T5Rainer

Feiert schön!

250° C halten die Dinger aus dem Luftungsbau aus. LINK

Mit dem Modell kennt sich hier kaum einer aus. Du bist in einem Schaltroller-Forum gelandet. Google mal nach Scooter-attack. Die sollten sich damit auskennen. Ansonsten eher allgemeine Tips dazu: Batterie mal unter Belastung testen, evtl. mal ne andere Batterie testen, Übergangswiderstände in der Verdrahtung / den Verbindungssteckern...

Unsere österreichischen Kollegen schwören ja auf die wollene Ski-Mütze. Eine ausführliche Testreihe soll ergeben haben, daß selbst teure Markenhelme den Aufprall nach Absturz von der Europabrücke nicht schadlos weggesteckt hätten, während Skimützen anschließend angeblich wie neu aussahen. Die Strickmützen sollen daher sicherer sein, als jegliche Formen von sogenannten "Sturzhelmen". :wasntme:

Jo, daher fahren wir Vespa oder Lambretta.

Jo, warum nicht einfach mal die Drahtbüste schwingen, in Öl spülen, einbauen, fahren, bald mal das Gaytriebeöl wechseln und gut is. :wasntme:

Schon mal die Werte der Grundplatte / der Blackbox gemessen? Klingt irgendwie nach Zündproblemen bei höheren Drehzahlen. Meßwerte / Sollwerte

Gratulation! Lack sieht ja aus wíe neu. Ich würd nicht mal die kleine Macke am Kotflügel ausbessern. Bloß irgendwie vorm Weiterrosten schützen und gut is.

Viel Glück!

Hab"s mir fast gedacht.

Der Mann hat "Erfahrung"! Ersatzweise (anstelle ner neuen Schaltraste) kannt ma"s höchstens no oschwoaßn.

was willst Du für das keyboard?

Wird der Film mit diesem Requisit ne Neuauflage der Madmax Trilogie mit aufgaypimpten Rollen statt mit Rat-Cars? Das würde den allgaymeinen Spritmangel erklären.

Der besagte Stift ist konisch und niht "fest verpreßt". Wenn er weit rausgeschaut hat, war er falsch herum drinnen. Ist eh fraglich, ob das jemals wieder sauber und haltbar zusammengeht. Meine Empfehlung: Neue Schaltraste und Ruhe ist.

Dafür erscheint mir das abgaybildete "Fahrzeug" als besonders gut gayeignet. Ich denke, der vordere Kotflügel wurde als Reservekanister konzipiert. Ein Tankverschluß ist schon deutlich erkennbar.

DIE werden da kompetente Auskünfte wissen. :wasntme:

Feiner Bericht. Rayspekt.

@ Jochen: gern per mail, wenn Du mir Deine Adresse gibst. Alle Parameter (Gangrad- / Tannenbaum-Zähnezahl, Sprockets, Reifenumfang...) frei einsetzbar. Zeichnet dann auch Graphen. Sieht dann etwas so aus: Edith meint: Hansens Derivat von meinem Proggi ist per Link bloß zum Lesen da. Wer andere Werte einsetzen will soll Emil-Addy sagen.

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Genauso war es gemeint. Wahrscheinlich hält der Lack länger als der Shito-Puff.

Teuren Lack an nem Shito verschwenden? :uargh:

Gayht eben nix über einen private - non public - workshop. :wasntme:

Ooohps, Mikuni hätte ich auch nicht gehabt.

Nochmal NEID! Nach sowas fahnde ich seit Jahrenden. :uargh: Dennoch, sie sei Dir gaygönnt.

Hättest mal n Ton gesagt. Hab das Messingzeugs tütenweise hier. Im übrigen: RoZe hatte heute nicht gayschlossen. :wasntme: