sidewalksurfer

Gibt es schon ewig nicht mehr neu zu kaufen. Um die 50 Euro für das NOS-Teil zahlt bestimmt jemand, der sowas schon länger sucht.

Hier gibt es den gesuchten Gepäckträger: https://www.ebay.it/itm/PORTAPACCHI-ANTERIORE-SERBATOIO-CIAO-PIAGGIO-BIANCO/133480692310?hash=item1f1411ba56:g:gEgAAOSw3b9ciA3W

Ohne Zerlegung des Motors mit entsprechend gründlicher Reinigung des Kurbelgehäuses kann man bei der "Lappendurchdrehmethode" nur darauf hoffen, dass damit wirklich alle Reste des am Kolben fehlenden Materials entfernt wurden. Oder eben zukünftig damit rechnen, dass sich dadurch noch Folgeschäden einstellen.

Bild hat heute ein Bekannter geschickt. Keine Ahnung, inwieweit da jetzt recycelt wird.

Bei der Nummer scheint es sich um die DGM-Nummer (sowas wie die italienische Entsprechung der deutschen KBA-Nummer) für einen Polini Auspuff zu handeln. Allerdings für PX 125. http://catalogue.polini.com/it/product.php?id_prodotto=158324&lang=&type=products&marca=&modello=1406&categoria=&code_word_search=&caller=products

Das halte ich für eine ziemlich optimistische Schätzung. Gerade das "Vespisti"-Klientel für moderne Vespas ist da ziemlich speziell, was Garantie/Gewährleistung und auch die jeweils aktuellsten Modelle angeht. Wenn es nächstes Jahr eine neue Farbe oder ein mit besonderen Aufklebern versehenes "Sondermodell" gibt, wird eben ein neuer Roller gekauft. Sicher ist auch eine moderne Vespa wesentlich wertstabiler als ein Baumarktroller, aber das besagte Volk legt für einen 8 Jahre alten Roller keine 3k mehr auf den Tisch, weil ja bei der geringen Laufleistung Standschäden zu befürchten sind. Beim Händler (sicherheitshalber!) bleiben dann auch nochmal locker 500 Euro liegen für Wechsel von Reifen, Riemen, Öl, Bremsflüssigkeit... Realistisch würde ich für diesen Roller 1.800 - 2.000 Euro halten.

Scheint Nachfolger von "genau" oder "okaaaayyy" zu sein. Mein lieber Herr Vorgesetzter schafft es, das Wort mindestens einmal in jedem Satz zu verwenden.

Und ich sag noch...

Jetzt hast du schon 5 Beiträge wahllos übers Forum verstreut, da könnte dann langsam mal der Werbelink kommen...

Kenner wissen, dass so ein Hecktreffer am Rahmen leicht zu beheben ist.

Könnte mir vorstellen, dass da auch auf den Neigungssensor des Mobiltelefons zugegriffen wird. Beim Motorradfahren entstehen da sicher andere Werte, als beim Autofahren.

Möglicherweise...

Der Angebotstext lautete nicht zufällig am Anfang "Hiermit biete ich..."? Falls doch, ist der Anbieter ein wenig "speziell", ist auch hier im Forum vertreten.

Geht doch - schlimmer wäre, wenn die Sitzbank auch noch braun bezogen wäre.

Da bin ich ganz bei dir.

...

Mit ner Alten im Petticoat wird sogar eine PK 50 XL 2 mit Topcase attraktiv...

Heute Formalitäten erledigt:

"Erfahrener Vespist"... Soll wahrscheinlich gleichbedeutend sein mit "Kenner wissen, was sowas wert ist. Wertsteigerung garantiert.".

Es fehlen halt jede Menge Teile, die nicht unbedingt leicht und billig zu finden sind. Wenn man mal von einem möglichen Verkaufserlös von 800,00 Euro für ein fahrbereites Moped ausgeht, bleibt angesichts der nötigen Investitionen und Arbeitszeit kaum der von klugscheißer genannte Preisrahmen übrig.

Wie gesagt, eBay Kleinanzeigen, Suchbegriff "Piaggio Ciao ABE".

Was war dann Hintergrund der Frage?

"Kopien zu Sammlerzwecken" gibts bei eBay Kleinanzeigen. Legal ist allerdings anders. Wenn es sich nicht um eine deutsche Erstauslieferung handelt, geht der legale Weg über einen Besuch bei einer Prüforganisation, um ein Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis anfertigen zu lassen. Damit dann einmalig zur Zulassungsstelle, um es abstempeln zu lassen, wodurch es zur deutschen Betriebserlaubnis wird.