snowcrash

Ist die HU mehr als 2 Monate abgelaufen ist doch die "Erweiterte HU" fällig. Aber außer, dass die ~20% mehr kostet, konnte ich nicht feststellen, dass da auch mehr als bei einer normalen HU geprüft wurde... Auf der Seite des TÜV Nord kann man noch lesen: "Ist das Fahrzeug länger als 84 Monate abgemeldet, sollten Sie vorab mit der Zulassungsstelle klären, ob eine HU ausreichend oder eine Vollabnahme erforderlich ist."

Siehe hier:

Kann man ja im Zweifel auch einfach schwarz matt drüber rollen und 'ne andere Sitzbank, dann passt das wieder

Ich vermute das hängt davon ab, ob der Nutzer die Anzeige selbst löscht oder ob die Kleinanzeigen-Administrative die Anzeige raus nimmt

Hatte mal ähnliche Symptome, da war die Verzahnung der Bremstrommel kaputt und die Antriebswelle drehte entsprechend frei.

Aber ist ja evtl. der gleiche Besitzer... vielleicht hier noch mal den Weg über die Versicherung mit 'ner Story über einen angeblichen Schaden, den Du regulieren möchtest.

https://www.ebay.de/itm/402936069049 Der wurde mal irgendwann hier im GSF empfohlen. Ausprobiert hab ich den nicht, hatte mir nur mal den Link gespeichert.

Eine eigene Stromversorgung am Anhänger, z.B. über Nabendynamo mit einer klassischen Lichtanlage, ist keine Option?

Mal eine allgemeine Frage zu Kennzeichen: Kann eine Kombination durch ein "H" oder "E" mehrmals vergeben werden? Also z.B. das Kennzeichen vom Kübel drüber als H-VW 181 H-VW 181 H H-VW 181 E an drei verschiedenen Fahrzeugen?

Ich hatte mal so Sprühfolie auf meiner alten Husqvarna 610. Das hielt soweit auf den Flächen ganz gut nur an Kanten wo man öfter mal drüber schubbert, z.B. beim Auf-/Absteigen war das auch schnell wieder ab. Nachsprühen der Kanten hat da dann auch eher so semi-gut funktioniert. Da dann eher alles abmachen und komplett neu einsprühen.

Tja, aber welche Wahl ist für den Putler Wladolf vorteilhafter? Kamala, die vermutlich vor allem in Sachen Ukraine, die bisherige zauderhafte Politik von Biden fortsetzen wird oder das unberechenbare Trumpeltier, der, wenn ihm mal ein Furz quer hängt, vielleicht auch einfach mal "all in" geht. Er verspricht ja quasi den Weltfrieden innerhalb einer Woche nach Amtseinführung.

...aber diesmal wären die Sicherheitsorgane, vor allem in Washington, bestimmt besser vorbereitet. Bleibt dann zu hoffen, dass es nicht wirklich zu bürgerkriegsähnlichen Zuständen mit vielen Toten kommt.

Wie hast du das bei zerlegtem Motor festgestellt?

Sonst mal eine Email mit der FIN an [email protected] schicken, mit der Bitte um Zusendung der ursprünglichen Ausstattungsliste des Fahrzeugs. Das hat jüngst bei einer Liste der freigegeben Reifendimensionen für unseren LT super und sogar kostenlos geklappt.

Wahrscheinlich nur irgendeine Bezeichnung, die sich ein findiger Marketing-Mitarbeiter ausgedacht hat... oder sogar Elon himself?

Kann man das irgendwie selbst beheben/ausgleichen oder muss man dann zurück schicken und hoffen, dass die nächste besser passt?

...und damit hast du die Lebensgeschichte von Donald Trump vollständig zusammengefasst /sorry für OT

Die California Beach-Modelle können genau das sein was du suchst... bis zu 7 Sitzplätze, mit Klappdach und Rückbank als Bett 4 Schlafplätze und wenn du die Bank und Einzelsitze raus nimmst, hast du das volle Ladevolumen wie der TraPo und durch die Schienen für Sitz und Bank auch alle Varianten dazwischen. Mobilen Küchenblock kann man entweder selber bauen oder fertige Lösungen kaufen.

Ok, daran habe ich nicht gedacht, leuchtet mir aber ein.

Hmm, habe es jetzt nur mit einem Lineal grob gemessen... geht ja auch nicht um die exakten 1/10 mm, sondern eher um die Frage, woher es kommt, dass bei dem Rohrgewinde der Zoll circa doppelt so groß wie der Zoll/Inch mit 2,54 cm ?

Ich bin gerade verwirrt: Ich habe hier einen Einschraubnippel aus dem Druckluft-/Hydraulikbereich und den dazu passenden Gewindeschneider G(BSP) 1/4" x 19 liegen. Durchmesser der Gewinde beider Teile sind so ~11,xx mm... warum? Ich habe beruflich durchaus öfter mit zölligen Maßen zu tun und in dieser Welt sind 1/4 Zoll = 6,35 mm. Auf welches Ausgangsmaß bezieht sich bei dem Gewinde die 1/4-Angabe und warum ist das dann ein zölliges Gewinde?

Fertan wird direkt auf den Rost gepinselt, verfärbt sich dunkel, härtet aus und ist dann überlackierbar.

Hier noch kurz meine Kalkulation mit Neuteilen: Adapterplatte: 350,- Malossi Sport 210: 370,- Getriebe (hier hat man viele Möglichkeiten, ich hab nur zwei in die engere Wahl genommen) 1) Primärkit BGM: 162,- 2) GR-Parts 200er Lusso komplett: 165,- Vergaser SI24: 100,- Box-Auspuff: ab 165,- Revisionskit Motor: 100,- Wäre in Summe: 1250,- Dazu kommt dann noch die Bearbeitung des Gehäuses, wenn man es nicht selber kann, sowie bestimmt noch einige Kleinteile, wie Zylinderhaube passend machen, neue Silentgummis etc. Dem gegenüber steht für ein 177er Setup: BGM 177: 329,- Mazzucchelli K2D 60mm: 219,- GR-Parts 200er Getriebe komplett: 165,- Revisionskit Motor: 100,- Vergaser SI24: 100,- Box-Auspuff: ab 165,- Ist man auch schon bei 1070 € plus Kleinkram, etc. Bleibt die Frage, erreicht man mit dem 177er Setup ähnliche Leistung wie mit dem 221er bzw. wie viel Bearbeitung muss man dafür noch in den Block investieren?

Da gibt es ja die Adapterplatte beim SC. Damit ist es dann eher eine wirtschaftliche Entscheidung ob sich das lohnt, je nachdem, was man evtl. noch so an Teilen da hat. Ich hatte das letztens mal grob auf min. 1300 € kalkuliert, wenn man außer dem originalen PX80 Motor nichts hat.

Ich habe hier eine Denso Kraftstoffpumpe (ähnlich dieser hier) aus einem Motorradtank, bei der der 90° winkelige Anschlussstutzen für die Schnellkupplung der Benzinleitung abgebrochen ist. Meine Idee wäre jetzt in den senkrechten Teil vor dem Winkel ein Gewinde in den Kunststoff zu schneiden und einen Edelstahl Schlauchstutzen mit Bogen zu schrauben und kleben, z.B. so was. Darauf ein kurzes Stück Schlauch und ein neuen geraden Stutzen für die Kupplung. Als Kleber müsste sich Loctite 648 eignen oder gibt es hier andere Empfehlungen.