T5Rainer

Ois Guade aus Minga nach Ingoiltown.

Zu spät.

Weichei! 1/4 " ist gar nix. Mit ordentlich Bücken muß da mehr gayhen.

Da schließ ich mich auch an. GOL =

Die kleine Rundfeile zum Erweitern der 3 Langlöcher hilft. Hast Du wirklich richtig gemessen? Es ist ungewöhnlich, daß der Verstellbereich nicht auch so ausreicht.

Phil, was lungerst Du denn da nachmittags am Siegestor rum?

Gayht`s noch?

Home-made-TSOne-Otto.

Scooterattack wird"s wissen. :wasntme:

Dieser LINK gayht. :wasntme:

Ich sprach von g u t e n Läden. Ob PIS dazugehört? :wasntme: SCK hat den. Best.Nr. 5350080 für´n 10er (OK, ist doch teurere als ich dachte ) Laß Dich vom Bild nicht täuschen. Der COSA hat keinen Cutaway.

Nö, i.d.R. klemmts am Hemmet. :wasntme: Und der dickere Teil des Kolbens muß ja auch irgendwie in die Hülse.

Hat jeder gute Laden für wenige Euro. m.W. als COSA-Schieber bezeichnet.

24 SI mit Membran. Der Drehschiebär wurde ja schon für die erste Billigmembrane gayopfert.

Aber auch viel dünner. Da fehlen wegen stärkerer Ausdehnung einige Zehntel mm. :wasntme:

Jo, der Film ist alt (70er), aber immer noch endgeil. Mit Charlton Heston! Soilent green ist aber auch Rock-Mucke!

Düsen auf Anschlag. Aber nicht die Leerlaufgemischschraube! Zur Grundeinstellung sanft auf Anschlag, dann 1,5 Umdrehungen wieder raus.

Mit dieser Methode kanns natürlich auch andersrum was werden: Grundplatte gegen den Uhrzeigersinn ganz auf Anschlag, Fahren und dabei auf "Klingeln" achten. Wenn es klingelt, Grundplatte 2 Grad mit dem Uhrzeigersinn drehen, wieder Fahren und auf "Klingeln" achten.... and so on, bis das Klingeln weg ist. Das ist natürlich die etwas riskantere Methode und man sollte das absolute Gayhör haben.

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Nein, wenn Du eine leihen kannst oder es bei jamnden machst, der eine hat.

Na gut, dann komm ich morgen mal wider da vorbei.

@ MITSCH: Hab die gleiche Frage zur MUC-Sammelbestellung. Da stand was von -12 ?. Im Paket war aber keine Kohle. Kommt da noch ne Überweisung von Dir? Ich blick jetzt nicht mehr durch, wie wir 4 das untereinander verrechnen sollen.

Sehr brav.

@ gonzo: Der Schmied wollte alle Erfahrungen, auch linksrüsselige. Mit dem Schlabbern bei heißem Gummi hast Du natürlich Recht. Dennoch ist der harte Charlie-Balg härter als der Italian Stallion.

@ Werner: Ist längs zugeschnitten, gaybohrt und verbaut. Nochmal D A N K E.