feder im unteren Teller m, der ja deswegen beweglich gelagert ist, komplett eingedreht ist (ist hier im Topic auch bezüglich der verstärkten Feder bereits beschrieben) dann legt die sich gerade an
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Ich habe gute Erfahrungen mit dem Sip Premium gemacht…..ebenfalls 9 kugeln und made in Japan…..in meinen Augen top Preis Leistung
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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
Klar dass sich die Verstärkungen und Verbesserungen auf die Frequenzen von so ner Billigdose auswirkt. Hört sich bei die so an als ob das vernünftig läuft, wenn auch nicht flüsterleise, wozu einfach noch deutlich mehr Aufwand nötig ist, siehe SuperSilentResi. Aber zumindest zeigt es, dass es möglich wäre, mit 30 Euro mehr Input in der Herstellung ne gescheite Box zu bauen
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"Oldie - Fahrwerk" VBB / Sprint / Rally / GTR / ....
Toleranzen bei den mistigen Repro Federn. Oder der in meinen Augen zu lange BGM Dämpfer. Flex. nen Stück ab an der Feder und gut is. Steht hier im topic aber alles schon zigmal drin
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Versicherungskennzeichenhalter PKs Kobaltblau
Ich suche für meine PKs ein kobaltblauen Halter fürs 50er Täfele.
- BGM PRO SC/F1 Sport Stoßdämpfer / Tieferlegung mit ABE
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Projekt Kobaltblau
Diese Nisa schaut auf der PK definitiv perfekt aus wie ne TSR auf der PX……die gibt es meines Wissens nur beim SC…..hab gesehen dass die grad ausverkauft ist…..übrigens für das Geld top verarbeitet……der Bezug fühlt sich alles andere als billig oder rutschig an…
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Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic
Gibt hier ja mehrere Dinstleister, die das mit nem 185/195er PK Dämpfer plus Sip Versatzplatte plus OhnebeuleimKoti und ohne Gabelkürzen bei Veloce toll hin bekommen. Ich habe das mehrfach erfolgreich ausprobiert, werde aber hier niemanden empfehlen weil ich sonst andere top Leute ausgrenzen würde. Mehr gerne per PN
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VNA in Berlin gestohlen, gefunden!
Der Blitz soll dieses Arschloch treffen……
- Zeigt her eure Vorderradgabel -- Scheibenbremse, Gasdruckdämpfer, tiefergelegt...
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Nachpatinieren
Weissbier-Alu RAL 00Andechs passt aber bei dir mal sowas von guuuut
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Suche: PK S Seitenklappe links, Kotflügel in O-Lack Blau
Wenn auch ein Kotflügel geht, der nicht mehr sehr schön ist hätte ich dir einen. Bei Interesse PN
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Projekt Kobaltblau
Der Tank bleibt mal definitiv da…man weiß ja nie…..obwohl der ja auch nicht original von diesem Roller war. Logo hätte ich lieber den Klappdeckel Tank….aber die Bänke die damit passen gefallen mir nicht. Ich finde wichtig, dass man alles so macht, dass es allzeit Rückbaubar ist. Hab kein Like mehr frei für dich ….logo hast Recht
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Zeigt her eure Vorderradgabel -- Scheibenbremse, Gasdruckdämpfer, tiefergelegt...
Meine Erfahrung basiert von der PX Alt…..da drückt der Bogen der Stahlflexleitung den Tacho plus Abdeckung schon gut hoch…:. Ich vermute je flacher die Leitung aus dem Lenkrohr den Bogen macht je besser….ist halt die Frage wo man dann dann seitlich raus kommt…… Würde mich mal interessieren mit wieviel Spannung hier viele bei PXen den Deckel montieren
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Projekt Kobaltblau
@Forchheimer ……ich hab mich schon in die Nisa verliebt….die passt traumhaft von der Form….wie ne TSR auf die PX….. @pfupfu …..ja wäre geil…..wird aber sicher schwierig. Wenn jemand was hat gerne…. Die Bank kommt rattenscharf auf dem Rahmen
- Himmeln oder Wichteln, das ist hier die Frage...
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Projekt Kobaltblau
Zu Weihnachten ne meeeega geile Nisa bekommen….:die ist auf der Kiste Sau schön. Jetzt hab ich extra nen PKs Tank lackiert in Kobalt…..nun ist der Klappdeckel zu hoch….die Bank geht nicht runter…… Ich möchte an der Bank nix ausschneiden…..bleibt nur Tank….. Hat mir jemand einen guten gebrauchten (schwarz sind die späteren gell?) PKs Lusso Tank bzw. Tank mit dem Schraubdeckel??
- Himmeln oder Wichteln, das ist hier die Frage...
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Sitzbänke für PK - Sammeltopic
Welchen Tankdeckel fährst du da drunter? Ich habe diese Bank auch da liegen, Verarbeitung und Form sind Sau geil . Aber ich habe nen PK Tank mit dem Verschlusssystem wie V50…also die ersten mit dem Klappdeckel. Und der ist deutlich zu hoch bzw die Bank geht nicht runter….da fehlt locker ein cm Tank gegen Lusso Tank tauschen?
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Karren
Jesses wie geil ist das??
- Himmeln oder Wichteln, das ist hier die Frage...
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Aufbau Scheunenfund deutsche Vespa 150 Sprint PATINA!!!
Gut geworden.
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"Heute is kagge" Topic !
R.I.P. Chris Rea