Blue Baron

Wenn der Zylinder soweit sauber ist kann ich da auch mal mit'm Flexhone durchgehen.

Geht nicht, eien §21 muss ein Amtlich anerkannter Sachverstänndiger machen - und die sind in Westdeutschland beim TüV(Süd, Nord, RW...).

Da muss bei 'nem feinen Riss aber (im kalten Zustand) nicht unbedingt was entweichen. An sonnsten ist das 'ne schöne Sache, hab was ähnliches im Einsatz.

Bei mir kommen drei(!) Kabel aus der Lima an denen Spannugn anliegt. Eine der beiden Lichtspulen (die für die Bateerieladung/Gleichstromverbraucher) hat noch zusätliche Wicklungen. Ist das richtig so?

Wieder die Showa Fettpresse.

Doch, das gab's so.

nix, der scheint voll für TS1 zu sein wenn man sich die Kurven mal ansieht.

Gibt's bei SR, hab ich letztens noch mitbestellt

Gilt nur für PX

An A1 und A45 gibt's ja zum Glück überall Standstreifen...

Repro gibt's sonst bei Allstyles.

Sei bei dem Zeitrahmen nicht zu verbissen, da kann's schon Aufgrund der nicht so guten Teileversorgung bei Wideframes zu deutlichen Verzögerungen kommen.

Bei mir ist da das untere Pleullager hochgegangen.

Bei Honda MTX200 Kolben zeigt der auch Richtung Einalss, sowas gibt's

@Rainer: hätte das/ein Flux-Meter feststellen müssen...

Ich glaube eher, dass das daran liegt, das kaum wer den Imola fährt, und die's tun scheinen mit der Leistung zufriden zu sein.

Rot-Metalflake wäre ja meine Wahl gewesen....

Nää wat gibt's für schöne Pokale...

Anker = Zündgrundplatte/Lima

Muss ich wohl mal tun...am einem Nachmittag in Venlo hab ich das Ding, in richtiger Farbe ca. drölf mal rumfahren sehen.

Ja eben, kann sein, dass im für den Test benutzten E10 weniger oder genausoviel Ethanol war wie im E5. Eine Interpretaion der Ergebnisse bringt halt nichts, wenn man nicht weiss was man überhaupt verglichen hat.

Kannst auch die Magenten mit der dem Anker zugewandten Seite aneinander halten, damit solltest du die unterscheiden können (gleich Pole Stoßen sich ab). Was jetzt Nord- und was Südpol ist sollte egal sein, du musst nur unterschiedlich gepolte Magnete immer nebeneinader setzen. Edit: Die Position des "Signalgebers" für's Pick-Up ist natürlich schon wichtig.

@Marc: RD Welle udn horizontal geteiltes Gehause, wie bei RD.

Danke! Der E5/E10 Vergleich von OM ist absolut sinnfrei weil nicht klar ist ob und wieviel Ethanol in den Proben enthalten ist. Den Test hätte Galileo auch hinbekommen.

6V PK Lima