T5Rainer

Ich dachte, die von der Automatica sei ein Stückchen länger.

auch als Talent solltest Du die Verkaufsregeln kennen und einhalten. Stichwort: P O R N O Ah, schon nachgereicht.

Was ist denn von einer sehr ambitioniert gefrästen, gelippten, gerichteten und gewuchteten Drehschieber-Welle zu halten, die den Einlaß bereits 180° v.OT zu öffnen beginnt und bei 50° n.OT geschlossen hat => 230° Einlaßsteuerzeit hat? Ist die deutliche "Überschneidung" von schon öffnendem Einlaß bei offenen Überströmern per se schädlich für die Füllung bei bestimmten Drehzahlen? Die Welle war eigentlich für einen zahmen 130 ccm Tourer (<175°Auslaß mit ET3-Banane) gedacht. Hohe Drehzahlen sind somit eHerr nicht angepeilt. Worauf beruht diese Einschätzung (Sauger => längere Einlaßzeit vs. Brotdose => kürzere Einlaßzeit)? Mich würde besonders die zugrundliegende Theorie bzw. die Meinung der Chef-Theoretiker (z.B. amazombi oder ähnl. Kaliber ) dazu interessieren.

Geht gar nicht. Auf der KuLu-Seite muß es ein "festes" Rillenkugellager 6303 C3 und auf der LiMa-Seite darf es ein "loses" gern auch teilbares Rollenlager NU oder so ähnlich sein.

Das Lager könnte es auch bei Götz geben. Einfach mal die Hotline nerven...

19:30 BMH diretissima und gut is. @ Andi: Was ist mit dem verkackten Christmas-beerchunk-smiley vom furx-server los? Bis Sonntag muß der wieder laufen. Zack zack!

Am Stachus isses z.Zt. fad. Kaum ein Parkplatz zu bekommen wegen der Pubertätsglitsche, die da gerade bei 18°C im Schatten aufgebaut wird. Ich sach nur Caipi statt Gluewine. Ich käme dann also direkt in den BMH (drinnen rein). Gern auch schon um ca. 19:30 Uhr.

Wer hat denn im egaY das Serveta-Teile-Paket vom trial22 abgegriffen? Es müßte wohl en block weggegangen sein, weil die diversen Auktionen vor dem Enddatum plötzlich geschlossen wurden. Da waren u.a. 2 Paar Stoßdämpfer sowie weiße Hauben dabei. Falls beim Käufer etwas übrig ist, melde ich mal Interesse an.

und Kassler und Bier dabei anschließend Doppelkorn!

Gravie, soll ich umbuchen?

Bescheid. Ist schon verpackt.

Für s.o. ist Chance in meinem Regal. Um das Kippelzeugs soll sich bitte ein anderer kümmern. Bea fragt: Hast Du das Magnethaus schon rausbekommen?

Alles Gute dem Schrotthändler.

Dann bau doch mal ne noch größere HD als 87 ein. Wer weiß - vielleicht läuft´s damit noch besser.

Siegel (auch vom TÜV oder so) sind Schall und Rauch. Es gibt mittlerweile so viele Zertifikate, daß selbst professionelle Öko-Bilanzierer nicht mehr wissen, welche davon wirklich "sauber" sind. Solange keine nachvollziehbare Registrierung der produzierten und in den großen "Stromsee" eingespeisten und an die Verbraucher rausverkauften Mengen erfolgt, bleibt die Herkunft für den Endkunden schleierhaft. Mögliche Recherchetips wären z.B. "GoO-Herkunftsnachweis" oder "blue registry".

Schlimme Nachricht. Mein Beileid für seine Angehörigen und Freunde. Chris fundierte Meinungen zu angedachten Veränderungen an der Lambretta werde ich vermissen.

Da könnte ich leihweise aushelfen, wenn Du eine 6 polige ZGP hast. Hier liegen 2 verschieden gewichtige Stück davon rum.

Achtung! Die ET3 wurden Ende der 90er Jahre für den japanischen Markt noch einmal aufgelegt und es sind auch etliche davon in Deutschland verkauft worden (z.B. vom Rollerladen). Diese späten ET3en haben in der Kupplung eine Doppelfeder und auf der inneren Feder einen Federteller der so eng ist, daß der normale Abzieher nicht paßt. Man kann die Spinne erst dann damit abziehen, wenn die Kupplung vorher gespannt, der Sprengring gelöst wird und das ganze Lamellen- und Federpaket raus ist. Dazu gibt es einen Trick KLICK

Das würde ich bei DL- / Nachbau-Kupplungskörben nicht versuchen. Angeblich ist bei denen die für Gleitlager vorgesehene Bohrung nicht gehärtet und somit für Abrollung der Nadeln ungeeignet.

Gayht Dein Trend jetzt noch weiter in Richtung MindHerrleistung?

Die Stromversorgung der Blitze kannst Du z.B. von einer Autobatterie nehmen. Die auslösende Zündspannung ist völllig unabhängig von der LiMa-Spannung (6V o. 12V) immer gleich ca. 15.000 bis 20.000 V.

So isses. Gibt´s die mit den dralligen Rillen noch irgendwo?

M14 x 1,25 Klick und Klack

Unfug in dem Zusammenhang irrelevant