weissbierjojo

total unterschätztes Gerät! Schöner kleiner Lenker....passt mindestens so gut wie die Zyklopenaugenvelocelenker.

schön geworden......

Aus meiner Sicht ein klare JA! Habe das gleiche gerade bei Avorio909 erlebt....zwei nachgekaufte Lacke (einer davon orig. Piaggio Avorio909) haben überhaupt nicht gepasst....insbesondere der Wasserbasislack des Piaggio Lacks war eine absolute Katastrophe. Ich habe dann solange Lackierbetriebe abtelefoniert, bis ich in 40 km Entfernung einen gefunden habe, der ein Gerät zur Lackanalyse hat. Der daraus entstandene Lack auf Lösungsmittelbasis war dann absolut perfekt. Bei Silber wird das allerdings deutlich schwieriger als bei Uni Lack....aber ein Versuch ists allemal wert.

Sooo jetzerle......nachdem meine PX in meinem Lieblingsbereich Elekrik Schalukken gemacht hat, hab ich jetzt die letzten zwei Wochen nicht an der französichen Dame weiter fummeln können. Aufgrund des herrlichen Herbstwetters dieses WE hab ich auch nur bissl weitergemacht...ich brauch ja noch Arbeit für die miese Jahreszeit Die alten Lenklager hab ich mal raus...ging gut..mit M12er Gewindestange und geklemmter Uscheibe unten und Zinkwasserohr oben gingen die super raus....und mit dem SIP Werkzeug...Lagerschalen kalt und Rahmen leicht warm flutschten die neuen auch toll rein. Dann habe ich heute noch die Gabel und Bremstrommel geschruppt. Gabel sah nicht schön aus, aber nach dem putzen mit Spüli und Rubbelschwamm schaut die echt toll aus....Reste des Avorio sind drauf und so hab ich die einfach komplett mit Oxyblock eingerieben und so bleibt sie.... Bremstrommel bleibt auch....tolle Patina....ausdrehen tu ich sie mal noch nicht, schaut innen eigentlich gut aus, weitgehend ohne Riefen. Schwinge ebenfalls geschruppt......das Abdeckblech wollte ich eigentlich dem zukünftigen BGM Comp. Dämpfer (schwarz) anpassen....aber irgendwie ist das viel zu hart mit dem Mattschwarz....ich glaube, dass ich das Schwarz wieder runter hole.....verranztes Alusilber passt besser. Jo...und hier mal die Bilder zum Text

die Farbe gibts noch im Piaggio Verzeichnis, warum auch immer. Ich hatte diese auch schon mal bei nem Lackierer bestellt. Bei meiner 77er Veloce war dann der nachgekaufte Lack deutlich champagnerstichig....der originale dagegen deutlich grauer. Die beschissenen Wasserbasislacke kommen eh ganz anders raus.

Weshalb ist das mit Kupferpaste umstritten? Kraftübertragung Rad/Trommel auf Achse oder? Dass sich die Trommel nicht auf dem Konus dreht....

Lebkuchen gibt schon bei Aldi....dann könnten wir ja anfangen Bescherung dann am 30.10. und erledigt das Ganze für dieses Jahr

Evtl. könnte man den über die Mods hier anschreiben und ihm mitteilen, dass wir uns alle ganz artig entschuldigen und er doch bitte weiter machen soll. Man darf solche Leute hier einfach nicht immer gleich vergraulen

Mein alter Schwingenbolzen hat von den Lagern des Dämpferbocks ordentliches Pitting in der Oberfläche...hier bin ich zwar mit Schmirgelleinen drüber aber mit dem Fingernagel ist die kaputte Oberfläche trotzdem deutlich spürbar. Die Dämpferbock Nachrüstsätze sind ja mittlerweile gleitgelagert.....soll ich da ne neue Achse kaufen oder die alte gut fetten und weiter verwenden?

Find ich insgesamt sehr gut!! Wenn ich schon mal mit der alten Karre in Turin bin, dann bin ich auch bereit, für ein schönes Erinnerungsfoddo zu bezahlen

Wahnsinn.....über 3k für ne Spezial (obwohl ich die eh schöner finde als Rundlicht)..aber die Zeiten sind wohl so. Dennoch sehe ich die trotz der tollen Farbe eher "Richtung 3"....2,7-2,9 so...nichtsdestotrotz geile Fuffi

war Ina nicht auch der (von VW bis über die Schmerzgrenze hinaus ausgequetschte) Hersteller der Ketten?

Hier nochmal Aufklärung zur Scheibe: Nach tagelangem Einweichen der Dreckkruste um die alte Messingscheibe fiel beim Reinigen dann plötzlich besagte U Scheibe aus der Einbuchtung, in der der Filz drin sitzt. Das Teil ist wirklich keine klassische Unterlegscheibe sondern ein Hauchdünnes Blechscheible..... Hier die Maße der Vollständigkeit halber: Dick isse nur 0,8 mm...Außendurchmesser 23mm......Lochdurchmesser 12,5mm.

Die letzte Ausbaustufe des Intimkettchens soll besser sein....soll....unsere machte ab ca. 30 tkm beim Anlassen Geräusche...laut Vauweh Stand der Technik....ist mir egal...wenn das Scheißding reißt, wirf ich den ganzen Dreckshaufen auf den Schrott.

Gestern haben wir das tolle Wetter genutzt und ne kleine Runde durch die Ortenau gedreht.

ganz ehrlich....ich als Elektrkdepp empfehle den Conversion Kabelbaum vom SCK. Mit diesen Basteleien hab ich schlechte Erfahrungen und deshalb verbau ich schon mehrfach erfolgreich den Umrüstungskabelbaum auf 12V vom Scooter Center.

Samstag Abend 22 Uhr waren da halt wahrscheinlich schon drei Bier drin und der Lieblingsverein hat auch verloren .....kenn ich aus eigener Erfahrung

Ja...ich hatte auch schon überlegt ob diese U-Scheibe evtl. die Distanzscheibe, die auf dem Lager sitzt, sein soll....aber die ist ja sowohl auf dem Video als auch auf der Explo zusätzlich drauf. Das doofe ist, dass ich die Gabel nicht zerlegt habe sondern zerlegt bekommen habe, mit ner Kiste voller Scheiben, Muttern und Kleinzeugs.... Ich fädel das Zeug, wenn ich es selbst auseinander baue, normalerweise immer in Reihenfolge auf... Hab jetzt gerade nochmal das Video von N.H. bei 7:54 angesehen...da sieht man, dass das wohl keine klassische UScheibe ist sondern ein ganz dünnes Blechle….Muss mal suchen ob sowas in der Kiste liegt.

Wenn ich sowas suchen würde, dann würde ich mir ausrechnen was die hinterher wert ist (Neulackierte VBA? 3,5 b- 4K??). Minus gute Neulackierung 1-2k. Minus Motor plus Motoraufbau...minus Elektrik und Fahrwerk (Reifen, Dämpfer, Bremsen) Züge und und und.....da bleibt meines Erachtens deutlich weniger übrig als die von dir genannten 2000. Papiere? Falls keine dabei kommen hier auch nochmal nicht unerhebliche Kosten.

Isser auch immer noch, ja

Aber geil oder?? ….selbst gemacht und allemal besser als ein blinkendes Chinablechle

An der Blutgier bezüglich Javanse oder Keinblechschaltroller merkt man, dass hier echt nix mehr geiles geht.... vielleicht sollte man hier sammeln und Gregsen oder Hai anwerben ….Monatskolumnen

Öhhh ….nein. Sagt mir jetzt zumindest auf Anhieb nix Update: da hab ich jetzt zumindest für die Schwinge was gefunden.....muss mich mal durch arbeiten. Danke dir. Update: Allerdings steht in den da ersichtlichen Anleitungen auch nix über die notwendigen Einzelteile....wie gesagt das meiste kannst aus den Explos der Shops ziehen, aber bei manchen Teilen ist halt einfach gornix bei. Fazit: Größe U Scheibe fehlt mir immer noch.

Geh mal mit was kantigem noch von innen in den großen Radius...da geht noch was raus...Dann nochmal die Oberfläche bissl glätten und polieren....schaut doch schon gut aus. Neu kaufen kann jeder!

Welche Unterlagscheibe kommt an der Schwingenachse vor die Filz-Messing-Scheibe? Reihenfolge ist: Schwingenlager-Distanzscheibe-UNTERLEGSCHEIBE-Messing/Filz-SCheibe…. Kann in keiner Explo eine Bezeichnung zu dieser UNTERLEGSCHEIBE finden....einfach M10? Habs auf dem Bild grün umrandet...ich hoffe man sieht was