Roggi

Hey Bergstrasse! Habt Ihr zufällig in den unendlichen Weiten eures Schrauberuniversums noch was Mischrohriges für einen Dello PHB rumliegen? So ein AV262 oder AV264 wäre genehm. Entgelt in Form von Hopfentee (ich helfe auch bei der Entsorgung!) oder einfach schnöde Scheinchen. Wenn Ihr nix habt, könnte es sein, dass ich die Woche noch zum Scootercenter rüberdiesel. Dann könnt ich euch ein paar Teile mitbringen. Gruß, Roggi

Ab hier wird's häßlich...

Moinsen! Opera 7.23 zeigt auch alles einwandfrei. Schönes Projekt - ich bewundere die Leute, die alles auch noch akribisch dokumentieren! Gruß, Roggi

Moinsen! Eine PX-Alt-Hupe müsste ich noch haben. Ich schau heute Mittag nach - Foto gibt's dann gegen Nachmittag. Gruß, Roggi

Moinsen! Ich hätte noch zwei Gepäckträger. Der rechte unten im Bild hat schon Rostansätze, der linke hat ordentlich Patina. Für letzteren wäre mein Vorschlag 15 Euro plus Versand. Gruß, Roggi

Moinsen! Keine Panik! Meine Weisheitszähne bin ich auch in zwei Durchgängen halbseitig losgeworden. Erst hat der Arzt mir die örtliche Betäubung in den Kopp gedrückt und dann mit den Worten "such dir schonmal was aus", einen MP3-Player auf den Bauch gelegt. Als es losging meinte er, ich solle noch etwas lauter stellen (danke H-Blockx, danke Metallica ) und die Hand heben, falls irgendwas ist. Gemerkt habe ich, bis auf die zugegebenermaßen groben spanenden und trennenden Fertigungsschritte nichts. Den Rest des Tages hatte ich ein wenig das Gefühl ich hätte mir am Vorabend den Schädel weggesoffen und habe viel gepennt. Als erste Nahrung empfiehlt sich Dosenobst, Kartoffelbrei, Konterbier oder ähnliches... Gruß, Roggi

Moinsen! Für einen runden Kantenschutz hätte ich noch nen fast neuen Klemmspiegel abzugeben. Gruß, Roggi

Moinsen! Meinst du die mit zwei Schrauben am Rahmen befestigten Laschen? Sowas hätte ich - siehe Foto! Gruß, Jan

Moinsen! Arg komisch, dass dein motor so heiß wird. Kann ja alles sein: Gemsich, Verdichtung, ZZP. Von Modellmotoren (Glühzündern) bin ich gewohnt, dass sie meist deutlich kühler laufen als Benziner. Aber das kann man wegen des deutlich anderen Gemischs wohl nur schwer vergleichen. Das deine Vespe weiterläuft, wenn du die Zündung ausschaltest, deutet m.E. auch drarauf hin, dass sie zu heiß läuft: dein Motor lief als Glühzünder weiter. Ich habe vor drei Wochen zu Testzwecken mal eine Mischung aus E85 und 2% Castrol-2T-Öl angerührt. Lies sich zunächst nur schwer mischen, ich musste arg schütteln. Nachdem das Öl sich dann aber gelöst hatte, blieb die Mischung bis jetzt stabil. Kein Entmischen zu erkennen. Gruß, Roggi PS: Zum Elisenbrunnentreffen war ich leider nicht in Aachen. Ist eine Wiederholung geplant? Ich wär dabei!

Ok, dann hole ich beide am Samstag für 800 Euro ab. Gruß, Jan

Moinsen! Ich hab noch einen Spannungsregler übrig; gerade getestet; funktioniert. (G/G/Masse) Siehe Foto. Für 15 Euro plus Versand gehört er dir. 2,20 Euro für den unversicherten Maxibrief oder 6,90 Euro für das versicherte Paket. Gruß, Roggi

Moinseeen! Melde Interesse an - zumal ich demächst wohl ne Autoverbindung nach Lübeck habe. Was ist denn das für ein Baujahr? Gruß, Roggi PS: Er grüße mir gelegentlich das "Parkhaus" in Lübeck... ;) *edit meint: okay, okay. Demnächst besser das Topic beachten. :D Hast du ne Ahnung, was die Vollabnahme kostet? Hab ich noch nie gemacht. Wird das BJ dann auf das Datum der Vollabnahme umgeschrieben?

Moinsen reelay! Ich verfolge deinen Thread seit kurzem. Gestern war ich an unserer Ethanol-Tanke in Aachen und hab mir mal ein paar Liter abgezapft. Punkt 1 der Tagesordnung sind erstmal Mischungsversuche mit diversen Ölen. Das Standard-Zweitakt-Öl mischt sich mit E85, wie schon festgestellt, nur sehr schlecht - es bildet mehr eine Emulsion. Seit mehreren Jahren fliege ich Modellflugzeuge mit Methanol als Brennstoff und 16% Synthetiköl. Alternativ kam auch Rizinusöl zum Einsatz. Meine Hoffnung ist nun, dass sich diese Öle besser mit E85 mischen lassen als z.B. das Castrol. Berichte folgen morgen! Ich hätte noch einen Zweit-Motor (Pk 50 XL), den ich gerne mit E85 testen würde. Meine Frage: Was für eine Vespa fährst du und wie welche Düsen hast du für dein neues Vergaser-Setup benutzt? Könnest du mir die Daten zukommen lassen? Gruß, Roggi

Moinsöööön! Ne PK S Hupe hab ich auf jeden Fall noch in der Garage liegen. Was die Elektrik angeht muss ich nachschauen - was brauchst du noch von den oben genannten Teilen? Gruß, Roggi

Moinsen! Melde mal Interesse an nem 16/15er Vergaser an - was soll der kosten? Gruß, Roggi

Gerade nochmal reingehört! Ich hab das Gefühl, dass die Hauptdüse noch ein wenig fett gewählt ist. Das Ding klingt, als würd es auch bei hohen Drehzahlen noch falschtakten...

Kannte ich noch garnicht, das Video... echt cool. Ich könnte nicht drauf schwören, aber ich hab mir das Teil jetzt so 15-20 mal reingezogen und meine raushören zu können, dass es sich um eine 750er und keine 700er handelt. Vor allem der kernige Nachsatz beim Schalten... Auf jeden Fall ganz seltenes und zudem gut erhaltenes Stück - Respekt! Gruß, Roggi

Leuuuuuute! Ich verfolge dieses Topic schon ein wenig länger. Als das Wort "Wankel" in Kombination mit "Diesel" fiel, musste ich mich einfach mal melden. ;) Ich hätte riesig Lust, aktiv am Projekt Diesel-Vespa teilzunehmen. Allein deswegen liegt in meiner Garage noch ein Pk-Automatik-Rahmen, weil da einfach ein wenig mehr Platz hinten ist. Nur die Zeit... Reingehaun! Der Roggi

Moinsen! Ich muss morgen mal in der Garage nachsehen, denn ohne Licht gayt heut nix mehr. Es kann sein, dass ich noch einen XL-Kabelbaum unten habe. Meld mich morgen! Gruß, Roggi

Moinsen! Also wenn nur das Bremslicht nicht mehr funktioniert, würde ich so vorgehen: 1) Glühlampe checken 2) Kontakte reinigen (sowohl Glühbirne als auch Stecker) 3) Messen, ob beim Treten der Bremse hinten Spannung anliegt Wenn das alles kein Ergebnis bringt, sieh mal nach dem Bremslichtschalter - es kommt gelegentlich vor, dass dieser keinen Kontakt bringt. Dafür musst du die 3 Schrauben der Fußbremse lösen und das komplette Bremspedal herausnehmen. Es kann sein, dass einfach nur die Steckkontakte abgerutscht oder korrodiert sind. Dann teste (messen), ob der Schalter selbst noch funktioniert. Wenn nicht, musst du diesen Ersetzen. Alles reinigen und wieder zusammenbauen! Gruß und viel Erfolg, Roggi

Moinsen! Habe zwar an dem Tausch kein Interesse, aber in meiner Garage liegt eine XL 1-Gabel, die ich gerade überhole. Ich würd das gute Stück dann frisch gedichtet und gefettet abgeben. Die Lager sind offensichtlich noch i.O. - Laufleistung ca 13.000 km. Interesse? Gruß, Roggi

So, jetzt mit Fotos. Einziges Problem: Der Deckel liegt noch in der Heimat bei meinen Eltern. Und ich bin sicher, dass du nicht zweimal Porto bezahlen möchtest. Am 31.01. könnte ich das Teil hier haben. Wie eilig hast du es? Gruß, Roggi

Moinsen Marco! Ein rechtes Backenschloss für die S müsste ich noch haben. Ich such gleich mal und mach ein Foto! Interesse? Gruß, Roggi

Moinsen Alex! Soweit ich weiß, habe ich noch einen Seitendeckel und eine Sitzbank in der Garage liegen. Der Deckel ist Orange lackiert (1K-Lack) und fast wie neu. Ich kümmer mich heute mal um Fotos. Interesse? Gruß, Roggi

Moinsen! @freibier: Hat der Kolleeeg noch geliefert oder hat er seine letzte Pizza gaybacken? Meinereiner haben den Abend beim Spocht in der Kletterhalle verbracht. Am Tivoli in der Krefelder Straße hats ein Werbebanner von der Fußgängerbrücke geblasen. Ein ganz amtliches Lüftchen ging hier. Mein Mobbed steht zum Glück in der Garage. Aktueller Statusreport: Gerade noch ein Bier vom Balkon gayholt. Fast völlige Windstille! Ich konnt's kaum glauben... Gute N8, Roggi