T5Pien

wie war es denn vor der motorrevision mit dem schalten ? schaltrasten sind gerne mal dafür verantwortlich das die gänge rausspringen ich mag aber bei deiner fehlerbeschreribung nicht so recht an diese theorie glauben. die sache mit feder etc. mache ich wenn nur bei einer nachbauschaltraste, aber jeder wie er will. mach sie trotzdem runter und schau ob ev. der passstift für den arm noch ganz drinne ist. fett gehört schon ordentlich dahin aber kein pfund. bei teflonzügen sollte man ein dafür geeignetes fett nehmen. falls neuer schaltbolzen_: ist der schaltbolzen neu - ich hatte letztes jahr mal einen ( orig.teil ) den musste ich minimal vom umfang nacharbeiten, weill er in der hauptwelle beim zusammenbau ähnliche symtome zeigte.

ne wusste ich nicht, in meiner schule gabs nur singen und klattchen

dekra im westen ? das wird wohl nix

canesten gyn once - da arbeiten die mit tollen zeichnungen bzw. trickfilmanimationen, anstatt den kram mal für den ottonormalo anschaulich an einer lecka echten mutti zu zeigen

meine ist ne spiegler - unten originl spiegler verpressung - oben diese - geht beides. das neue banjo hat ebenfalls eine bezeichnung ( e.v. für tüv ) bei mir steht einfach nur stalflexbremsleitung im schein. das loch des alten bremszuges musst unten an der gabel unwesentlich aufgebohrt erden

doppelpost, ein beitrag nach unten bitte

@rainer müsste halbwegs paasen @topiceröffner: wie man eine zündung einstellst weißt du, oder ? warum kein 3, und 4, gang ? sehr sehr viele im forum fahren übrigens trotz des tuning lag rum

aber was zwischen die backen legen wenn du es einspannst, sonst kannst du gleich ein neues kaufen

wenn er rap zu stramm moniert ist, wird er ev. reissen auch wenns kein edelstahl ist, dann darfst du die tötte bei mir im stadtteile stieker vorbringen, der onkel hat zwar die eier zwecks clubgründung abgegen aber nicht das schutzdasschweißgerätt. mit der zündung wäre ich jetzt auch noch so 1-1,5 grad zuntergegangen, sonfern du länger hochtourig fahren möchtet

ne, privatversichert - lies mal artikel 87 b gg wenn ich mich erinnere wenn die rechnung kommt, verrate ich den betrag für 30 minuten arbeit @10& jo, ich weiß - ich glaub ich mach das selbst, hab noch weicon titanium hier - gold / titan verträgt sich wohl

ralf´s idee hört sich am besten und dauerhaftesten an. ich hab es so gelöst. müßten 160 grad sein, die der krümmer hat - weiter als das gewinde geht reingedreht - hinten nichts höher gelegt, hält. ist ein dellortokrümmer. wenn mann das röhrchen mit sand füllt und etwas heiß macht, kannst du noch ein paar grad rausholen

wurzelbehandlung am gestrigen abend - leute das war ne scheiss nacht, nachdem die spitzen aufgehört haben zu wirken - die fresse tat von 1 bis 3.30 so dermassen weh - ich wäre fast die wände hochgegangen. da habe ich im medizinsch schrank noch so zu hammerschlag painkiller gefunden, dann ging´s bis gerade. naja, das erstemal was seit 13 jahren was an den zähnen gehabt - ich hoffe das nächste mal läßt lange lange auf sich warten. ps: und so schön war die zahnarzthelferin nicht - mein erfahrungen aus diversen filmchen aus der ü 18 ecken sind da ganz anders

man soll auch nicht ohne gummitülle an der gemischschraube fahren ! beileid !

bei 3,6 aufm turm sollte man maximal ein garelli-kotflügel montieren, den stört das nicht

lass mich das machen wenn sie gut aussieht

.... ich gleich noch um 21.00 zum zahnarzt muss - hab zwar keine angst, aber den samstag abend hätte ich mit doch etwas anders vorgestellt. sicherlich blättert er schon im porsche zubehörkatalog ...

cdi ist schon mal richtig angeschlossen

ja

lüfterradabdeckung - deshalb steckt man die auch am besten von unten rein. ja die welle hat eine nut - vorsichtig mit einem schonhammer die schraube bearbeiten, wenn wd 40 nicht bringt - der schlitz muss nicht erweitert werden aber lass es lieber ganz sein, man kann dass ding nur höher setzen, wenn man ein paar neue zähne in den kicker schnnitzt

ich schon.

wie ist das zu verstehen ?

ich gehe auch gerne hin , meistens wechsel ich den arzt nach einmal und freue mich immer wieder, wenn das praxisteam zusammengerufen wird, weil der onkel doc mein "scooterist" - unterlippentattoo entdeckt hat. pornofilme sind übrigens dran schuld, dass ich so ein gestörtes bild von zahnarzthelferinnen habe

du würdest tatsächlich wieder die verschissene kronmutter verbauen - täte ich nicht ne bundmutter bestellen - diese muss zusätzlich mit schraubensicherung fixert werden ! kupplungshaltewerkzeug beim festziehen ist auch von vorteil. der kupplungsdeckel bekommt 3 mal 8 nm, die bundmutter / kronmutter bekommt 45-55 nm tante beate too slow

das ist falsch, ich habe insiderwissen - die entwicklungsabteilung von mikuni wurde nach der tmx-serie komplett aufgelöst. lediglich bei bing und amal existiert noch eine kleine crew von 2-3 studenten im 16 semester, die sich noch im vordiplom befinden. das mit dem tmx-x ist nur ein versehen - irgendein praktikant hatte in die neue gussform nur ausversehen ein weiteres x reingekloppt. scheint wohl das gleiche wie mit dem farbklecks vorne an den kettenfahrzeugen zu sein.