hacki

hi, hab da auch ne Frage zu - bei mir läßt die sich mit Kraft drehen...wie bekomm ich die fest ? ist doof so...

auf deinem Bild ist das ovale T - Schild schon mal an einer anderen Stelle als ich das sonst kenne - desweiteren sehen die Nieten nicht ori aus...Schild schon, allerdings verblüfft mich etwas die eingeschlagenen Zahlen am Ende deiner Nummer - sehen verglichen mit dem Gesammtbild des T-Schildes zu ´neu´ + scharfkantig aus, denke da wurden die Zahlen neu eingeschlagen und danach wurde es neu angenietet... achso, sollte ne ca 1960 sein...

...so, sorry ich nochmal: habe grade mal meine Papiere rausgekramt, meine hat die fgst nr ...2XX9 - - sollte also deutlich jünger sein als deine, glaube Du hast 3 stellig am ende nach den nullen ?! und in meinem Schein steht nicht das Bj unter ziff 22, da steht irgendwas von malossi usw...

-...edith schreit grade: dein Roller hat die gleich EZ wie Du... und noch hinterher: mein Frau hat ebenso das GB Datum ( nat nicht das Jehr, wäre mir zu alt... )

...ja wie ich sag - im Brief sieht man halt nur die EZ - nicht das tatsächliche Bj - da meine also Februar ´61 zugelassen schon das ovale T-Schild hat - würd ich mal schlußfolgern, deine stand halt bissken inner Ecke bevor sie zugelassen wurde... und ich seh grade: BJ 1961 - ist bestimmt Jannuar... nee spaß beiseite, da meiner 4 stellig mit den Ziffern hinten ist und deiner 3 stellig sollte deiner deutlich vor meinem gebaut worden sein...

dazu muß aber nen vernünftiges ori Teil vorhanden sein zum dranmotiern...

glaub ich soo nicht - meine ist Februar ´61 zugelassen - muß also BJ davor sein und hat schon das ovale Schild...

nene, war nen automat mit getrenntschmierung, also nix Ölfleck...

was sagt uns das...?!

...so auf die Schnelle auch keins bei mir gefunden, werde nachher mal mit Lupe drangehen...

...haste nen Feuerzeug..?!

danke das bestätigt meine heutigen Messungen - der Messingschraubnippel kann nur OHNE Ring passen... Gruß Hacki PS die von meinen anderen sind deutlich länger und haben eine umlaufende Nut auf Höhe des rings/Schmiernippels...

muaaa

ist bei meinen freigelegten anderen auch so - alles oben drauf färbt ab auf den Lappen - bis man am O Lack ankommt, der ist echt robust - bei mir färbt da erst mal nix...

keiner ?!

Hallo, hab mal ne Frage zur gabel T 4: dort wo die Tachowellenaufnahme ist : das Messing teil in welches die Tachowelle mittels Überwurf geschraubt wir - sitz dort ebefalls so ein ´ring´ mit Schmiernippel ? - kenne das nur so von sprint & co - bei meiner T 4 ist der MessingTeil direkt in die Gabel Geschraubt ohne Ring/Schmirnippel... danke für eure Hilfe Gruß Hacki

danke -

hi zusammen. wer hat ne ori Bajaj anleitung zur hand ? der könnte mir bitte sagen: auf der 5.Seite steht unter technische daten gaaanz unten die genaue Getriebübersetzung zu den einzelnen gängen - meine Anleitung kann ich wegen ´indischem´ Druck nicht ganz lesen - speziell der 3.Gang ist wichtig, müsste 7,... irgendwas sein, 81 oder so, wer schnell was sagen kann, bitte her damit, brauchs bis morgen früh danke Gruß Hacki

...hab nen bisschen mehr eingetragen als ori 200´ter... der gute Onkel Worbel...

kenne : erf, nur als erforderlich, was ja auch im zusammenhang des vorhergehenden textes sinn macht - die eintagrung als solche widerum absolut nicht, so ein Quatsch...!!! habe ich noch nie gehört/gesehen/gelesen... habe Fahrzeuge mit EZ bis 1997 die ne Wechselstromschnarre haben...

fahre ori Feder und bgm - perfekt !! eines der, für mich, besten FW die ich hatte, weich und trotzdem super zügig zu fahren...17 PS 211... hart ist ätzend...

mein ich auch - Hella glas ? Scheinwerfer ? sollte da nicht ein Scharlach drinne sein ?..