T5Pien

ist das ev. der leicht defekte sicherungsring für das kw-lager ? wenn ja, sieht das komisch aus - der ist doch eigentlich gar nicht zu sehen wenn der siri drinne ist. ich würde trotz rille einen braunen metallsiri von corteco einkleben, damit hatte ich noch nie probleme, egal welches motorgehäuse. wenns ne original t5 ist, reicht ev. auch der mit schwarzer lippe.

die im foto gezeigten kobosiri haben überigens auch ne einbaurichtung - die angefaste seite schaut jeweils nach aussen - ob durch verdrehen sowas passiert kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber vielleicht eine erklärung.

wollen wir es mal bei fratzebuch reinpacken - bisher sinds nur 160 stimmen, platz eins hat weit über 2000 tante bea: ich habs mal in ein paar meiner fb-gruppen gepostet - vielleicht bringt es ja was

danke ! er möchte auch einen unauffälligen sip-road - halt ich pers. für ne gute wahl

erledigt

wirklich - schöne kurve ich habe meinem lackierer den motor fast identisch aufgebaut - fehlt nur noch der rap - ich denke, dann hat er das, was er haben wollte. wie ist dein 24´si komplett genau bestück ?

ich würde mal spalten vorschlagen, nach rissen schauen und die kurbelwelle auf rundlauf prüfen.

nur bgm ist gut. der fühler kann verschraubt werden mit schelle ( liegt dem kit bei ) oder halt anschweissen, dauert keine 2 minuten. ist echt krass, wenn man sich die temp. bei verschiedenen drehzahlbereichen bzw. gasstellungen aufschreibt oder merkt - eine kleine sache ändert - und sei es nur ne andere clipstellung der nadel - hat sofort einfluß auf die temperatur. tante bea: mein fühler war ein paar wochen geschraubt und dann geschweisst - macht keinen unterschied bei der anzeige - schweissen ist aber besser.

15 ´er ist schon arg klein. hast du ein egt, um die temp im auge zu haben ? wäre sicherlich keine schlechte investition sofern noch nicht vorhanden. ich konnte letztes jahr beim abdüsen fast jeden wechsel an nadel, düse etc. am egt sehen. eine skala am gasgriff erleichtert den kramm übrigens noch mehr. gibt ne schöne skizze für den mikuni, wo steht, welche düse füpr die jeweilige gasstellung verantwortlich ist. 58´er nadel ist auch das magerste was du bekommst, viele fahren mit 56-57er nadel. was für düsen nimmst du - org oder bgm ? die bgm sin auch okay, aber dann nicht mit mikuni´s mischen.

läßt sich von aussen raushebeln, aber da ist ein kabel dran - am besten kurz den tank rausbauen. und ja - ist meist fummelig

gibts hier macht der onkel hier ich bin mir nicht mehr ganz sicher - ich weiß nicht, ob die schraubenlöcher bei t5/px identisch sind - die lüraabdeckung ist glaube ich auch etwas anders. notfalls schickste ihm gerade deine lüraabdeckung, dann macht er dir was.

ich hatte gestern einen in der hand vom sck - der sah recht ordentlich aus von der beschichtung - endgratet war er so lala ( auch der kolben ) - da würde ich nacharbeiten - auslass klein wie eine barbiemöse

gerade mit digitacho getestes - 124 km/h mit langem 3. drt

bidde schön ralf

moin knapp 200 foto´s von der customshow gruß jörg

bis nachher

würdest du mal bitte dieses pottenhäßliche kettendingsbums aus dem px-forum entfernen

richtig, da gibts auch eines fürs px-altmotoren / sip, sck etc.

endgeil - ich hoffe man sieht das gerät am samstag !

schweissdraht an einem ende ordentlich mit klebstoff einkleistern und rumstochern ( sofern kein getriebeöl drinne ist ) oder magnet an biegsamen stab - hat fast jeder baumarkt

kupplung schon eingebaut und angezogen, so dass man sicher sein kann, dass die kurbelwelle komplett im lager sitzt ?

gehts noch ? was meinst du, wofür das forum hier gedacht ist - doch wohl für solche fälle ! in diesem sinne - herzlichst willkommen. wart ab bis t5rainer, barnie und konsorten dein problem gelesen haben, dann gibts sicherlich ne qualifizierte antwort bzw. lösung - px alt elektrik ist leider nicht so mein ding

geht, aber nimm an der stelle bei den si vergasern lieber die pappdichtung - ich mache zwar selten was mit si-vergasern aber an der stelle funzt das original einfach besser ohne irgendwelche pampe

vorab kann man auch noch ne boostbottle nehmen - ist aber jetzt nicht unbedingt als der tip anzusehen, ne gelippte welle ist da schon besser

am besten gleich 3 davon, aber vernünftige, ev. luftfilter vielleicht noch einen schönen schlauchhalter von joeV