sidewalksurfer

Übliches Vorgehen - ein paar nichtssagende Allgemeinplatz-Beiträge in unverfänglichen Thenen streuen, der 4. oder 5. Beitrag beinhaltet dann den Link zu irgendeiner fragwürdigen Bußgeldkatalog-Beratungsseite. Würde solche Accounts direkt löschen.

Ich schätze, dass es mit einer herstellerseitigen Bescheinigung über mindestens 8 PS im V50 Rahmen schwierig wird, weil selbst die ET3 lt. hiesigem Wiki nur 7 PS Nennleistung hatte. Umbauten wie V50 mit PK 125 oder ETS Motor wurden m. W. von Piaggio nie für unbedenklich erklärt. Es dürfte aber reichlich Abnahmen von Umbauten mit mehr als 8 PS in V50 Rahmen geben. Evtl. kann dein Prüfer mit der Nummer eines solchen Gutachtens was anfangen bzw. das in einer internen Datenbank einsehen und traut dann vielleicht sogar den Fähigkeiten eines Kollegen soweit, dass er sich daran orientiert.

Karl Lauterbach gefällt das nicht.

Naja - zumindest im Punkt Ostergottesdienste will es sich die Partei mit dem C am Anfang wohl nicht mit der Restwählerschaft verscherzen...

Man könnte fast den Eindruck gewinnen, dass die CDU sich die größte Mühe gibt, Wahlniederlagen alternativlos zu machen.

So ist das - nach dem Urteil wurde die Corona-Schutzverordnung fix angepasst und jetzt müssen auch für Besuche in Buchhandlungen, Schreibwarengeschäften und Gartenmärkten wieder Termine vereinbart werden... Bin mal gespannt, wie man das der Bevölkerung noch plausibel machen will.

Die LML Scheiben sind etwas kürzer als die von Piaggio.

Ich denke auch, dass man die lokale spanische "Studie" kaum als repräsentativ für einen nach Vermutung der Lobbyisten der hinter der "Studie" stehenden Prüforganisationen als einen generell EU-weit problematischen Mißstand sehen kann, der eine ebenso generelle EU-weite Einführung der regelmäßigen technischen Überprüfung von motorisierten Zweirädern mit 50 ccm rechtfertigen würde. Dazu müsste mal für die gesamte EU nachvollziehbar empirisch dargelegt werden, inwieweit solche Fahrzeuge tatsächlich aufgrund technisch schlechter Zustände in relevantem Maß zu Unfallgeschehen beitragen. Das dürfte zumindest in den "reichen" EU-Ländern schwierig werden. Und dann bleibt es ja hoffentlich bei einer Empfehlung der EU, die die Mitgliedsländer individuell in nationales Recht übernehmen oder es auch lassen können.

Ich erinnere mich noch dunkel an einen TBC-Verdachtsfall in den 80ern an der seinerzeit von mir besuchten, weiterführenden Schule. Da stand dann ohne große Diskussionen eines Tages ein Röntgenbus der Bundeswehr auf dem Schulhof und es wurden Reihenuntersuchungen sowie bei Bedarf auch Impfungen durchgeführt. Heutzutage hätte man erstmal mit einem Riesen-Facebook-Shitstorm und parallelen politischen Grabenkämpfen bezüglich der potentiell gefährlichen radioaktiven Bestrahlung Minderjähriger zu tun. Zu den damaligen Abläufen kann man selbstverständlich mit aktueller Wokeness geteilter Ansicht sein.

Und für die körperliche Ertüchtigung Aerobic mit Sydne Rome oder Tele-Ski mit Rosi Mittermaier. Damals gabs noch Bildungsfernsehen...

Telekolleg Mathematik im Dritten.

Das ist wohl alternativlos, wie es heute regelmäßig heißt.

Ich glaube, in den 80ern wäre ein harter Lockdown leichter von der Bevölkerung akzeptiert worden. Einerseits, weil es kein Internet und dessen Auswüchse wie Filterblasen oder die Notwendigkeit zur Versorgung der Follower mit Insta-Stories aus Dubai gab. Zum anderen gab es damals noch den kalten Krieg mit latent vorhandener Bedrohung durch Atomwaffengebrauch. Entsprechend waren funktionsfähige Strukturen des Zivilschutzes vorhanden, die später abgebaut wurden.

Hatte mal kurzzeitig einen PM Auspuff auf Originalzylinder montiert. Fand ich extrem nervig - untenrum deutliche Verluste im Vergleich zum Originalauspuff, dafür reichlich kraftlose Drehzahl obenraus. Gegenwind und Steigungen waren oft nur im 3. Gang zu bewältigen. Es gibt aber wohl Resoanlagen, die speziell zur Verwendung mit Originalzylinder entwickelt wurden.

Frage mich nur, wie das zustande kam - zum Zeitpunkt der Gründung des VCVD galten ja eigentlich schon aufgrund des Zeitpunkts der Erfindung der Vespa andere Grenzen...

13 Auffälligkeiten unter wie vielen Impfungen? Sind dadurch insbesondere Frauen betroffen? Spielt eventuell deren Einnahme von kontrazeptiven Mitteln eine Rolle? Fragen über Fragen...

Ed.: Wenn man ganz genau hinsieht, erkennt man da unter den Wespen wohl doch deutsche Grenzen, die nicht mehr ganz epochengerecht waren.

Wahrscheinlich wird das - wie üblich - regional oder sogar nach Sachbearbeiter vor Ort unterschiedlich gehandhabt. Ich habe schon Unbedenklichkeitsbescheinigungen für nur auf einem Zettel notierte Rahmennummern bekommen, musste aber auch schon einen Mofarahmen auf der Polizeiwache auf den Tresen stellen.

Es ist hier zwar OT, aber es scheint bei Behörden einen geradezu krampfhaften Willen zur "griffigen" Benennung von Programmen oder Verfahren aller Art zu geben... Wer sich als mental stabile Persönlichkeit mal richtig amüsieren möchte, gönne sich doch das Abkürzungverzeichnis der Bundesagentur für Arbeit: https://statistik.arbeitsagentur.de/DE/Statischer-Content/Grundlagen/Definitionen/Generische-Publikationen/Abkuerzungsverzeichnis.pdf&ved=2ahUKEwiR3KKg6LXvAhWRoBQKHbOBDtQQFjAAegQIBRAC&usg=AOvVaw0N49Nw2RvgRsOrcMY19bO4

Wacht endlich auf! Dass die Reptiloiden günstig Roller abgreifen können, ist doch Teil des Plans... informiert euch mal!

Oha - den Patch habe ich auch noch, aber ebenso keine brauchbare Erinnerung mehr. Die legendären Aktionen wie Edwin Starrs Liveauftritt, gelbe Sonnenhüte für die Massen, "Welcome Scooterists"-Banner am Kleinflugzeug über dem Gelände und der kakophone Endlos-Dreiklang aus "Ring of Fire", "Girls" und "Sunshine Reggae" waren glaube ich in den Jahren davor.

Und wieder so richtig real wirkende "Gebrauchsspuren"...

Das war dann wahrscheinlich das besagte hellblaumetallic (652), das es z. B. auch an der PX gab. Ich meine auch, dass es ein Einschicht-Metalliclack war - der Metalliceffekt war jedenfalls nicht besonders ausgeprägt. Die besagten 3 Farben beziehen sich auch nur auf meinen Kenntnisstand zum deutschen Markt. Für andere Länder gab es evtl. auch andere Farben.