sidewalksurfer

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/suche-saufkumpel-fuer-die-zeit-des-lockdown-s-/1626098731-111-7118

Der war schön öfter inseriert. Handwerklich bestimmt ordentlich ausgeführt, aber optisch Geschmackssache. Offenbar ein ziemlich einsamer Geschmack.

Ging wohl eher darum, dass das Lackdesign von King Kool Funky entworfen wurde und zigfach auf Asia-Karren kopiert wurde.

Letzter Preis...

Böse Zungen behaupten, dass deren Zweck nicht ausschließlich der Speisenverkauf ist. Anders ist wohl auch kaum die Dichte solcher Betriebe in manchen Straßenzügen zu erklären. So groß kann die Döner-Nachfrage unter normalen Umständen gar nicht sein.

Grundsätzlich finde ich die Kriterien OK - nur die Bewertung halte ich für schwierig, da sehr subjektiv. Zudem spielt da m. E. noch der Faktor des Fahrergewichts eine nicht unerhebliche Rolle, vor allem bei der Beschleunigung aus dem Stand. Zum Erkennen von Tendenzen aber sicher tauglich. Langfristig müsste das dann wohl mal auf dem Prüfstand verglichen werden.

Kann mich nicht beklagen - ich hab GV-OI 69 und GV-PO 6 bekommen... mehr wollte ich nicht.

Hier ist das mit der Vergabe kurzer Kennzeichen wesentlich entspannter geworden nach der Pensionierung des bisherigen Leiters der Zulassungsstelle. Hinzu kam die Verdoppelung der Möglichkeiten kurzer Kombinationen durch Wiedereinführung der anlässlich der kommunalen Gebietsreform 1975 zuletzt abgeschafften Kreiskennung.

Ich habe ja ausdrücklich nicht behauptet, dass es strafbar ist. Dennoch ziemlich fragwürdig, aus einer kostenlosen behördlichen Dienstleistung als Trittbrettfahrer Kapital schlagen zu wollen. Noch schlimmer die schon erwähnten massenhaften Online-Reservierungen von sowieso knappen Zulassungsterminen, um diese dann zu verkaufen. Da ist aber glücklicherweise wohl fast überall schon ein Riegel vorgeschoben worden.

Mit FalkR Auspuff hat sich das etwas gebessert im Vergleich zum Giannelli Original Power.

Ist bei mir mit 63 ccm Athena auch so. Beschleunigung bis 25 km/h eher träge, danach wird es dann deutlich zügiger. Schätze, dass für "Anzug untenrum" Vario nötig wäre.

Hier ist die Reservierung noch kostenlos und wird erst bei tatsächlicher Zulassung als Wunschkennzeichen berechnet. Solche Kamils, die vermeintlich begehrenswerte Kennzeichen reservieren, um die Reservierung dann weiterzuticken könnte man aber tatsächlich mal der zuständigen Behörde melden... wenngleich das Geschäftsmodell glaube ich bisher nicht strafbar ist.

Die Reservierungsmöglichkeit ist allerdings keine exklusive Münchener Spezialität.

Simonini Calibrata fällt mir noch ein. In Frankreich waren wohl auch "Ninja" Auspuffanlagen ziemlich verbreitet, hierzulande aber nahezu unbekannt.

Der Anbieter hat es meine ich auch mal hier für 150 Euro versucht. Auf den Hinweis, dass die Dinger vor nicht allzu langer Zeit für 10 GBP bei ebay.co.uk angeboten wurden, wurde dann der Inhalt beleidigt gelöscht. Gab dann später meine ich noch einen Versuch zu ähnlich überzogenem Preis mit den bunten Metalplast-Repros, die aber eine andere Befestigung des Spiegelkopfs an der Stange haben und deshalb sofort erkennbar sind. Richtiger Kenner, Wertsteigerung garantiert.

Es gibt da Deutschlandkarten zum Vergleich der Wahlergebnisse einer gewissen Partei und Corona-Inzidenzwerten nach Regionen.

Habe grüne Polini-Federn in der Monokupplung. War glaube ich ein Federnset für Honda Dio, passen aber 1:1 in Piaggio Kupplungen.

Ich weiß nur, dass die Jacken damals u. a. von BOY vermarktet wurden. Gab Ende der 80er noch einen Laden der Firma auf der Ehrenstr. in Köln, ein paar Häuser neben Studio59. Bestimmt haben die Jacken aber auch einen Namen... Ed.: Bild gefunden...

Ich halte die deutsche Vollkaskomentalität für die Wurzel des Übels. Für jedes Ungemach muss schließlich irgendwer haftbar zu machen sein - wenn sonst keiner übrig bleibt, dann eben der Staat. M. E. übersehen aber alle Kritiker der staatlichen Maßnahmen und auch des Schlingerkurses und nicht unbedingt logisch nachvollziehbarer Entscheidungen, dass es sich um ein Problem von in der jüngeren Geschichte nie dagewesenem Ausmaß handelt, für das niemand eine universal wirksame Handlungsempfehlung in der Schublade hatte. Insofern muss man halt einfach mal mit Trial & Error leben und vielleicht auch mal erkennen, dass die ganze Geschichte hierzulande immer noch vergleichsweise glimpflich abläuft.

Mit zunehmender Dauer des Corona-Problems scheint sich die Dickfelligkeit bei nicht wenigen Leuten zu verringern bzw. die Länge der Zündschnüre zu verkürzen. Nicht nur virtuell hier, sondern leider auch real in allen Lebensbereichen zu beobachten...