T5Rainer

Steht ja alles oben. Bitte per PM anbiedern. Danke!

Steht ja alles oben. Bitte per PM anbiedern. Danke!

Wenn der ebay-Verkäufer tatsächlich nicht der Eigentümer des Fahrzeugs war, gehst Du leer aus.

Zündung ist OK. Laß mal Deinen Vergaser professionell reinigen (Ultraschall) und checke insbes. das Schwimmernadelventil. Dein Verfahren, den Vergaser mit "Pröckeln" und Druckluft zu reinigen, ist untauglich.

3, 2, 1 - Deinz!

VIVO

Schließ erst mal den Kondensator richtig an und teste noch einmal. Der Kondenstor wirkt nicht nur als "Funkenlöscher" für den U-Kotakt. Er bewirkt auch einen schnelleren Primär-Spannungseinbruch im Moment der Kontaktöffnung und sorgt damit für eine stärkere Induktion auf der Sekundärseite der Zündspule => höhere Zündspannung, stärkerer Zündfunke. Wenn´s nicht reicht, mal ne ander Zündspule testen und am Ende gar das LüRa aufmagnetisiern... eh kloar.

Um´s Verrecken konnte ich ihn nicht abwimmeln, den TRT = TagesRandTermin DaHerr wird`s bei mir heute wohl nix werden.

Ich benutze den Kompressionsdruckprüfer gelegentlich und kann sagen, daß Karren mit weniger als 6 bar nur widerwillig anspringen. Deren Leistung dürfte dann wohl auch schlecht sein.

Im fand es bei der letztjährigen Wichtelaktion sehr lustig, als (etliche) bewichtelte Teilnehmer nette Bildchen von ihren neuen Schätzen gepostet hatten. Ich rege an, das auch in diesem Jahr so zu machen. ;o)) Wieso funzen eigentlich die Smilies nicht?

Sag mal die Nummer vom CEV-Zündschloß. Das Bild ist zu unscharf, um das erkennen zu können. Evtl. hat ja einer den passenden Schlüssel dazu.

Ich habe einen Kasten Bier (24 Flaschen) mit zwei Dübelhaken an die Werkstatt-Wand gehängt.

nö, bei Alu nehme ich lieber einen Spritzer Spiritus.

und ich meine Glasplatte mit Naßschleifpapier.

oder ein gekapseltes Lager verwenden.

Ich frage mich, ob der Stuffer-Nachfertigungsaufwand wirklich lohnend ist. Ist "Totraum" oberhalb der Lamellen wirklich relevant? Das könnte sich evtl. auf des berühmt-berücktigte Ansprechverhalten auswirken, aber sonst? Dafür kann man(n) aber auch mit weicheren Lamellen experimentieren. P.S.: Abbröckelndes Kaltmetall wäre mir an der Stelle weniger symphatisch.

Die Zickigkeit der Zulassungsstellen ist je nach Regierungsbezirk durchaus unterschiedlich. Bei Zulassungsbegehren ohne Papiere geht das von "Ohne ausreichende Verfügungsberechtigung no way" bis "Hier ham se n Vordruck wo Sie alles eintragen können, was in den neuen Schein rein soll, welches Bj. hätten´s denn gern...". In jedem Fall brauchts vorher ne neue HU bzw. §21 beim TüV oder DEKRA (neue BuLä). Falls der TÜV orientierungslos ist, finde raus, welche Karre es ist (FIN am Rahmenrohr + Scooterghelp s. o. den link) und frage hier nach entspr. Briefkopie zum "auf die Sprünge helfen" der Graukittel. Was sagt der Vorbesitzer zu dem Schlamassel? Er könnte z.B. bestätigen, daß die Karre auf seinen Namen zugelassen war und die Papiere beim Umzug verlustig gegangen sind. Wo nistet eigentlich der Eisvogel No. ten?

Stuffer unten links

Kabelknecht

MecEur oder Mazzufucki verdreht?

Dafür nimmt man(n) doch seinen Zweit- oder Drittaccount. Ne im Ernst... Du kannst anonym bleiben, wenn Du z.B. in der erweiterten Suche nach Beiträgen Deines zu bewichtelnden Partners suchst. Da bekommst Du schon einen guten Überblick, wie der so tickt. Ich hab ausgerechnet so einen Smallframe-Jüngling zugelost bekommen. Egal, auch der bekommt von mir sein Fett weg.

Obwohl ich auf Seite 1 noch rot bin, habe ich sowohl E-Mail als auch PM bekommen.

brownbag session

Diesen Link?: the art of squishng things...

Paßt bei allen (mir bekannten) "GP-style" Wellen 40,5 ist normal. Guckst Du