undis racing team

nicht 59,5mm?

3 buchstaben shops!

Wo gibts noch die guten SKF?

Auspuff sollte auch seitfach tauglich sein, oder?

die LF hat keinen Konus, also wozu einen anzieher?

@motorhead: bei 5000 geht dir halbwegs das drehmoment flötten, was ist da genau los beim fahren?

hat der kleber einen namen?

marke?

Kleber geben festigkeit meist in cm2 an und nicht wie andere Materialen in mm2

weil die so LAUT ist!

und was versprichst du dir davon?

würde die keilnut zu lasern lassen und überschleifen!

Motorkopf ist schlecht informiert: Klasse 1 ist nix mit 54 hub!

Klasse2? kommst du mit einem Messer zur Schiesserei?

es gibt nur einen 34 oder 38er PJ!

etwa so:

AL SI 5 Zusatzdraht sollte gut klappen!

der kolben war/ist für 33,9 ps gut!

schlecht sind die nicht, gibt halt kaum passende für die malossi 210er Und das conversion zeugs, ist ein ganz anderes Thema.

Schmierbohrungen sind glaubensfrage, ich mach 1,5er und glaube daran. bei uns liegen einige kolben rum, die gerissen sind OHNE steckreiber! oben grosses fenster ist für die spülung wichtig, unten lass ich für die Stabilität mehr stehen.

Hat das schon mal wer von euch probiert? mit dem lochblech innendrinnen?

so machs ich:

er sucht Direkt und nicht doppel!

ist sozusagen die artikelnummer vom rahmen