snowcrash

Ich habe einen Streifen Lochblech genommen, den bei der quadratischen Öffnung abgeschnitten, so dass eine Gabel entsteht. Vorteil: super leicht, super flexibel, immer im Handschuhfach und es geht genau eine sechstel Umdrehung der Gemischraube.

Du willst die Vespa mit dem B-Führerschein fahren, richtig? Dann würde ich mir ggfs. etwas unauffälligeres anschaffen, wenn da ein Motortuning vorgenommen wurde. Weil abgesehen von erloschener Betriebserlaubnis wäre das mMn auch noch fahren ohne passende Fahrerlaubnis. Und das an dem Hocker was gemacht wurde, erkennt wahrscheinlich auch ein nicht Vespa versierter Polizist (Sitzbank. Scheinwerfer, Kotflügel etc.) Zu den verschiedenen Foren... vespa-forum.de behandelt augenscheinlich hauptsächlich moderne Vespa-Modelle (habe die Seite heute das erste Mal besucht). Zwischen dem GSF und VO (vespa-online.de) gibt es eine gewisse (für mich nicht nachvollziehbare) Rivalität... natürlich sind, je nachdem wo du fragst, in dem jeweils anderen Forum die weniger kompetenten Mitglieder

Fast, es steht noch auf vespaforum.de ...ob da von den falschtaktenden Automatenfahrern kompetent geantwortet wurde habe ich mir nicht durchgelesen.

Gemeint sind die Kabel, die von der Zündgrundplatte zu der schwarzen Box usw. gehen. Je nachdem welche ZGP Du hast gibt es da verschiedene, siehe hier: https://www.scooter-center.com/kabelast-zuendgrundplatte-vespa-vespa-alt-kabel-graues-kabel/p-10695.html#2cde/mobile/m=and&q=Kabelast+Zündgrundplatte+-VESPA-+Vespa+PX

Hatte mal ein ähnliches Problem, da war die Isolierung der Kabel der ZGP hin und so kam es immer mal wieder zu einem Kurzschluss. Hast du das Lüfterrad schon mal runter gebaut und einen Blick dahinter geworfen?

Schau mal da rein, da wurde das auch schon mal diskutiert.

Grün war kneifen

Ja

Krass ...die fahren ja alle auf der falschen Seite!

Ich bin in den letzten fünf Monaten viermal Fähre im Mittelmeer gefahren (1x GNV, 2x Grimaldi Lines, 1x Armas) ...immer stand in den E-Mails man soll die Tickets drucken*, nicht einmal wollten die das Papier sehen, noch nicht mal den QR-Code, es hat immer die Vorlage des Passes gereicht. * Grimaldi widerspricht sich da sogar selbst, in der Email steht drucken, in dem Ticket-PDF steht sinngemäß: "sparen Sie Papier, tun Sie was für die Umwelt, drucken Sie Tickets nicht aus" 🤔

Bei uns wollen sie noch den Personalausweis sehen bzw. bei Zulassung per Vollmacht den Ausweis des künftigen Halters im Original.

Hmm, kommt das nicht daher, das früher der Hut bei der Begrüßung von tiefer gestellten Personen vor dem Hut der höher gestellten Personen gezogen wurden ...also per se die höherrangige Person länger den Hut auf hatte. Daraus folgt: Wer am längsten den Hut auf hat ist der Chef.

Habe für sowas einen Pacsafe. Irgendein Geländer, Bettpfosten, etc. findet sich eigentlich immer.

Zum Arbeiten habe ich die Palette oft noch zusätzlich auf Klappböcken abgestellt, je nachdem was ich halt gemacht habe. Da hat dann nichts gekippelt.

Habe ich vor 10 Jahren mal bei meinem Arbeitgeber nutzen können zum Schrauben. Hatte die Vespa dafür auf eine Einwegpalette geschnallt und die Palette beim Hinterrad ausgeschnitten um den Motor absenken zu können, ging ganz gut.

Es kann natürlich sein, dass sie mit dem Ori-Pott zu fett läuft und deswegen das Standgas nicht optimal ist. Es kann aber auch sein, dass der Pott zugerotzt ist und deshalb ein anderer Topf da dran geschraubt wurde. Lies dich mal intensiv in das Thema SI Vergaser Abstimmung ein bzw. helfen auch die Videos von Lemarxon zum Verständnis des Vergasers. Edit: original müsste die PX80 eine 95 HD haben, auf dem Foto von dir meine ich 102 zu lesen. Aber die HD hat im Standgas überhaupt keinen Einfluss. Welche Nebendüse ist denn verbaut?

Die Ölleitung geht zur Ölpumpe und von da geht das Öl in den Vergaser. Um zu prüfen ob und wie das stillgelegt wurde, muss Vergaser und Vergaserwanne ausgebaut werden.

Und mal checken ob noch Sprit im Tank ist und nicht alles in den Motor gelaufen ist.

Besorg dir mal die Vespa-Bibel von Herrn Schneider, die hilft am Anfang ungemein. Dein Vergaser ist nicht original, da die Lusso Modelle mit besagter Getrenntschmierung ausgestattet sind. Wie oben schon geschrieben, wurde bei deinem Roller das Loch für das Ölschauglas zugeschweißt und es geht kein Ölschlauch zum Vergaser. Vergaser und Vergaserwanne sind für Gemisch- bzw. Getrenntschmierung unterschiedlich. Dieser Vergaser gehört original in deinen Roller: https://dellorto-shop.de/vergaser-spezifisch/241609/vergaser-dellorto-si-20-20-d/vespa-px-80-lusso

Hab ein Lenovo M10 Gen3 und ein Lenovo IdeaPad 13. Bin mit beiden Geräten des Herstellers zufrieden. Einzig das IdeaPad ist aufgrund des Alters, müssten 8 bis 10 Jahre sein, nicht mehr wirklich up2date (z.B. kein Win 11).

Das stimmt natürlich. Da kann man mal schauen, ob es in der Umgebung vielleicht eine Tiefgarage oder Parkhaus gibt. Oft haben die noch Ecken frei, die sich nicht als Pkw Stellplatz eigenen. So auch bei mir: eine eigentlich normale Parkbucht ist in der einen Ecke durch Abwasserrohre auf ca. 1qm belegt. Habe den Platz zusammen mit 'nem Nachbarn für 30€ pro Monat mieten können und bis zu fünf Moppeds (3 Blechroller und 2 Motorräder) stellen können.

Also ja, wenn das Fahrzeug längere Zeit im Winter nicht bewegt wird, dann eine Plane drüber. Aber wenn Du die mehrmals pro Woche fährst, dann seh ich den Hauptvorteil darin, dass man sich morgens auf ein trockenes Mopped setzen kann... dafür hat man dann die siffige Plane, die man immer irgendwo unterbringen muss. Und dann später, wenn man nach Hause kommt, die ggfs nasse Vespa unter die ebenfalls vielleicht noch nasse Plane zu packen, finde ich auch nicht optimal.

Nicht mehr oder weniger als jedes andere Kfz. Ich fahre meine PX ganzjährig und ich konnte jetzt nicht feststellen, dass die im Winter anfälliger wäre als im Sommer.

Jetzt darfst Du hier aber niemandem erzählen wann das ist, sonst kriegst an dem Tag niemals pünktlich Feierabend, weil da 'ne Horde Rollerfahrer bei Dir auf dem Hof steht.

Auf Kleinanzeigen jetzt im Frühjahr mit 2K ansetzen und vermutlich irgendwas zwischen 1,8 und 1,5K bekommen... evtl. mit etwas Wartezeit. Hier im Forum würde ich mich @scooterlenni anschließen.