T5Rainer

http://www.vespa-archiv.de/farben/index.htm :wasntme:

Gibbet diverse Topics z.B. DIESES. Mußt mal suchen.

Das Problem ist so nicht ganz richtig beschrieben. Die Kerze verrotzt bei dem fettem Standgas und muß sich für sauberen Lauf erst wieder freibrennen. Das fürt so oder so zum verfrühten Kerzensterben.

Und ob die durchgeht. Und zwar offen durch die Traverse und daher rostet sie so gern fest. Die muß unbedingt raus.

Und nun? TS-One für die Lamperze?

Bloß kein Vertrauen in irgendeine Markierung! Vor allem nicht bei anderen LüRä. Schleunigst abblitzen. Der verdrehte Kolben ist schon ganz anderen Leuten passiert.

Also doch nicht alle Schrauben demontiert.

Warum der :plemplem: ?

BOSCH W7 :uargh: oder meinst Du NGK BE 7 ?

As I said: Ruckdämpfer. Vom KuLuRitzel = KuWe auf das Primärrad, dann - über die Federn gedämpft - auf den Gaytriebe-Tannenbaum.

@ Andi: Genau das Geklackere beim Abstellen des Motors (bei der ltzt. Umdrehung vor Stillstand) hatt der Nixusmaximus vor einigen Wochen. Nur beim Anfahren war sie etwas hakelig. Sonst war kaum was auffälliges zu bemerken. In der Primär waren genau die abgebildeten Krümel anstelle von Federn. Edith meint: Nixusmaximus hieße Nixusminimax.

Wechsel den Händler. W5 wär besser. Aber ist ja bloß 100 % daneben. :uargh:

Ohne Motor-Spalten is da keine Chance. Hast Du Probleme mit rupfender Kupplung, Schlägen bei Lastwechesl (Gas wegnehmen...)?

In der Primär hast Du keine Ruckdämpfer-Federn mehr, sondern nur noch zerbrochene Krümel.

Herr, Lehra, Kelle... cruising.

Hab am Parkplatz ein Stückchen Kabel mit Flachsteckern neben der Fuffi gayfunden und sichergaystellt. Deines?

(

@ Carilian 20 Uhr. SMS angaykommen

(K)önnt sich ausgehen.

Jo(hannes), auch von mir nen Glühstrumpf.

Warum so konservativ? ...

Ich werde meine NY-Cap jetzt auch son Stück nach rechts verdreht tragen!

Nochmal: Gibt es schon Bildaz?

Glatte Dichtflächen vorausgesetzt - in dem Du ihn schön über Kreuz langsam in 1 Nm-Schritten steigernd bis zum richtigen Anzugs-Drehmoment montierst. :wasntme:

Haste das Zeuchs in der richtigen Menge (160 g / Liter stimmt bei den Silent-Spocht-Schnüren) unter dem Kupplungsdeckel verbaut? :plemplem: