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Alle Inhalte von shamane
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Wie sucram70 schon schrieb - links und rechts bei den Halteblechen nicht vertauschen!
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Dellorto SI Vergaser und Getrenntschmierung
shamane antwortete auf KUS1961's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja. ein 200er Lusso-Motor mit HD 116. HD 118 ist ohne Getrenntschmierung. Und nein, das Zündkerzenbild schaue ich mir nicht öfter an. Nur einmal beim Abdüsen. Beim Auto kontrollierst du ja auch nicht vor jeder Fahrt den Reifendruck, oder? Wobei das mit den heutigen Vollsythetik-Ölen nicht mehr aussagekräftig ist. Mit manchen Ölen bekommst du gar kein rehbraun mehr zusammen. -
Dellorto SI Vergaser und Getrenntschmierung
shamane antwortete auf KUS1961's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
HD 132 -
Dellorto SI Vergaser und Getrenntschmierung
shamane antwortete auf KUS1961's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also meine läuft mit 20 PS am Rad und der originalen Getrenntschmierung - und das seit > 10.000 km. -
Dellorto SI Vergaser und Getrenntschmierung
shamane antwortete auf KUS1961's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Eine Getrenntschmierung mischt ohnehin fetter als 1:50. So groß kannst du die HD gar nicht wählen, dass das ein Problem wäre. -
Erfahrungen Mikuni TM 28 auf PX 200
shamane antwortete auf ROLLERJUNKY's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja, aber dazu musst du das Mischrohr rausschrauben. -
https://www.ebay.de/itm/222254830685
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Louis und jeder bessere Zubehörhändler hat diese Pistole im Programm. Meine wollte übrigens auch nicht mehr blitzen, bis ich draufgekommen bin, dass sie einen Kabelbruch an einer Stromklemme hatte - behoben und seither ist Ruhe. Funktioniert sicher schon über 10 Jahre. Man kann die Funktion überigens auch prüfen ohne den Motor zu starten: Wenn man die Pistole an die Stromquelle anhängt und den Knopf drückt ist ein hochfrequentes Piepsen zu hören.
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aktuell: gute Werkstatt für PX in Stuttgart?
shamane antwortete auf supergolo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dazu würde ich eher eine öffentliche Toilette aufsuchen... -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
shamane antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Fährt sich top! Habe das gleiche Setup wie du, bis auf die KuWe, hier habe ich die 60er Road-Welle von LTH verbaut (gleich wie 60 mm Stoffi Welle, nur schöner gelippt). Fahre mit 23er Originalritzel, 19,8 PS am Rad, vmax 125 km/h - Auslass ausgeräumt, SZ 124/178. Polini Box hat super Druck von unten raus und dreht auch gut aus. LTH Box hatte ich auch mal - dreht nicht so weit wie die Polini Box.
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Scheinbar aus der Buchse der Nebenwellenachse. Hatte ich auch schon bei einigen Motoren. Ich lege die Motoren seitlich, mit Bremsenreiniger und Druckluft den Spalt der Buchse reinigen und entfetten und dann ein wenig dünnflüssiges Loctite reinlaufen lassen. War bis jetzt dann immer dicht.
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BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
shamane antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dafür gibt´s übrigens das hier: https://www.sip-scootershop.com/de/products/auslassbuchsen+kit+sip+fur_13014000 Schon zig-mal verbaut. Ist dicht und es rutsch genau gar nix mehr vom Auslass. -
BGM 177, der ist für Stecktuning gedacht.
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PX Motor laufen lassen ohne Schaltraste. Geht das?
shamane antwortete auf rabaha's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Treib das Polrad mit einem starken Akkuschrauber oder einer Bohrmaschine mit einer 19er Nuss an. Die Kerze dabei rausschrauben und auf Masse legen. Dann kannst du abblitzen und notfalls sofort stoppen. Abgase gibt´s bei dieser Methode auch keine. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
shamane antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bei einem Reifenumfang von 135 cm wären das bei 10.000 U/min, 810 km/h -
Auf welches Laufspiel hast du den Zylinder bearbeitet? 13 - 14/100 mm dürfen es schon sein beim GG-Polini. Ich habe folgendes Setup seit über 8.000 km verbaut: GG-Polini 207, Laufspiel auf 14/100 mm geschliffen, Auslass ausgeräumt und aus 124/176 gebracht GS-Kolben für GG-Polini 207 Kopf vom Alu-Polini 210 Langhubwelle mit mittleren Steuerzeiten von LTH (wie Stoffi-Welle nur schöner gelippt) Einlass nach hinten voll aufgemacht SI 24 Vergaser, HD 130, ND 155/160, BE3 Polini Box Dieses Setup hat 19,8 PS am Rad und ist absolut vollgasfest. Den Motor könnte ich von hier bis Spanien und zurück dreschen ohne das was passiert.
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
shamane antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab´ ich ja geschrieben - alles original. -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
shamane antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja, 23/68 und nix gefräst. -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
shamane antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gestern den VMC 177 Stelvio auf Sohnemanns PX zum ersten Mal probiert. Setup: VMC 177 Stelvio ungefräst, SI 24 (HD 128, ND 55/160, 160-B3), Polini Box, 23er DRT Kupplungsritzel. Zylinder und Vergaser P&P verbaut, nix gefräst oder angepasst. Super Druck von unten, 3. Gang 95 und vmax 118 km/h. Geht wie ein gesteckter Polini 210 bei den 200er Motoren. Absolute Kaufempfehlung! -
DER POLOSSI - KANN ZU - SIEHE MALOSSI SPORT
shamane antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Genau das fahre ich: GG-Polini 208, LH-Welle, GS-Kolben, Kopf vom Alu-Polini, SI 24, Polini Box. Auslass bearbeitet und ausgeräumt, SZ 124/176 - knapp 20 PS am Rad und Bomben-Drehmomoment. Ein gesteckter Malossi Sport kann da nicht mithalten, haben wir schon probiert. -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
shamane antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ev. bei www.kremer-tec.de