shamane

Die Rahmenabdeckung unter der Sitzbank ist dafür da, damit die Luft eben NICHT von vorne angesaugt wird. Erklärung von @Elbratte in einem anderen Topic: "Ohne die Abdeckung drückt es Dir die Luft von vorne unter der Kaskade durch den Tunnel direkt in den Raum wo die Luft angesaugt wird. Quasi direkt in den Ansaugtrakt. Das soll so nicht sein, deswegen die Abdeckung. Die Frischluft soll der Vergaser aus dem Loch im Rahmen vor dem Tank holen. Beruhigte Luft sozusagen."

Das auch und normalerweise hat man beim Kicken das Ohr nicht so nah beim Motor

Hört sich für mich ganz normal an.

Du meinst alle zwei Jahre, oder?

Material des Zylinders siehst du, wenn du von unten auf den Motor schaust. Da musst du nicht mal die Seitenbacke abnehmen.

Links und rechts in den Dichtring ein kleines Lock bohren, Spax-Schrauben reindrehen und mit zwei Zangen rausziehen.

Stimmt

Wenn das Lager frei dreht, dann lassen.

Dann war das falsch montiert. Wie Hoffi78 geschrieben hat, offene Seite mit Abdeckscheibe Richtung Schaltraste.

Nennt sich "Dehnschraube".

Das passt so. Die kleinen "Einkerbungen" sind dazu da, dass das Kickerritzel nicht abrutscht. Sieh dir mal Fotos von neuen Nebenwelle in div. Shops an, da ist das auch so!

Du musst schon auch die Schraube unter der Kappe rausdrehen. Nur die Kappe abnehmen bringt natürlich nix...

Das hat nix mit Falschluft zu tun.

Mein Sohn hat exakt dieses Setup in seiner PX 125 verbaut mit Übersetzung 23/68. Geht besser als meine Sprint mit BGM 177.

Ich hab´ da einen alten Trafo von einem Halogen-Seilsystem in Verwendung. Liefert 12 V Wechselstrom und funktioniert perfekt zum Testen von Licht, Hupe, etc.

Doch, das gehört so - nennt sich Flächenpressung.

Kolben richtig rum verbaut?

Abdeckung im Rahmentunnel ist verbaut?

Polradkeil abgeschert?

Die Zugstange tauschen und die Ölbohrung unten zumachen, sonst kann es sein, dass der Vergaser Falschluft zieht.

Nebendüse oder Nebendüsenkanal zu! Wie oft noch?

Genau das!

Nebendüse zu. Reinige den Vergaser mal ordentlich.

Schaltklaue auch?

Nennt man "Gangspringen" - beginnt auch meist im 3. Gang. Motor auf und Schaltklaue wechseln ist angesagt.