T5Rainer

Warum fährst Du den 172 Malossi nicht einfach mit dem Dello SI 24 G? Ich fand den perfekt.

Wenn Du den Russen-Reparatur-Award willst, lege ihn trocken und verschließe das Leck mit dem Lötkolben o.ä.

sowieso, zumal Kollege fighter.1000 keinerlei Probleme ansprach, sondern bloß mal auf den Busch geklopft hat.

Ich hatte bei meiner Klugscheißerei im Sinn, daß es evtl. möglich sein könnte, dem KTM-Gaser die "übliche" Nadeldüse einzusetzen und damit zu den "üblichen" Nadeln kompatibel zu machen.

jo, stmmt.

Ich kenne den KTM-Gaser nicht genau, gebe aber zu bedenken, das die Nadeldüse nicht gleich dem Mischrohr ist. Schau Dir mal ne Explosionszeichnung des 28 PWK an.

Tip: Glaub nicht alles, was in Katalogen oder Blogs steht.

Nö, das diferiert schon mal. Ich hatte unbearbeitete Blöcke Von 73,5 - 74,5mm auf der Werkbank - bei abgeplanten Blöcken natürlich auch weniger.

Warum machst Du Dir Kopf, wenn`s läuft? Die vielen Schwimmerkammerbelüfutungen (Stcihwort quadvent) schaden nix.

DA sollte sich doch jemand in Nähe finden.

Halter für die Liedolsheim ist anders als Standard. Wo residiert denn der mr. twister? Wäre ja wg. tool-support nicht ganz unwichtig? Special-tools kann man(n) auch beim LCD ausleihen.

Soll-Schwimmerstand = 19mm bis zur Dichtfläche. Guckst Du KLICK Nur an der kleinen Blechzunge biegen, die auf die Schwimmernadel wirkt. Achtung, dabei (an der Blechzunge) geht`s um 0,5mm hin oder her.

Gibt's ne Quellenangabe zu der Aussage?

@ Bambi Eine "Offizielle" vom LC-Swiss an der Reception hat auf Nachfrage geantwortet, daß es Aufnäher am Stand (wo auch immer der Stand stand??) zu kaufen gäbe. Evtl. mal beim LC-Swiss nachhaken.

Die Streben und die Flurbrett-Auflagen sollten auf einem Niveau liegen: KLICK for pic

Schwarz und gelb sind m.E. vertauscht.

Sehe ich auch so. Die Zähne sind bei weitem noch nicht "spitz", was darauf schließen läßt, daß die Teilung noch "stimmt".

Vermutlich meinst Du grandpapa (Jörg) siehe Beitrag #146. KLICK Falls der die Kotflügel-Aufkleber nicht vorrätig hat, könnte er sie sicher nachfertigen. Orig. Exemplare habe ich noch einfach als meine eiserne Reserve liegen. Die könnte ich ihm notfalls als Vorlage ausleihen.

Was genau?

Danke Was gibt's auf dem Waschzettel unter dem Bauteil noch zu sehen?

Messen kannst Du aus Interesse gern machen. Eine Schmelzsicherung 5A oder 8A kannst Du aber auch gleich blind hernehmen. Die brennt bei der anhängenden Last garantiert nicht durch und der Kabelbaum fackelt bei 8A auch noch lange nicht ab. Im Kurzschlußfall ginge ein deutlich höherer Strom durch und die Sicherung würde zuverlässig auslösen / schützen.

Hmm, das habe ich mir aufgrund der Anschlußbezeichnungen (~ ~ =) mal so zusammengereimt. Das vom Bauteil verdeckte Bild im Waschzettel siehe Beitrag #1 könnte Aufschluß geben.

In dem Satz ist irgendwas verrutscht oder es fehlt ein Teil. Daher verstehe ich die Aussage nicht. Welche Meßwerte ohne / mit "Regler" ergab Dein Test mit dem Regeltrafo?

Höchsterstaunlich, daß ein Vollwellen-Gleichstrom-Regler (2 x AC Eingang, 1 x DC Plus Ausgang, 1 x DC Minus => Masse) zu einem AC-Spannungsbegrenzer umfunktioniert werden konnte. Ich bin gespannt, ob das dauerhaft so funktioniert, wie das jetzt verschaltet wurde. Insbesondere auch wg. Beibehaltung des Öffner-Bremspedals etc. Wenn es tut, wie geplant, herzlichen Glückwunsch. Darf man(n) nach Herkunft und Preis der Wunderwürfel fragen?

Schau mal Motoplaner an. Da hat`s div. Exportformate