Zum Inhalt springen

weissbierjojo

Members

Alle Inhalte von weissbierjojo

  1. Aber sowas von! Gegen den sind alle Javaaanses u.co. nur kleine Lichter
  2. Kann ich nicht bestätigen. Nachdem ich an meinem T5 ne Tameni eingebaut hatte, war der Motor nach dem Aufschrauben des Polrades fest. Grund war ein zu schwacher Konus auf der Limaseite. Das Polrad rutschte zu nah ans Gehäuse und klemmte nach dem Festziehen. Tameni ging zurück. SIP Premium by Primatist kam rein. Die wiederum wurde am Siri Sitz kupplungsseitig (Kante über die der Siri draufrutschen muss) bissl nachgearbeitet, da der durch den Herstellungsprozess sehr scharfkantig war. Fazit: Vor Einbau an der Tameni Lüfterradsitz messen und mit der O Welle vergleichen.
  3. Na GL haste ja bereits eins über dir. Sprint müsste hier irgendwo auch schon sein? .....Seite3 von Mirco1100 zb
  4. Die Ident-Nummer sollte ja im KV stehen. Wird ja niemand so ne Kiste ohne KV kaufen. Damit bist du schonmal raus....strafrechtlich gesehen. Aber egal ob Strafrecht oder Zivilrecht, deine Kohle ist ja weg und um das geht's einem als betrogener Käufer ja letztendlich. Und ob du die jemals wieder siehst, bleibt auch bei gewonnenem Prozess unbeantwortet. Was machst wenn der rückzahlungspflichtige Verkäufer am Ende die Hosensäcke nach außen zieht und dich fragend angafft? So nem Arsch sollte man die Hammelbeine langziehen....GSF Executive fährt vor
  5. Ich würde das später innenliegende Blech schon mit einer wirksamen und dauerhaften Rostschutzgrundierung versehen, so gut wie jetzt kommst nie wieder da ran. Die mittels Schweißpunkten zu verbindenden Stellen wirst natürlich frei lassen müssen. Owatrol würde ich nicht nehmen, das ist auf Dauer auf dem blanken Blech nicht haltbar. Und Fluid Film kannst dann nach Beendigung der Arbeiten trotzdem bissl rein blasen, das schützt dann auch die nach dem Schweißen blanken Verbindungspunkte zwischen den Blechen.
  6. Ok.....da der SC den BGM Comp. für Oldie LF ja bereits hunderte Male verkauft hat, gehe ich davon aus, dass das Teil bei meiner GL Gabel mit original Feder....nix gekürzt oder geändert, passen sollte oder? Ich habe die Gabel mit eingebauter Feder mittels Spannband zusammengedrückt, dann den Dämpfer eingesetzt und das Spannband wieder entfernt.
  7. Die Länge der Dämpfer ist doch immer gleich, egal ob GL (190er Feder), Sprint (165er Feder) usw. oder? Dann sollte doch der BGM F16 (auch der Comp.) unter Beibehaltung der originalen Federn in sämtliche Oldies passen. So bietet das der SC ja auch in der Beschreibung an. Oder hab ich jetzt da was falsch verstanden?
  8. Brutal geilecFarbe....wenn auch bissl arg dezimierter Olack.
  9. Ich wette mit dir dass Kebra die weitgehend hin bekommen wird.... wenn die am Ende nicht 300prozent glatt sind, ist das einfach die Geschichte....würde mich nicht stören . Die Kohle für die Repros wäre besser aufgehoben für das Richten der Originale
  10. wirst nicht ad hoc finden, aber eine (nicht Olack!) Backe sollte sich doch hier über did Suche finden lassen.
  11. Gepäckbacke zurück und ne eh schon umlackierte gebrauchte suchen und lackieren plus patinieren
  12. Muss nicht unbedingt, aber zunächst kann man mal davon ausgehen, dass bei solch geringem Preis der Rahmen unter dem Anstrich eben doch Schrott ist. Ausnahmen gibt es sicherlich und Schnäppchen auch, aber das kann von hier aus per Ferndiagnose niemand sagen. Heute weiß leider jeder Hinterwäldler dass Vespa zumindest gleichbedeutend ist mit Geld und gibt sowas leider nicht günstig her.
  13. Defintiv nein. Der teurere Kauf ist hier der bessere. Was willst mit ner fertigen Möhre, in die du soviel Geld reinstecken musst, dass du auch gleich 2tausend Euro mehr hättest ausgeben können. Es sei denn du bist Karosseriebauer/Lackierer und kannst alles selbst machen.
  14. Hab gerade nur das Handy aber nach Welle schaut das nicht aus
  15. Mach mal Bilder und zeig auch genau welches Maß....Lichtes Maß ? Ist die Lenksäule nach hinten gedrückt? Oder seitlich verschoben?
  16. Geiles Projekt . Ich lese diese Topics auch gerne! Tolle GS!Die wird megaaa Vier Dinge sind mir aufgefallen: Geile Werkstatt, geiler Leinen (sowas such ich auch noch), geile Vespa und......toller Flaschenöffner im Werkzeugstyle an der Wand
  17. Ja....wir hattens auf WA auch schon davon. Samstag wird übel vermutlich. Vielleicht Schaffens wir noch alle an nem schönen Wochenende bevor es in die Schrauberzeit geht. Vorankündigung Adventstreff....vermutlich 2. Adventsamstag!
  18. Das wirst du letztenendes erst beurteilen können, wenn das Ding frei gelegt ist. Du brauchst den Gesamteindruck. Ich würde weiter machen, weil das aussieht, als würde die toll werden
  19. @Propellerle Peter messe mal bei deiner......
  20. Abrollern der Freiburger?
  21. Tim, hängst wieder auf der Iberischen Halbinsel rum wie jeden Herbst?? Sehr sehr geil
  22. Ich finde die PKs wunderschön....die Farbe zudem! Der Unterboden und das Trittbrett oben drauf gehen aber definitv schöner. Daher würde ICH (eben ich und nicht andere) dafür auch nicht mehr als 1500-1700 zahlen....Ich sehe die aber auch auf Dauer deutlich darüber.
  23. weissbierjojo antwortete auf Tupamaro's Thema in Blabla
    nicht mehr lange

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.