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m875

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    Male
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  1. Oh Gott... wer lesen kann ist klar im Vorteil. Ich hab die letzte Seite nicht gelesen. Sorry
  2. Hallo Basti... du bist nicht allein. Ich habe die gleichen nervraubenden Vibrationen im Trittblech und keine Lösung. Falls du jemals des Rätselslösung findest... bitte hier posten
  3. Hi. Ich möchte mal meine Lösung der Bremsankerplatte vorstellen. CNC gefräst aus dem Vollen. Passt bei dem Gehäuse ohne am Gehäuse etwas zu bearbeiten. Des Weiteren habe ich einen Bremsarm v.d. PKXL2 (einstellbar) verwendet. Diesen musste ich etwas bearbeiten (freischleifen bzw gefräst). Bowdenzug von der T5. Die Lösung mit der PK Bremsankerplatte ist mir zu schlecht ( die sitzt bei mir schief, und die Lösung mit Kaltmetall ist für mich auch nix) Gruss m875
  4. m875

    Hi,

    in einem Topic sprachst von deinem GL Projekt (2012)

    Du hast du eine SIP Umrüstgabel mit einer Ankerplatte Semi Pro mit 4mm Versatz verwendet.

    äh... Welche Ankerplatte genau?
    Gibts es Ankerplatten die den Spurversatz bei einer PK Gabel mit PX Scheibenbremse ausgleichen?

    Gruss

    Marc

    1. 155er

      155er

      Hey servus, ja genau da gibt's verschiedene hatte die mit 4mm Versatz, aber würd jetzt nur noch die Pk Gabeln von Roberto nehmen mit Pk Dämpfer 

    2. m875

      m875

      Warum? Was können die besser? Hast du einen Link?

    3. 155er

      155er

      Die passen ohne Nacharbeit, einfach den yss dämpfer mit 185 mm und Pk Ankerplatte fertig.

  5. Hi. Kann jemand dieses Gehäuse gebrauchen? Inkl Getriebe oder nur das Getriebe? Versand möglich. Gruss EDIT: Mir ist es erst nicht auf- bzw eingefallen.... Ich habe leider die Schwinge für einen Breitreifenumbau gekürzt und eine Alubuchse angesetzt (gesteckt)
  6. Hallo, ich möchte einen leicht gecutteten PX Rahmen wieder instand setzen und benötigen 3 Blech Ausschnitte. Einmal wurde das Heck ca 5cm schräge gecuttet (Bild mit genauen Schnittverlauf kann ich noch einstellen, der Schnitt läuft aber noch unter der Fahrgestellnummer entlang) und zum Anderen wurde das Beinschild recht und links ca 5cm parallel zur Originalkante abgeschnitten. Hat jemand einen Opferrahmen bei dem man diese Blechteile noch ausschneiden kann? bzw gibt es für die Heckpartie auch Rep.blech zu kaufen? (Ich finde nur eins für das Beinschild und diese Region) Gruss m875
  7. Hallo, dies ist meine Interpretation von Brauni´s Konstruktion. Ich habe den Wagenheber demontiert und nur den Hubzylinder und den Hebearm für meinen Vespaheber verwendet... An dieser Stelle nochmals vielen Dank an Brauni40 für die Zeichnungen Gruss m875
  8. Hi. Ich bin auf der Suche nach einem Px Rahmen... Ohne Papier ohne alles... Nur für die Backen benötige die variante mit innenverschluss unter der Sitzbank.... Gruss M875
  9. Hallo, ich will meine PX 200 E Bj 1991 verkaufen . Der Roller läuft, schaltet, hupt, leuchtet, blink und bremst. HU bis 06/14. Kilometerstand unbekannt. Unfälle unbekannt (ich gehe mal von keinem aus). Rost: kaum. Auspuff: Sito plus (nicht eingetragen) Die Getrenntschmierung ist verbaut, funktioniert aber nicht (ich hab immer selbst gemischt..) Der Lack ist mehrfarbig gehalten Beinschild, Backen und T5 Kotflügel hab ich nach"lackiert".. Ich biete den Roller nur hier an, ist meiner, steht im Raum Göttingen/Northeim. Preis 1700€ Viele Grüße m875
  10. Hi, verkaufe von meinem Cosamotor die hintere Bremsplatte kompl. inkl Trommel. Funzt, meins, bei Uslar. Preis 30€ inkl Transport! Oder tausch gegen Grimeca Bremszylinder teilhydraulisch (Umwandler)!
  11. Hi, Ich suche schwarze Kunststoffzierleisten für PX Seitenhauben. Hat jemand noch welche? Gruss, m875
  12. Hi, schick mir mal ein oder zwei Fotos. Gruß m875
  13. Hi, ist der Bremszylinder noch da? Kannst du mir die Bilder nochmal per PM schicken? Hier kann ich sie nicht öffnen. Danke Viele Grüße M875
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