Tec

Irgendwie tut sich hier nichts. ( Rollerfahren ist in Hessen halt sehr elitär... Gruß aus Bd Camberg Tec

Wenn Du uns noch verrätst, was Du außer dem 20er Vergaser montiert hast, dann kann Dir vielleicht jemand helfen (80, 125, 150 oder 177 ccm, Original- oder Rennauspuff). Düsen gibt`s bei den einschlägigen Händlern (s. o. auf dieser Seite). Gruß Tec

Ich glaube, auf dem von Dir beschriebenen Bild war eine 90er SS derart montiert. Der R.D. hat ja genug davon, falls mal eine von der Anhängerkugel fällt. Die für Fahrräder vertriebenen Konstruktionen liessen sich sicher für leichte Roller umfunktionieren, aber die Garantie des Herstellers für Folgeschäden dürfte wohl ausgeschlossen sein. Mir erscheint da ein Anhänger oder ein Kombi vertrauenserweckender...

Sandstrahlen vor dem Verchromen ist immer gern gesehen... Es gibt andere Methoden des Entlackens, die weniger Arbeit nach sich ziehen.

Bist ja in bester Taffspeed-Tradition, wenngleich Terry Frankland da sicherlich (zumindest an Gewicht) noch mehr drauf hatte... Gruß Tec

Die Rally/Sprint-Abdeckung ist etwas kürzer und hat zum Fahrzeugheck hin zwei kleine Bohrungen (wie tlw. alte PX auch), damit die Seilzüge dort herausragen können.

Hallo Mr.Lambretta, willkommen im GSF. Im Rhein-Main-Gebiet sieht`s diesbezüglich wirklich schlecht aus. Bin selbst Norddeutscher im berufsbedingten hessischen Exil (Bad Camberg). Soweit die Familie Zeit läßt, fahre/schraube ich an Vespa Rally/Sprint und Innocenti DL und Li Special. Kannst Dich ja mal per PM melden bzw. vielleicht tragen sich ja noch mehr Hessen Hessen hier ein und man bringt dann alle mal zusammen. Gruß Tec

Scheint mir ein bisserl viel Aufwand, um nur gut 70 zu fahren. Selbst der stinknormale DR 75 mit 16/16er Vergaser und Originalauspuff geht schon an die 65 (und ist sehr unauffällig). Sind halt teuer erkaufte 5 Extra-km/h... Gruß Tec

Zylinderkopf könnt ich Dir anbieten. VB 25,- inkl. Versand. Gruß Tec

Willkommen im GSF. Im Stand und ohne laufenden Motor läßt sich da kaum etwas schalten. Bei laufendem Motor und gescheit trennender Kupplung sollte ein Gangwechsel kein Problem sein. Die Schaltklaue ist insofern relativ leichtgängig. Bist Du sicher, dass die Schaltzüge richtig herum angeschlossen sind? Falls diese vertauscht sind, gibt`s da unter Umständen Probleme, da der Schaltdrehgriff dann beim Gangwechsel andersherum gedreht werden muß. Gruß Tec

150er Motorblock mit Innereien zu verkaufen. Zylinder fehlt, ansonsten dürfte bis auf die eine oder andere Schraube alles dabei sein. Ist schon zerlegt. Standort Rhein-Main-Gebiet. Ggf. auch Versand. VB 120,- Bei Interesse bitte PM.

Gibt sogar Lackierereien, die kleine Fläschchen mit Pinsel im Schraubverschluß befüllen (quasi als Lackstiftersatz). Hab ich vor Jahren mal machen lassen, kostet ca. 15 DM, heute vermutlich ? 10. Gruß Tec

Glaub nicht, dass was daraus wird. Bisher ist keine Rückmeldung gekommen. Vielleicht wollte nur jemand wissen, wieviele Sprint-Motoren noch so in der Gegend herumirren...

Hi Champ, meine Frau ist Vorarlbergerin und somit sind wir regelmäßig (u.a. übermorgen wieder) am Bodensee. Hab da schon einen leichten Heimvorteil, zumal immer zwei Roller bei der Schwiegermutter geparkt sind (und ein 3. noch Platz hätte im Schuppen). Gruß an die Familie, Tec

Ist doch von Bottrop viel zu weit für Dich Gruß Tec

Schau mal in Deine PM. Gruß Tec

Meinst Du jetzt die Standard-Zweierbank von den SF oder eine Einmannsitzbank a la Corsa? Letztere gibt`s doch häufiger auf Rally/Sprint, zumal das SCK sogar einen Adapter anbietet. Gruß Tec

Genau der Speed Demon. Gruß nach Bremen Tec

Schau mal hier: http://cgi.ebay.co.uk/LAMBRETTA-TV-SX-LIS-...1QQcmdZViewItem Sorry für den ebay-link... Ist definitiv nicht meine Auktion. Alternativ hätt ich vielleicht noch eine Quelle in der Schweiz für einen kompletten SX-Lenkerkopf (aber ohne Tacho und Schalter), wird aber sicher um die ? 100 kosten. Gruß Tec

SX hat die Plastik-Teile. War zumindest bei meiner 66er SX 200 und der 69er (dt. EZ, schon mit Plastik-Toolbox) SX 150 so. Gruß Tec

Mittlerweile weiß nun das halbe Forum, wie eine 50 N Spezial aussieht... Wer weitere Bilder von Rollern haben möchte, kann bei mir auch eine CD-Rom mit Bildern von diversen Rollern erwerben. Kaufpreis ? 5,- . Gruß Tec

Bilder sind raus. Gruß Tec

Der Roller ist bis auf den Kotflügel durchrostungs- und beulenfrei. Motor läuft, Papiere sind dabei. Optik schlecht (Spraydosenlack). Benzinhahn muß neu (kann gegen kleinen Aufpreis gemacht werden). Standort Nähe Frankfurt am Main. Fotos a. W. geghen Mitteilung der Mailadresse. Gruß Tec

Nach etwa einem Dutzend Rally und Sprints hab ich bisher keinen Unterschied festgestellt. Sollte identisch sein. Poste doch mal ein Bild. Gruß Tec