T5Rainer

ja

Zuerst mußt Du mal den schönen Wiseco-Kolben abgreifen. Haben ist besser als Brauchen! Irgendwann findest Du schon die Zeit, auch dieses Projekt zu beginnen und zu vollenden.

Für Bultaco 125 => Kompressionshöhe müßte 29mm sein. Also wie gemacht fü ne TV-Welle.

Du fährst ja auch keine vmax von 116.

Bei JJF ist der Nadelschaft ist zu dünn. => 1/8 bis 1/4-Bereich ist zu fett. Versuch mal mind. JJH oder gar JJK.

Auf TS1 wird das GP200 üblicherweise mit 19/46-Primär = 82z gekettet.

Welches genau meinst Du jetzt? Beim orig. SIL GP200 sind die Bedenken m.E. unbegründet und gut gestuft ist das auch,

Frag mal im Vesperados-run-Topic. Türkheim liegt direkt nebenan. Evtl. ist am kommenden WE jemand aus`m Ruhrgebiet mit tauglichem Transporter da.

uuuuh, das könnte knapp werden,

Hoffen und harren hält alle zum Narren. Gonzo hat gesagt, wie's sicher geht. Meßschieber am 3.Gang-Rad anlegen, ablesen, wissen.

grün (Erregerspule + Kill), rot (Pickup), weiß (Masse) => CDI + Kill dürfte klar sein. schwarz (Masse) ebenfalls. Probier mal gelb und rot von der ZGP zu verbinden. Der übrig bleibende violett von der ZGP auf blau am Kabelbaum könnte funzen. Wer hat die Kabel ersetzt? Der soll Dir sagen, welche Farbe an welcher Spule der ZGP hängt. Oder Du machst mal ein Bild von der ZGP, wo das ersichtlich ist.

Der feine Kööm aus meiner Heimat ist natürlich auch in diesem Jahr wieder dabei. Du kannst ja mit dem leckeren Bier vonna Bar nachspülen oder einfach ablehnen, falls ich Dir einen anbiete.

rot und grau aus der ZGP miteinander verbinden. Dann sind vier Lichtspulen in Reihe, nicht drei.

Ja, SIP-Tacho würde auch im Standgas funktionieren. Sorry, für mein verwirrend falsches Zitat.

Nö, das gibt`s z.Z. nur als V3 für Lambretta aus dem Regal. Aber "massefrei" ist ja mit dem Lötkolben und einem Stückchen Kabel schnell gemacht. Eine kleine Gel-Batterie (z.B. 12V 1,2Ah) würde Abhilfe schaffen.

Wie kann die das? Oder meinst Du damit, daß die 4 Lichtspulen "massefrei" für Vollwellenregler a la Wassel o.ä. verdrahtet sind?

Liegt hier rum.

Eben. Das kann nix. Inder sind die Macht.

Nimm Deine Stützstrümpfe mit, damit Du da nicht so auffällst.

Hast Du einen genieteten Konus? Den könnte man ausbauen und entweder um ein Loch versetzen (60°) oder um 30° neu gebohrt wieder einsetzen.

Freitag ist die bessere party.

Bronze

2,5mm dürfte reichen. Kleine Fläche anfeilen und ankörnen, damit der dünne Bohrer nicht gleich verläuft.

HIER mal lesen ... Zündimpulsgeber KOSO BG004000

Das Sackloch von hinten dünn durchbohren und mit dünnem Durchschlag den Resat austreiben.