ganja.cooky

könnte daran liegen das die Andruckplatte zu wenig Öl abbekommt im Gegensatz zur SF..........könnte ich mir halt vorstellen. mfg

kenn jetzt nicht deine Einbausituation bei der LML, aber Anschläge braucht es eig. nicht unbedingt, wichtig ist nur das die Membranzungen nirgends anschlagen und genügend Platz haben, sonst sind sie innerhalb kurzer Zeit kaputt....mfg

mit oder ohne Lederfransen an den Seiten?

völlig umsonst, aber jeder wie er mag

würde auf 10-12/100 honen lassen

wenn die Abmessung 15x1.2mm passt, dann kann man auch G statt Doppel G Clips nehmen oder man fummelt gern dann am besten C Clips

ist oft bei leichten Polrädern wie VTronic etc. ganz normal..... Zitat Amazombi von 2005--> "das thema hatten wir doch neulich gerade schon mal. ich würde erst mal die finger vom motor lassen. gerade mit einem leichten polrad hast du ziemliche gleichlaufschwankungen im leerlauf, das ist einfach ein mit einem leichten polrad völlig normales (im leerlauf und bei niedrigen dehzahlen auch in den gängen) klappergeräusch des getriebes. ist halt so, kein grund zur besorgniss. was soll das denn für ein getriebedefekt sein (und getriebe isses sicher wo die geräusch herkommen, sind schließlich weg wenn du die kupplungs ziehst) der sich weder beim fahren noch beim schalten bemerkbar mach? sicher mal kein zahn der abgerissen ist.!

auch wenn du eine Vibratorgarantie aussprichst, kann ich dir sagen das so eine Mazzu VWW in der Praxis bei mir immer unauffällig gelaufen ist....

mach mal ein AV264 rein.

Kerzenbild ist schon ok.....welche ND ist verbaut?

....vll sammelt sich ja wirklich irgendwo im Bereich Ansaugstutzen/Membran wenn du länger stehst Benzin an und überfettet dann?!

112ccm Direkt ist im Handel leider nicht mehr erhältlich, aber gebrauchte sind hin und wieder zu finden..... Warum nicht gleich 136? Kosten sind ziemlich gleich, aber der Spaß umso größer! mfg

nein ist keine Membraneigenschaft.....Standgas wurde bei Betriebswarmen Motor eingestellt?

vll einfach die größere HD testen? Wenns schlechter wird, dann geht's eben in die andere Richtung....so einfach und dauert auch nicht lange. Nach Internetbedüsungen zu fragen ist mühseliger

Fahr ziemlich gleiches Setup --> HD130 ND48 MR AV264 Nadel X7 inkl. Marchaldfilter......läuft säuber in jeder Lebenslage (Leistung 22-23Ps) ......aber halt über Polini Membran.

@dicker8167 , deine Nadel/Mischrohrkombi ist daneben.....bei LF wird ja gerne mal AS266 mit Nadel X2 verwenden. Würde ich mal versuchen und die Clippos. sind ja schnell durchgetestet. mfg

....aber wirklich schön aufliegen kann man das nicht nennen, der Anschlaggummi passt ja überhaupt nicht.

Welches Gewinde? Befestigung oben am Tacho ist doch geclipst oder?

Richtig Geilooo......Innenrotorzündung mit passenden Alulüfter hätte wohl Zündungsmäßig die Montage erleichtert....

.....schade um den schönen Zylinder

eher so--> Lord Helmchen sorrry für ot....mfg

fahr die auch, bin zufrieden......hab ne passende Scheibe zw. Trommel und Felge.

der kpl. Choketest ist Schwachsinn........

schon eine größere ND versucht? mfg

wie berlinwestside richtig schreibt, ist je nach verwendeter Dichtung auch zw. Ankerplatte und Lager etwas Luft, wenn dann der Lagersitz schlecht ist, dieses Spiel mit Zentelscheiben ausgleichen....