Blue Baron

Da mag daran liegen, dass die Hestellung eines Zylinder z.B. halt einfach eien Summe X kostet. Wieviel Leistung der abwirft ist dabei Nebensache. Die Auslegung der Zylinder hängt halt vom Nutzungsverhalten der Zielgruppe ab. Spitzenleistung stand nun bei der "Mugelloklasse" nicht so weit oben im Pflichtenhelft, eher absolute alltagstauglichkeit, also für die Nutzung des Rollers als Roller. So und jetzt könne die Vepsafahrer mal bitte wieder in Ihren Bereich gehen

SKR Kotflügel? Oder Zip SP

Die Zylinder sind identisch, kommen auch beide von DR, die Firma Krüger hat aber extra welche mit Ihrem Firmennamen machen lassen, für die das Gutachten gilt, das sie haben machen lassen. Vermutlich wollten die annschließen, dass andere Händler direkt bei DR kaufen, sich aber aber beim Gutachten von Krüger bedienen und die auf den Kosten sitzen bleiben.

Schon soweit richtig. Das Problem ist aber das Ermitteln OB die Abgaswerte die Abgeswerte den Vorschriften denen von 1991 noch entsprechen. Das ist ja nicht mit einer CO Messung getan wie sie bei der HU gemacht wird. Da Mötige Gutachten kann schon vierstellig kosten. Man könnte natürlich gucken das im Rahmen der zulässigen 5% Serienstreueung einzutragen, gehört aber nicht mehr so zu der Abteilung "mit rechten Dingen".

Nein, DEN Zylinder nicht.

Hier in NRW hat der AAS dieses Jahr auch mit der Arbeit begonnen, KBA Auskunft hat ihn nicht interessiertm hätte mich auch gewundert. Wird aber wohl an internen Vorschriften beim Land, oder bei der besuchten Prüforganisation liegen. @Zochen: Guter Einwand , sowas wirkt jeglichem Entgegenkommen sicher entgegen.

Bei Baujahr 91 kannst du das ziemlich vergessen, zumindest wenn es mit rechten Dingen zugehen soll.

Ok, das meinete ich

T4, frühe Sprint, GS3...

Jaaaaaa

Richtig - nicht nennenswerte Anzahl - die wurden in Vietnam kaum verkauft und sind recht selten. Das ist dann auch wohl der Grund dafür warum die Smalframes die ich von da gesehen habe noch viel übler hingepfuscht waren als die gängige Sprint oder VBB. Weil es so gut wie kein Ersatzteile gibt, muss Bauteilen, die selbst der Vietnamese sonst weggeworfen hätte, irgendwie ein zweites Leben eingehaucht werden...

Ja

Ordendlich anmutend trifft es ganz gut. Optisch sind die annehmbar, also nicht solche Verbrechen wie Lusso-Fußmatten etc. Technisch müssen die aber trorzdem einmal umgekrempelt werden(hab das bei diversen Hai-Rollern machen müssen). Und wie es um Gabel und Rahmen unter Spachtel und Lack bestellt ist weiss man dann trotzdem nicht. Die Lambretta-Rahmengeschichte die hier im Topic zu sehen ist kommt mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit auch aus dem Stall.

Hab ich auch, aber ich glaube das lag eher an was anderem...die Begründung der Gurus würde mich mal interessieren.

Ansich passt das so. Wieviel platz dann noch zwischen Kickstarter und Haube bleibt, ist von der Einbauposition des Motor abhängig, das ist sicher nicht bei jedem Umrüstrahmen gleich.

Nö ich seh das wie du, so wie beschrieben ist das ein Bausatz mit einigen Unbekannten, sehe die so bei vielleicht 800€. Fahrend bei 1400.

Ja, so ca . um 1,1 fache des Vergaserdurchmeesers länger

Schon ein paar Jahre.

Darum hab ich mir ja auch die Begründung geschenkt. Zum Thema, ich find's gut, dass Vittorio das beim RLC machen lässt und die Öffendlichkeit somit teilhaben kann.

Am Ständer, wie bei den Thailänderinnen....

Ich glaub nicht, dass man sich damit wirklich einen Gefallen tun würde...

Bin halt Westfale und ich hab in Geschicht meist aufgepasst. Gruß aus Südwestfalen - das gibt's auch.

...damit keine Fingerabdrücke auf dem Chrom zurrück bleiben.

Stand da oben nicht was von "ausspindeln"?

Die Westfalen waren der Teilstamm der Sachsen, der westlich der Weser lebte. Also sozusagen die Westsachsen. Die Niedersachsen wären somit "Nordfalen" - die Sachsen nannten das aber anders, weiss nicht mehr genau wie. "Ostfalen" war der östliches Teil des Reiches, so ca. das was wir heute als Bundesland Sachsen und Sachsen-Anhalt kennen. Wobei "Falen" wohl vermutlich auf den Wortstamm von "flach" zurrück geht - also ist Westfalen "flaches Land im Westen".