BerntStein

Gasnitrieren geht mMn schöner überallhin und in Bohrungen. Plasma ist gerichteter Aber wie eine Welle komplett gleichmäßig wird ? werden gerne gestellt oder gehängt .

normal kommt bei mir Tony Christie direkt nach Nightwish...und dann Rammstein oder so. Also mit meinen playlists wirst Du wach.

1.2311 hat ne gewisse Grundfestigkeit und wird wohl auch eine nette OberflächenHärte vom Nitrieren kriegen. Weil er auch nicht zuviel Chrom für Härtetiefe hat. Machen mMn !

Edit Meldung: Dann muss der Remmo Clan Witz auch weg.

Weil ich heute im Dauerregen mit der kleinen SF Turbine in die Arbeit gefahren bin...mit @Yamawudri seiner 1a Playlist. Im Regen verinnerlicht man die Musik und das SF Fahrvergnügen vieeeel besser ! Fuchsöl macht das Sahnehäubchen !

die irren sich alle.

kurzzeitgasnitrieren hab ich immer gemacht. mittelgrau und rostet kaum. Werkstoffe EC80 1.7131 oder 1.7225 oder auch Werzeugstahl 1.2510 etc. wird rel hart, ändert sich masslich wenig. und sieht dauerhaft seriös aus. kannst auch plasmanitrieren. dann Angabe wo unten sein soll. oder hängen.

Des is glei bassiert. M14*1,5 auf ein 20er Alu drauf fräsen und Kopf drauf antasten. Dann sehen wirs sofort.

des is jetzt mehr so a guade Idee. weil Kopfvorrichtung hab ich. leider das T5 Bohrschema noch net drin. Aber des werd scho.

wie verreissen und verschiessen halt.

BGM DS Welle hätt ich halt . noeuf

der Mann hat eine vermutet Vollwäsche bekommen, die er mal sicher nicht verdient hat. Hilfsbereit und nett wie er immer war. Wer ihn kennt soll ihn bitte von mir grüssen ! Kann er mal grinsen. Wir hier hätten gerne Teile - aber da jetzt einen Anspruch stricken ?

dafür kriegst auch den stabilen Gummischlauch mit dem Vitonliner und top Temperaturbeständigkeit sowie offizieller Zu ulassung.

wenn der Dämpfer ein 25er Siebrohr hat, bringt der garnichts. runter auf unter 20 oder so musst Du.

schnipp

ich habe das vor langer Zeit aufgebracht, dass BGM den Kopf geändert haben dürfte und die Verdichtung nicht der Tabelle entspricht. Aber das wollte hier keiner glauben. is ja ne Tabelle. gedruckt. muss stimmen.

weil Telefonanlage kaputt und Gefriere auch. kostenlos Eis und Ruhe zum Arbeiten. so geht was.

tiefer setzen hilft bei dem Gerät.

Welches Öl kommt da rein ? wahrscheinlich eine Öllampe, oder ?

ich bin auch reif für die Pumpe, nachdem mit Sozius und Gepäck ich Kolben Zylinder und 200er Lusso Block zerstört habe. Alleine bin ich kurz vorher unauffällig Probefahrt bis Palermo gefahren. Da war alles tutti.

M6 ? was ist ab ? Das Gegenstück?

mager läuft der Motor sanfter. und mit mehr Vorauslass mMn auch.

Das am Pleuel ist abgefräst und glatt poliert. Sicherheitsmaßnahme vor dem Sizilienauflügle. Ja, Bolzen hat Spiel. Das lief sicher 100km mit Spritmangel. Kolbenboden u Brennraum grau. Die gelaserten CuSn6 AS scheinen 5000 km gut wegzustecken. Welle ist Sip OT 62 Hub.

die neueren Rundlichte haben angeblich ne etwas größere Breite.

wer toppt das mal noch - bzw was ist hier eurer Meinung nach zur Nachahmung zu tun ? Die Kurve hat noch weniger Resoloch als Egigs Kurven. und: Phbe 34 wäre mir wohl mit , als mit VHSB34. Tüff würde ich kriegen auf das Zeug - vorausgesetzt, dass es nicht laut ist halt.