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Blue Baron

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Alle Inhalte von Blue Baron

  1. Blue Baron antwortete auf helma's Thema in Verkaufe Roller
    Originale Sitzbank und Motorteile dabei?
  2. Blue Baron antwortete auf helma's Thema in Verkaufe Roller
    Originale Sitzbank und Motorteile dabei?
  3. Blue Baron antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    Kann ich bestätigen, im (ordendlichen) Schraubstock geht das definitiv besser.
  4. Wenn in der Lidolsheim LTH-Federn drin sind....
  5. Das Material An sonnsten halt die Aufhängung und Verarbeitung an sich, das ist beim DevTour aber auch ziemlich gut. P.S.:Ich meine auf dem Bild erkennen zu können, dass die Naht auf dem Auspuffkörper sehr wenig Einbrand hatte.
  6. War das ein DevTour? Taffspeed
  7. Verkauft
  8. Zeichnungen hab ich davon schon gemacht, könnte ich zur Verfügung Stellen. Das Gewindeproblem ist mir auch bekannt, mit Trapezgewinde würd's sicher halten, kostet aber halt was mehr.
  9. Oder mach dir 'n RB Krümmer für den DJ. Auf'm TS1 ist der garnicht so scheiße, hat bei mir für 25PS gereicht.
  10. Der ist halt kostenpflichtig - und meist voll - da in der Ecke gibt's gundsätzlich zu wenig Parkplätze. Aber wenn du 10 Minuten für's Suchen mit einplanst geht das wohl.
  11. Nein, den hohlen Hubzapfen und die Bohrungen den Wangen haben nicht alle Kurbelwellen.
  12. Hast du die Gabel schonmal überholt und drauf geachet, dass wirklich alles auf einer Höhe ist, damit das Rad auch beim Einfedern nicht schief steht?
  13. Ich hab' bei LML sowohl kleine als auch große Kupplungen gesehen. Übersetzung wie PX150.
  14. Ist dann ja fast wie bei Innocenti, die haben wohl zwei Strarstream-Töpfe zusammengeschweisst.
  15. Blue Baron antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    Das eine ist für den spitzen LI/SX/TV Konus, das andere für GP. Und wenn gekauft wird, guckt das ihr original SIL bekommt, das letzte SIL das ich von SR bekommen hab' war aus dem Karton schon TOP statisch gewuchtet
  16. Blue Baron antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    Schlimm was der Winter mit einem macht, mir kam's bei der originalen SX150 auch so vor als würde die verdammt gut ziehen.
  17. Die "Dorne" für die Kurbelwelelnlager brauchen übrigens die gleichen Maßen wie für Vespa T5 - nicht dass du dir die Arbeit doppelt machst.
  18. Der 125er Motor passt rein, am Roller gibt's auch eigendlich kaum Unterschiede, Fernlicht und Bremslicht und ggf Tacho müsstest du halt nachrüsten.
  19. Probier's sonst einfach erstmal mit Salpetersäure, natürlich bei gut präparierter Oberfläche (min 600er Körnung), da sollte man schon was sehen.
  20. Ohne Hitze/Kälte würde ich das trotzdem nicht arbeiten, da leidern die Lagersitzer schon.
  21. Nun da muss ich dem verlogenen SPD-Menschen in soweit Recht geben, dass jemand der alles andere als zufällig geistiges Eigentum stiehlt, betrügt und täuscht als Mitglied der Regierung nicht tragbar ist, einer Regierung der man nach Möglichkeit vertrauen können sollte - schließlich entscheiden die über uns! Und jetzt kommt mir bitte nicht mit Floskeln wie "die haben doch alle Dreck am stecken". Wenn so ein Fall wie dieser, so eindeutig und so publik ist kann einfach nicht darüber hinweg gesehen werden ohne einen massiven Vertrauensverlust in die Regierung, ja sogar parteiübergreifend in die ganze deutsche Demokratie.
  22. Ich schau am Wochendene mal was im Vergser drin ist, bin letzte Saison wegen Getriebeabdeckplattenabraucher nicht mit dem Roller gefahren. Der Verbrauch war ziemlich von der Fahrweise abhängig so etwa 6-8,5 Liter.

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