sidewalksurfer

Es ist hier zwar OT, aber es scheint bei Behörden einen geradezu krampfhaften Willen zur "griffigen" Benennung von Programmen oder Verfahren aller Art zu geben... Wer sich als mental stabile Persönlichkeit mal richtig amüsieren möchte, gönne sich doch das Abkürzungverzeichnis der Bundesagentur für Arbeit: https://statistik.arbeitsagentur.de/DE/Statischer-Content/Grundlagen/Definitionen/Generische-Publikationen/Abkuerzungsverzeichnis.pdf&ved=2ahUKEwiR3KKg6LXvAhWRoBQKHbOBDtQQFjAAegQIBRAC&usg=AOvVaw0N49Nw2RvgRsOrcMY19bO4

Wacht endlich auf! Dass die Reptiloiden günstig Roller abgreifen können, ist doch Teil des Plans... informiert euch mal!

Oha - den Patch habe ich auch noch, aber ebenso keine brauchbare Erinnerung mehr. Die legendären Aktionen wie Edwin Starrs Liveauftritt, gelbe Sonnenhüte für die Massen, "Welcome Scooterists"-Banner am Kleinflugzeug über dem Gelände und der kakophone Endlos-Dreiklang aus "Ring of Fire", "Girls" und "Sunshine Reggae" waren glaube ich in den Jahren davor.

Und wieder so richtig real wirkende "Gebrauchsspuren"...

Das war dann wahrscheinlich das besagte hellblaumetallic (652), das es z. B. auch an der PX gab. Ich meine auch, dass es ein Einschicht-Metalliclack war - der Metalliceffekt war jedenfalls nicht besonders ausgeprägt. Die besagten 3 Farben beziehen sich auch nur auf meinen Kenntnisstand zum deutschen Markt. Für andere Länder gab es evtl. auch andere Farben.

50 Special ist richtig. Allerdings definitiv nicht im Originalzustand. Gelb gab es bei dem Modell nicht als Originallack (nur weiß, silbermetallic und hellblaumetallic). Zudem waren ab Werk weder die Kaskade (Verkleidung vorne am Beinschild), der Ständer noch der Verriegelungshebel des Seitendeckels mitlackiert. Die Sitzbank sieht auch etwas laienhaft aufgepolstert aus. Meiner Einschätzung nach dürften mit vorhandener Betriebserlaubnis etwa +/- 1.800 Euro dafür zu erzielen sein.

Schätze das Grün, das man auf dem Foto mit der hochgeklappten Motorbacke auf deren Innenseite erkennen kann.

Wollte das auch keinesfalls schlechtreden - der erste optische Eindruck weckte halt bei mir unappetitliche Assoziationen...

Also machen die mitgebackenen Nüsse die blaue Farbe? Tut mir leid, dass ich das so empfinde, aber auf den neuen Bildern wirkt das noch mehr wie verschimmelt... #Augeisstmit

Woher kommt denn die blaue Farbe? Auf den ersten Blick dachte ich an fiesen Schimmelbefall...

Die Pinasco-Kritik bezog sich vermutlich darauf, dass der Zylinder zwar eine theoretische 8-fach-Verschraubung des Zylinderkopfs bietet, aber der mitgelieferte Kopf praktisch eben nicht.

Soviel Auswahl an Sitzbänken gibt es für T5 nicht - aktuell neu erhältlich sind m. W. nur Repros der Original- und Pole Position Sitzbänke sowie die Jockey-Sportsitzbänke. Früher gab es noch Ancillottis, ansonsten in Ermangelung von Alternativen auch viele Eigenbauten. Ed.: Gerade gesehen - es gibt auch noch Asia-Ancillottis mit entsprechendem Aufdruck am Heck.

So langsam ist wohl alles zu spät: https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-xl2-50-komplett-restaurierte/1687855498-306-1027?utm_source=whatsapp&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Ist das mit den defekten Athena-Wellen irgendwo nachzulesen? Frage deshalb, weil ich kürzlich eine verbaut habe, Motor ist aber noch nicht eingebaut. Machte rein optisch schon einen wertigen Eindruck. Ich hab aber auch in 2 Motoren Top Racing und bgm-Rennwellen verbaut, die im Ruf stehen, sich schnell ihrer Stümpfe zu entledigen. Die laufen schon seit 10 Jahren, aber mit zugegebenermaßen sehr geringen Laufleistungen problemlos.

Genau dieses Beispiel wird trotz nicht nachgewiesener Kausalität in gewissen Kreisen schon als "Beweis" für "was von langer Hand vorbereitet war" und "was das Merkel-Regime euch verschweigt" verkauft. Woher ich das weiß? Leider geben sich auch nahe und ferne Bekannte diesen Ideologien hin und verbreiten derartige "Geheiminformationen" per WhatsApp-Status...

Mein Fuhrpark ist was größer, beschränkt sich aber im Wesentlichen (mit geringen Ausnahmen) auf die 80/90er Jahre. Ich mach den Quatsch zwar schon seit 30 Jahren mit, verspürte aber nie den Drang zum Aufbau einer Hochpreiskollektion zu Renditezwecken. Was ich bewusst wollte, waren die 80er Jahre Spochtmodelle wie T5 und ETS. Die sind inzwischen vorhanden. Der Rest ist halt da und wird hier und da mal optimiert. Was Autos angeht, bin ich auch ähnlich sparsam unterwegs -seit 1992 genau 4 derartige Fahrzeuge besessen. Das aktuelle wird gerade im Alter von knapp 23 Jahren und mit knapp 250.000 km als Bahnhofsschlampe aufgebraucht.

Wirkt so richtig authentisch, die "Patinierung"...

Ich glaube auch, dass hier ein Eigentor vom nächsten gefolgt wird: Nicht wenige Kritiker der bisherigen Maßnahmen waren vorher schon extrem regierungskritisch, also die Mischung aus Impfgegnern, Verschwörungstheoretikern, Reichsbürgern und sonstigen Rechtsextremen. Diese Leute fühlen sich durch die aktuell erfolgte Einstufung der AfD als Verdachtsfall für den Verfassungsschutz natürlich in ihrer Einschätzung der "regierungstreuen Mainstream-Meinungsdiktatur" bestätigt. Ob das zu erhöhtem Protestwählertum zugunsten eben dieser Partei führen wird, bleibt abzuwarten.

Ich bin mir nicht sicher, ob sich die Bundes- und Länderregierung(en) mit den Ergebnissen der jüngsten Konferenz tatsächlich einen Gefallen getan haben. Anstatt dass die Ministerpräsidenten sich trotz qua Föderalismus eigener Gestaltungshoheiten für die Länder unter ausnahmsweiser Vernachlässigung persönlicher Eitelkeiten und Machtdemonstrationen mal auf bundesweit einheitliche und für die Bürger deshalb leichter nachvollziehbare Regeln hätten einigen können, gibt es jetzt einen kaum mehr überschaubaren Wust von regional unterschiedlichen Regeln mit Ausnahmen und Notbremsen. Über Politikverdrossenheit und nachlassende Unterstützung der Maßnahmen in der Bevölkerung muss sich da nun wirklich niemand mehr wundern.

Gibt es denn überhaupt schon unabhängige bzw. propagandafreie Daten zur Wirksamkeit der russischen und chinesischen Impfstoffe?

Es gab und gibt wohl beide Varianten von NOS-Teilen - grundiert und fertig lackiert in den Farben der jeweiligen Epoche. Es gab auch für PX und PK noch fertig ab Werk in O-Lack lackierte Ersatzteile. Oft war dann auch der Piaggio-Teileaufkleber auf der Innenseite der Teile mitlackiert.

Die zuletzt "gelöschten" Beiträge finden sich jetzt unter Flame & Sinnfrei im Heulsusentopic. Mit "bekennendem Rassisten" war vermutlich Morissey gemeint.

Interessant, dass laut abgebildetem Prüfbericht der Hersteller Innocenti ist.